Industriële connector voor lange afstanden in een transportsysteem

STECKVERBINDER

Details: Gepubliceerd: 29.06.2020; Laatst bijgewerkt: 05.11.2023; Hits: 5871

De intelligente XTS-transportsysteem van Beckhoff combineert de voordelen van lineaire en roterende aandrijvingen. Het creëert volledig nieuwe mogelijkheden voor flexibele machineconcepten. Van de connectors IX Industrieel van Harting maakt een dubbel aantal havens in dit transportsysteem mogelijk. Op deze manier kunnen lange afstanden worden gerealiseerd. Een reportage over innovatief producttransport, de potentie van slimme Ethernet-interfaces en een webinar op 1 juli 2020.

inhoud

Geheim van het snelle transportsysteem
De XTS bestaat uit drie hoofdcomponenten
Industriële stekker verandert 12 in 24 poorten
- Live webinar over het transportsysteem en de industriële connector

Het XTS-transportsysteem van Beckhoff maakt individueel en continu producttransport mogelijk. Het werkt nagenoeg onderhoudsvrij, is modulair opgebouwd en is klaar voor gebruik met een minimum aan parametrisering.

Geheim van het snelle transportsysteem

Kern van de eXneiging Trvoer Systems is een Vervanging van gangbare aandrijfcomponenten. Bij de meeste conventionele lineaire aandrijvingen bewegen elektrisch verbonden movers zich meestal op statische magnetische rails. Bij het XTS-systeem gebeurt dit precies andersom. De statische Lineaire motorvertegenwoordigen een parallelle geleiderail en de passieve mover de drie hoofdcomponenten.

Het concept maakt het transportsysteem het eerste Lineaire aandrijving die in een cirkel rondgaat. Met onafhankelijke passieve geleiders die geen gegevens of stroomtoevoer via sleepkettingen of schuifcontacten nodig hebben, kunnen de verhuizers rechte en gebogen paden afleggen. Hierdoor kunnen gesloten, efficiënte kringlopen worden gevormd. Terwijl lineaire systemen meestal werk en passief reizen dekken, verminderen de verhuizers het stationair rijden in één cyclus.

De XTS bestaat uit drie hoofdcomponenten

De motor vormt een volledig geïntegreerde eenheid Vermogenselektronica en positiedetectie. Gecontroleerde magneetspoelen zetten een passieve beweger in beweging door een dubbele luchtspleet. De motor geeft de movers snelheden tot 4 m / s met nauwkeurige positionering op rechte lijnen of in bochten.

De motormodules worden gebruikt met geschikte modules voor een goede geleiding Geleiderails gecombineerd. De dia's kunnen binnen of buiten op de radii worden verplaatst.

De Verhuizer vormt de derde component. Het heeft de nodige magnetische platen die de voortstuwingskracht genereren met de motormodule. Dankzij de slimme geometrie en tegengestelde magnetische veldopwekkers werken er nauwelijks aandrijfkrachten op de lagers, zelfs bij krachtintensieve toepassingen. Dit beschermt de opslag en bespaart energie voor de aandrijving.

De Toepassingen er zijn nauwelijks grenzen aan het XTS-transportsysteem. De bewegers versnellen, remmen, positioneren en synchroniseren. Ze kunnen zichzelf ook relatief of absoluut ten opzichte van elkaar positioneren, groeperen, accumuleren of klemkrachten in beweging genereren. U rijdt net zo snel als u door de bocht bent. Ze winnen ook energie terug door regeneratief remmen en gebruiken de heen- en retourroutes voor transport. Al deze processen zijn positiegestuurd, trillingsvrij, spelingsvrij, zonder materiaalmoeheid, zeer slijtagearm en onderhoudsvrij.

Terwijl conventionele transportsystemen onderhoud vereisen transportbanden, kettingaandrijvingen, lagers, schuifcontacten en sleepkabels, werkt de XTS met één Minimaal mechanisch bewegende onderdelen.

Transporteer flexibel en veilig

De Formaataanpassing Het wisselen van producten gaat veel gemakkelijker met het nieuwe transportsysteem. Alleen de voltooide motoronderdelen en rails moeten opnieuw worden geconfigureerd om de transportroute opnieuw op te bouwen. Als de parameters op dezelfde route veranderen, is alles wat nodig is een eenvoudige wijziging van de softwareparameters.

Miniatuurconnectoren voor veilige signaaloverdracht

Bij conventionele transportsystemen vindt de aandrijving plaats via Kettingen, riemen of linten. Lange stukken transportmedia zijn vaak mechanisch met elkaar verbonden. Van de Aandrijving moet de totale kracht verhogen voor de som van alle individuele krachten van de financiering. Bij een storing of een aanrijding werkt de totale kracht van het gehele systeem op één punt in. Dergelijke krachten leiden snel tot ernstige vernietiging. Werkt met de XTS altijd alleen de individuele kracht van een verhuizer, die in elk geval aanzienlijk lager is. Dit verhoogt de bedrijfszekerheid aanzienlijk.

Kenmerken van de lineaire motor

Met dit Lineaire motor resulteren in het volgende Voordelen voor aandrijftechniek:

Lineaire motorische eigenschappen, zelfs op een gesloten spoor
meerdere verhuizers op een gemeenschappelijke route
modulaire opbouw, gemakkelijke aanpassing aan de applicatie
lage energie- en ruimtevereisten
voer eenvoudig veeleisende transporttaken uit
weinig moeite voor projectplanning en montage

Drie computerkaarten gecombineerd met elkaar

De verhuizers volgen hun schema bewegingspatronen op de baan, door ontgrendelen, remmen, klemmen, loslaten, etc. berekent de besturing het schakelen en bekrachtigen van de relevante motormodules. Hiervoor kunnen drie computerkaarten met elkaar worden gecombineerd met XTS.

Tot nu toe hadden ze elk vier RJ45-aansluitingen als poorten. Een lengte van de motormodule van 1,5 m gecontroleerd. Zelfs als de eisen aan de complexiteit en omvang van de transporttaken toenemen, moeten de compacte afmetingen van de afzonderlijke componenten behouden blijven. Hier kwam Harting met zijn IX Industrial Ethernet connectors in het spel.

Energiezuinig radionetwerk voor AGVS in intralogistiek

De industriële connector in het apparaat is minimaal half zo groot als RJ45-aansluitingen. De connector is veel robuuster en voorzien van een stabiel metalen slot. De 5000 mogelijke paringscycli zijn voor Beckhoff met de XTS niet relevant, maar ze onderstrepen het robuuste ontwerp van de industriële connector.

De krachtoverbrenging vindt plaats via PoE / PoE +. Het is net zo veilig als het betrouwbare houvast op de printplaat dankzij meerdere THR-afschermcontacten. De IX-interface, gestandaardiseerd volgens IEC 61076-3-124, is geen gespecialiseerde eilandoplossing, maar een open standaard. Voor Beckhoff was alleen een gestandaardiseerde oplossing mogelijk.

Industriële stekker verandert 12 in 24 poorten

Naast de grote ruimtebesparing per poort en de robuustere interface, was er vooral één betrouwbare afscherming en zeer goede datatransmissiesnelheden zijn belangrijk voor Beckhoff.

Enkel paar Ethernet | voor IIot en Industrie 4.0

Met de kleine ontwerpen van 1/10 Gbit / s Ethernet Interfaces, het is altijd een bijzondere uitdaging om overspraak tussen individuele dataparen met zeer nauwe contacten te minimaliseren. Een tussen de twee rijen contacten verborgen afscherming voorkomt effectief overspraak. De IX Industrial connector heeft tien contacten, waarvan er acht data verzenden en twee contacten op de printplaat zijn verbonden met het aardpotentiaal. Deze dienen als verdere afscherming.

Vanwege de afschermplaat en de geaarde contacten is de opstelling van de signaaldragende contacten in de industriële connector vergelijkbaar met die van een X-gecodeerde M12 ronde connector. Elk aderpaar is goed afgeschermd van zijn buren in zijn eigen kabel of connectors Kwadrant. De beschermt tegen overspraak en zo wordt een perfecte gegevensoverdracht gerealiseerd.

De bijzonder goede afscherming is gebruikt voor het XTS-systeem. Voor elke IX industriële connector zijn twee 100 Mbit Ethercat-verbindingen geïmplementeerd.

In totaal zou het op dezelfde printplaat kunnen staan acht in plaats van vier poorten geïnstalleerd en twee in plaats van één EtherCAT-kanaal per poort. Berekend op drie printkaarten resulteert dit in 24 poorten met 48 EtherCAT-strings in plaats van de vorige twaalf.

Connectoren voor de drie zones van de voedingsindustrie

Hierdoor zijn routes mogelijk met een lengte tot 100 m realiseren. Het potentieel van de geminiaturiseerde en krachtige Ethernet-interfaces voor IIoT en Industrie 4.0 Toepassingen zijn dus enorm.

Live webinar over het transportsysteem en de industriële connector

Harting houdt op 1 juli om 11 uur een live webinar over het onderwerp met als motto Zo beheerst Beckhoff de uitdagingen van miniaturisatie: Harting IX Industrial meets XTS. Vraag de experts als onderdeel van het Harting Experts Kamphoe IX Industrial een groot voordeel biedt in de XTS-toepassing. U kunt uw toepassing ook optimaliseren met geminiaturiseerde connectiviteit.