Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
Federaal Minister van Economische Zaken Dr. Robert Habeck bezocht de Turck Groep op de Hannover Messe 2024 om erachter te komen hoe de automatiseringsspecialist bijdraagt aan duurzaamheid in de branche.
Igus presenteert de nieuwe bedrijfscijfers en presenteert 2024 nieuwe producten op de Hannover Messe 247 en wil graag het doel van “Zero Lubrication” bevorderen met de Igus Go-app.
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Planetaire versnelling | voor talloze toepassingen
Details
Hits: 11505
Het compacte design, de geluidsarme werking, de mogelijkheid tot high Drehmomente overgeplaatst naar, de energie-efficiëntie met hoge efficiënties en nog veel meer kenmerken de planetaire tandwielkast uit. Door hun hoge torsiestijfheid is de plaatsing van de versnellingenook voor een zeer goede stabiliteit. Hier presenteren wij nieuwe ontwikkelingen voor industriële toepassingen zoals de soepel lopende roterende tandwielkasten van Inschatten of de industrie 4.0 staat transmissie von Wittenstein en verschillende toepassingen.
Planetaire tandwielen, ook bekend als epicyclische tandwielen, worden veel gebruikt in alles, van de auto-industrie tot de robotica Hernieuwbare energie. De huidige ontwikkelingen zijn gericht op het verbeteren van prestaties en Energie-efficiëntieom te voldoen aan de toenemende eisen van moderne aandrijfsystemen. De integratie van slimme technologieën maakt een nauwkeurigere controle en monitoring van de transmissiestatus mogelijk, wat leidt tot een verlenging van de levensduur en een verlaging van de onderhoudskosten.
Innovaties op het gebied van MateriaalDe wetenschap stimuleert de ontwikkeling van lichtere, maar robuuste planetaire tandwielen om de algehele efficiëntie van machines en voertuigen verder te verhogen. Moderne ontwikkelingen in de productietechnologie, zoals uiterst nauwkeurige bewerking en het gebruik van geavanceerde materialen, hebben het mogelijk gemaakt om de toleranties bij de productie van planetaire tandwielen verder te verkleinen. Dit leidt tot een verbeterde pasvorm van de versnellingen en nog een hogere algehele nauwkeurigheid van het transmissiesysteem.
Bovendien zijn innovatieve ontwerpbenaderingen en verbeteringen in de Opslagplaatsen een preciezere geleiding van de bewegende delen en dragen zo bij aan het verhogen van de efficiëntie en levensduur met.
11.09.2023 september XNUMX | De compleet nieuw ontworpen aandrijving voor zwenkassen van Schaeffler was met een Precisie planetaire versnellingPSC uitgevoerd met servomotor. De constante torsiespeling van slechts 0,1 boogmin over de levensduur maakt het voor het eerst mogelijk om af te zien van een tweede aandrijving voor het spannen en elimineren van torsiespeling.
29.04.2023-XNUMX-XNUMX | Met de precisie planetaire versnelling Schaeffler PSC-serie voor Industriële robots hebben constructeurs in vergelijking met de marktstandaard door een bestelling Factor tien minder torsiespeling en een levensduur verlengd met een factor drie. Dergelijke grote sprongen in de ontwikkeling zijn zeer zeldzaam.
12.01.2022 | Servotechniek presenteert de spelingarme en hoogwaardige planetaire tandwielen van Inschatten. Ze lopen extreem soepel en zijn verkrijgbaar met verschillende aslagers.
De planetaire tandwielen zijn zeer nauwkeurig en bevatten hoogwaardige lagers, afdichtingen, smeermiddelen en verf. De planeetdragers hebben kooien, dus de versnellingen beweeg of buig niet axiaal. De planetaire tandwielen hebben een hoge mate van stijfheid, wat betekent dat de tandwielen goed uitgelijnd blijven tijdens de acceleratiefasen en niet buigen. Met deze eigenschappen zijn de planetaire tandwielen geschikt voor veeleisende toepassingen zoals in transportbanden, snelle lasersnij-, verpakkings- of drukmachines en ook hoge snelheid delta Robots.
Zes series bieden voor elke toepassing een snelle en gemakkelijke oplossing: X-treme, Booster en Ultimate zijn geschikt voor Rekken Rekken met hoge acceleratie. Access, Livley en Wiser zorgen voor een optimale prijs/prestatieverhouding in standaard toepassingen. Het assortiment omvat een groot aantal maten met koppels van 5 tot 2000 Nm en verhoudingen van 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 en 10 en hun veelvouden tot de grens van 100.
De Reckon-tandwielen gebruiken elk de kleinst mogelijke helixhoek. Dus ze bieden er altijd een aan Overbrengingsverhouding van twee en verminderen tegelijkertijd de axiale krachten op de binnenelementen. Dit zorgt voor een zo soepel mogelijke werking en een lange levensduur. Elke versnellingsbak wordt voor levering getest met maximaal 6000 min-1 getest op geluidsontwikkeling indien compatibel met de maximaal toelaatbare snelheid.
25.05.2021/XNUMX/XNUMX | Het nieuwe planetaire tandwiel XP+ High Torque van de Alpha Premium-lijn Wittenstein alpha is momenteel degene met de hoogste koppeldichtheid en torsiestijfheid op de markt. Het biedt tot 144% meer koppeldichtheid dan de op één na beste planetaire tandwielkast in zijn soort, twee keer de torsiestijfheid, een 2,5-voudige verbetering van het kantelmoment en 15% minder lengte voor een vergelijkbare maat of 30% minder lengte voor een vergelijkbare prestatie. Bovendien is het maar de helft van het gewicht.
de XP+ hoog koppel mogelijk gemaakt door de integreerbare Sensormodule Cynapse met data-evaluatielogica en de mededelingDe IO-Link-interface is de toekomstbestendige verbinding met gedigitaliseerde aandrijfassen en machines. Vooral werktuigmachines, verpakkingssystemen, handlingtechniek en speciale machinebouw profiteren van de genoemde prestatiegegevens. Toepassingen met frequente verandering van draairichting, hoogste positionerings- en herhalingsnauwkeurigheid, kortste cyclustijden en compact en ruimtebesparend ontwerp van de Overdragen zijn voorbestemd voor gebruik in de high-performance versnellingsbak. De torsiespeling is gedurende de gehele levensduur constant minder dan één hoekminuut.
Voor integratie in gedigitaliseerde machineassen en genetwerkte productieomgevingen en Voorspellend onderhoud de transmissie kan worden uitgerust met een slimme Cynapse-module. De nieuwe tandwielserie zal in eerste instantie beginnen als een coaxiale planetaire tandwielkast in vier maten, vijf beschikbare verhoudingen en drie soorten output. Verdere varianten zijn in voorbereiding.
22.04.2020 | Neugart breidt zijn planetaire tandwielen uitSerie speciaal voor tandheugelaandrijvingen met als extra optie een gemonteerd rondsel uit eigen productie. Specifiek zijn er twee rondsels om uit te kiezen voor de planetaire versnelling. Het PK1 rondsel is gemonteerd op de spiebaan uitgaande as van de versnellingsbak. Een inwendige vertanding volgens DIN 5480 zorgt voor de nodige verbindingszekerheid.
Het PM1-rondsel is ontworpen voor versnelling Ontwikkeld met een uitgaande as met flens. Het is uitgerust met een EN ISO 9409-1 mechanische interface. Beide rondsels zijn spiraalvormig. De PK1 is ook verkrijgbaar met rechte tanden. Er zijn vier verschillende modules met verschillende aantallen tanden verkrijgbaar.
De rondseloptie is met acht planeetwielen Series kunnen worden gecombineerd. Tot de duurzame en krachtige standaardreductoren behoren een coaxiale planetaire reductor met uitgaande as, uitvoering PLHE en een met uitgaande flens, uitvoering PFHE uit de Economy-lijn. De Precisielijn biedt de hoge nauwkeurigheid van precisietandwielen en bevat elk twee coaxiale planetaire tandwielen. De series PSN en PLN hebben een uitgaande as, de series PSFN en PLFN hebben een uitgaande flens. Een hoekige planeetoverbrenging WPLN en WPSFN zijn ook toegevoegd.
Deze talrijke mogelijke combinaties van rondsel- en planetaire tandwieltypes maken meestal meerdere oplossingen mogelijk. Zo is het Torsie stijfheid hoger voor flenstandwielen dan voor tandwielen met uitgaande as. Met focus op de Installatieruimte de ontwerper heeft toegang tot de korte tandwielkasten met uitgaande flens of de hoekige precisie tandwielkasten.
Als het om precisie gaat, spelen de hogere nauwkeurigheid en torsiestijfheid van de precisietandwielen een rol. Voor standaardtoepassingen is de Economie-Planetaire tandwielen als economisch aantrekkelijk.
13.11.2019 | Met de nieuw ontwikkelde NGV Neugart presenteert een planetaire aandrijving die met zijn productkenmerken specifiek is afgestemd op gebruik in zelfrijdende transportvoertuigen (AGV's). De spelen een centrale rol Voorraad: Ze zijn zo ontworpen en geplaatst dat ze hoge radiale belastingen aan de uitgang toelaten.
AGV's vervoeren in 24/7 continu bedrijf hoge belastingen – en stellen zo hun eigen hoge eisen aan het ontwerp en de mechanica. Specifiek voor de gebruikte versnellingsbakken betekent dit dat, aangezien de versnellingsbak bij AGV's meestal direct in het wiel zit, afhankelijk van het chassisprincipe, het gehele gewicht van het voertuig en de belasting direct op het uitgaande lager van de versnellingsbak inwerkt. Het resultaat is hoge radiale belastingen. Bovendien vereisen de van nature krappe ruimte in het voertuig een bijzonder compact, ruimtebesparend ontwerp van de transmissie.
De NGV voldoet aan deze speciale eisen met voorgespannen kegellagers. Door hun structuur kunnen deze hoge krachten opnemen. Het wiel hoeft niet apart te worden ondersteund, maar de lagers op de uitgang nemen de belasting over.
De montageflens van de versnellingsbak is zo dicht bij het chassis gepositioneerd dat deze direct daar kan worden gemonteerd. motor en versnellingen kunnen voorgemonteerd als een eenheid en samen geïnstalleerd. Door gebruik te maken van een breed scala aan motoradapters kan bijna elke aandrijving worden aangesloten. Het wiel zelf wordt van buitenaf direct op de uitgaande flensas gemonteerd en kan daarom indien nodig worden gebruikt, b.v. B. in geval van onderhoud, snel en eenvoudig te wisselen.
21.10.2019-XNUMX-XNUMX | De nieuwe standaard versnellingsbak PFHE van de Economy Line van Neugart biedt een aantrekkelijk geprijsd alternatief voor toepassingen met hoge belasting waarbij hoge radiale belastingen optreden, maar de nauwkeurigheid van een precisietandwiel met verminderde speling niet absoluut noodzakelijk is. Het planeetwiel heeft twee speciale, voorgespannen kegelrollagers die ondanks hun compacte ontwerp grote krachten kunnen opnemen.
Hierdoor kan de nieuwe ontwikkeling de output tolereren radiale krachten tot 5100 N, omdat ze typisch voorkomen in rijaandrijvingen of in toepassingen met rondsels of riemschijven.
De probleemloze aansluiting op de uitgaande flens maakt een volgens EN ISO 9409-1 genormeerde mechanische interface mogelijk (zonder paspengat), via welke de tandwielkast bijzonder eenvoudig en snel kan worden geïntegreerd. Van de aandrijfflens: kan individueel worden aangepast aan de betreffende motor.
een Radiale asafdichting voldoet aan de eisen van beschermingsklasse IP65 aan de uitgangszijde. Stof of waterstralen tasten de functionaliteit niet aan, zodat de tandwielkast ook geschikt is voor gebruik in ongunstige omgevingscondities. Dankzij levenslange smering werkt de PFHE onderhoudsvrij. Als rechte tandwieloverbrenging zorgt het voor een hoge vermogensdichtheid.
De PFHE is verkrijgbaar in drie maten met een centreerkraagdiameter op de uitgangsflens van 64, 90 of 110 mm en voor 1 of 2 trappen Overbrengingsverhoudingen van i=3 tot i=100. Het combineert het zeer compacte ontwerp van de bestaande PLFE-versnellingsbak met een sterkere output. De planetaire aandrijving is verkrijgbaar vanaf partijgrootte 1.
10.10.2018/XNUMX/XNUMX | De nieuwe planetaire tandwielen van Framo Morat bieden een hoge schakelkwaliteit, lage speling en een lange levensduur. De G-serie omvat de high-end versnellingsbakseries GSD (flensversnellingsbak), GSB (inline) en GSBL (hoekversnellingsbak) evenals de high-end economy-series GSN en GFE.
28.02.2018 | flender breidt zijn portfolio van toepassingsspecifieke tandwielen uit en lanceert "Planurex 3 L" voor rollenpersen met de hoogste vermogensdichtheid die momenteel op de markt verkrijgbaar is. Het bestaande productgamma omvatte al tien maten met een koppelspectrum tot 5.450.000 Nm. Zeven nieuwe maten dekken nu het koppelbereik van 480.000 tot 1.465.000 Nm.
De nieuwe ontwikkeling is een toepassingsproduct dat is afgestemd op de speciale eisen van: rolpersen ontworpen, die voornamelijk worden gebruikt in industriële sectoren zoals grondstofwinning, mijnbouw en cementproductie.
De hoge vermogensdichtheid wordt bereikt door een compact en effectief ontwerp. In ruw continubedrijf stellen walsenpersen hoge eisen aan de Antriebstechnik. Planurex 3-versnellingen zijn speciaal ontworpen voor deze hoge belastingen en houden tegelijkertijd rekening met het ontwerp van de systemen waar ze ruimte besparen. Door kleine buitendiameters bij hoge prestaties kunnen ook minimale rolafstanden worden bereikt voor optimale slijpresultaten. Het lage gewicht zorgt ook voor een eenvoudige bediening.
De Planurex 3-serie voor rollenpersaandrijvingen biedt een harmonieuze groottegradatie en heeft een hoge mate van standaardisatie. Dit resulteert bijvoorbeeld in korte levertijden. Er zijn tandwielkasten met aanbouwdelen en opties die typisch zijn voor rollenpersen, zoals versterkte lagers, reactiearmen en oliesystemen. Ze kunnen ook worden uitgerust met sensoren om de toestand van de versnellingsbak tijdens bedrijf continu te bewaken en voorspellend onderhoud uit te voeren.
Het planetaire tandwiel ook Planetaire tandwieloverbrenging is een zeer efficiënt transmissiesysteem waarvan de structuur uit drie hoofdcomponenten bestaat: zonnewiel, planeetwielen en ringwiel (ringwiel). Wanneer het zonnewiel wordt aangedreven, brengt het zijn beweging over op de planeetwielen. Deze rollen langs het vaste tandwiel en draaien om hun as. Door deze beweging drijven de planeetwielen de planeetwieldrager aan, die als uitgaande as dient. Wanneer de planeetdrager wordt aangedreven en het wiel dat de zon wordt genoemd wordt vastgehouden, draaien de planeetwielen rond het zonnewiel en drijven het ringwiel aan.
Wat zijn de voordelen van een planetair tandwiel?
De tandwielopstelling maakt een compact ontwerp en aanbiedingen mogelijk hoge overbrengingsverhoudingen. Door te variëren met de vaste en aangedreven componenten kan de planetaire tandwielkast verschillende overbrengingsverhoudingen realiseren, waardoor deze zeer flexibel in zijn toepassing is.
Hoeveel versnellingen heeft een planeetwiel?
Het aantal versnellingen in een planeetwiel is niet gemaakt en is afhankelijk van de constructie en toepassing ervan. In automatische transmissies, waar vaak planetaire tandwielen worden gebruikt, vindt men meestal b.v. B. tussen vier en tien versnellingen.
Waar worden planetaire tandwielen gebruikt?
De efficiëntie en compactheid van planetaire tandwielen maken ze ideaal voor toepassingen waarbij hoge overbrengingsverhoudingen vereist zijn in kleine ruimtes, zoals in automatische transmissies Voertuigenin de robotica of in lucht- en ruimtevaarttechniek.
Welke soorten planetaire tandwielen zijn er?
Er zijn verschillende soorten planetaire tandwielen die verschillen qua configuratie en functionaliteit. De belangrijkste soorten zijn:
makkelijk Planetair tandwiel: Bestaat uit een centraal zonnewiel, verschillende planeetwielen die rond het zonnewiel draaien en in een planeetdrager zijn gemonteerd, en een ringwiel dat de planeetwielen omringt.
Veelvouden Planetaire tandwieloverbrenging: Integreert meerdere planetaire tandwielsets achter elkaar of nest ze samen om een breder scala aan overbrengingsverhoudingen of een compacter ontwerp mogelijk te maken.
differentieel-Planetaire versnelling: Wordt doorgaans gebruikt in voertuigdifferentiëlen om snelheidsverschillen tussen de wielen in bochten mogelijk te maken. Hierdoor kunnen de planetaire tandwielen met verschillende snelheden draaien terwijl ze koppel overbrengen.
Wolfrom-Versnelling: een speciale vorm van planetaire tandwieloverbrenging die zorgt voor een zeer hoge overbrengingsverhouding in slechts één versnellingstrap. Een groot zonnewiel en meerdere planeetwielen grijpen in elkaar met een relatief klein ringwiel.
Bron: Dit artikel is gebaseerd op informatie van de volgende bedrijven: Flender, Framo-Morat, Neugart, Schaeffler, Servotecnica, Wittenstein.