Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
Federaal Minister van Economische Zaken Dr. Robert Habeck bezocht de Turck Groep op de Hannover Messe 2024 om erachter te komen hoe de automatiseringsspecialist bijdraagt aan duurzaamheid in de branche.
Igus presenteert de nieuwe bedrijfscijfers en presenteert 2024 nieuwe producten op de Hannover Messe 247 en wil graag het doel van “Zero Lubrication” bevorderen met de Igus Go-app.
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Koppel motor zonder storingskrachten en storingsmomenten in het µm-bereik
Details
Hits: 5332
Met een optimalisatie van Koppel motor SRV-serie vanaf idam Schaeffler elimineert storingskrachten en storingsmomenten van de aandrijvingen, die bij het gebruikelijke ontwerp in Roterende assen en Draaitafels Veroorzaken kanteling van de as of het klemvlak in het micrometerbereik. Dit kantelen van de motoren beïnvloedt de oppervlaktekwaliteit tijdens precisiebewerkingen en leidt tot extra kosten vanwege de noodzakelijke nabewerking.
Wanneer verspanen Bij zeer stijve en direct aangedreven rotatieassen in ultraprecieze gereedschapsmachines kan het fenomeen van kortgolvige oppervlaktedefecten optreden op werkstukken. Ze hebben vaak optische effecten nodig Oppervlakken zoals herkenbaar door regelmatige strepen of schaduwen of door slijpsterren aan de voorzijde. Deze nauwkeurigheidsafwijkingen van minder dan één tot enkele micrometers leiden tot kwaliteitsproblemen bij zeer nauwkeurige werkstukken bij de matrijzenbouw, lensafwerking of bij Gear onderdelen hoogste kwaliteit.
De oorzaak van de afwijkingen zijn pulserende axiale en radiale krachten van de Magnetische velden van de koppelmotor, die werken als storende krachten en momenten op de Opslagruimte gevolg. Deze relatief kleine belastingen voor het lager veroorzaken axiale verplaatsingen en kantelingen in het submicrometerbereik, die kunnen worden gereflecteerd in het werkstukoppervlak. Vooral bij slijpsterren is de foutperiode vooral te wijten aan het aantal polen.
Dubbele structuur in de koppelmotor
Het fenomeen is zeker niet nieuw, maar ze zijn het wel Oppervlaktekwaliteiten zo hoog vandaag dat het te zien is in de bewerkingsmarkeringen. Bovendien zijn de vereisten voor vormtoleranties en oppervlaktekwaliteit in sommige industrieën zo sterk toegenomen dat de inspanningen voor herbewerking niet langer worden getolereerd en de markt om een oplossing vraagt. Als oplossing ontwikkelden de ingenieurs van de specialist voor directe aandrijvingen een "dubbele" motoren Constructie waarin de storende krachten en koppels die optreden in de koppelmotor intern met elkaar in evenwicht zijn en zo de zogenaamde oppervlaktedefecten effectief kunnen worden vermeden bij ultraprecieze fabricage.
Die gebaseerd op dit principe SRV Ondanks hun complexere structuur zijn koppelmotoren uitwisselbaar met de koppelmotoren die op de markt verkrijgbaar zijn. Luchtspleetdiameters van 89 tot meer dan 460 mm en magneethoogtes van 25 tot 200 mm zijn voorzien voor de nieuwe serie. De motorserie is al begonnen met een luchtspleetdiameter van 89 mm.
Door de nieuwe SRV-koppelmotoren te gebruiken, is er geen meetbare invoer van pulserende motorgerelateerde axiale en radiale krachten in de machineconstructie. De beste oppervlakken zonder optische defecten en met extreme vorm- en maatnauwkeurigheid kunnen nu worden bereikt. Tegelijkertijd bieden de nieuwe motoren zeer hoge snelheden tot 14.000 min-1.