Afdichting op hoge temperatuur voor brandbeveiliging van motoren
- Details
- Hits: 5145
De Afdichting op hoge temperatuur Ultra High Temp Seal van Trelleborg Sealing Solutions is een bijzonder hittebestendige afdichting van siliconenrubber. Ze is gemaakt voor gebruik in straalmotor ontworpen. Het hogere temperatuurbereik van het materiaal maakt de ontwikkeling mogelijk van efficiëntere motoren met een lager brandstofverbruik dan voorheen mogelijk was.
"Hoe heter een motor loopt, hoe meer stuwkracht er wordt gegenereerd met dezelfde hoeveelheid brandstof. Dit maakt de motor efficiënter met een lager brandstofverbruik. De nieuwste generatie motoren werken daarom bij 315 ° C en aanzienlijk hogere temperaturen", zegt Quinn Collet, General Manager Airframe bij Trelleborg Sealing Solutions.
Draag speciaal voor toepassingen met deze extreme temperaturen vuurvaste afdichtingen helpt de veiligheid van passagiers aan boord te waarborgen. Ze worden gebruikt in motoren, rompen, straalomkeerders en pylonen. Daar fungeren de afdichtingen als een barrière en voorkomen ze onder normale bedrijfsomstandigheden dat een luchtstroom van het ene naar het andere gebied van het vliegtuig stroomt. Dit is een belangrijke brandbeveiligingsmaatregel.
“Wat nog belangrijker is, is dat de hogetemperatuurafdichtingen worden gebruikt als voorzorgsmaatregel en een afdichting bij incidenten die tot brand kunnen leiden. Als er brand uitbreekt, is de brand beperkt in een gebied van het vliegtuig. Hierdoor is een veilige landing binnen 15 minuten mogelijk.
Afdichting op hoge temperatuur met weerstand boven 315 ° C
"Tot nu toe waren er geen brandbeveiligingsapparatuur voor hoge temperaturen op de markt die boven de +315 ° C konden worden gebruikt", zegt Quinn Collet. "Ze voldeden niet aan de brandveiligheidseisen. Onze nieuwe afdichtingen voor hoge temperaturen zijn echter uniek.
de patent aangevraagdHet ontwerp van de afdichting overwint de problemen die typisch zijn voor siliconenelastomeren in termen van relaxatiegedrag en samendrukking bij hoge temperaturen. Dit betekent dat onze Ultra High Temp Seal met succes wordt gebruikt als brandwerende afdichting in vliegtuigmotoren op hoge temperatuur. "
Uitgebreide tests onder verschillende belastingsomstandigheden werden uitgevoerd door het Trelleborg-onderzoeks- en ontwikkelingsteam om de prestaties en eigenschappen van de afdichting te testen. Bij doorwarmtests presteerde de afdichting tegen hoge temperaturen beter dan andere brandwerende afdichtingen. Hier was het compressie set altijd onder de streefwaarde van 15%.
Integratie en complexe geometrieën
Om het product te vervaardigen, ontwikkelde de afdichtingsspecialist een methode om alle componenten te integreren en complexe geometrieën te vervaardigen. Omdat de Ultra High Temp Seal geen thermische bescherming behoeft voor de afdichtingselementen, is dit ook het gevolg Gewichtsbesparing en vermindering van het aantal onderdelen. Dit maakte ook de montage eenvoudiger.
De statische afdichting voor systemen en hun werkelijke leeftijd
De nieuwe hogetemperatuurafdichting is geschikt voor een temperatuurbereik van -40 ° tot +315 ° C. Afhankelijk van de toepassing heeft de afdichting een levensduur van 60.000 vluchtcycli (Start, vlucht en landing). De brandwerende afdichting is ook geschikt voor conventionele toepassingen. Het is bijvoorbeeld ook voorbestemd voor gebruik bij hoge temperaturen, waar een langere levensduur vereist is in vergelijking met bestaande oplossingen, maar niet aan alle eisen kan worden voldaan.
De Ultra High Temp Seal voldoet aan de eisen van de Amerikaanse federale luchtvaartnorm AC20-135 "Testmethoden en normen en criteria voor brandbeveiliging van krachtcentrale en aandrijfsysteemcomponenten" en ISO 2685: 1998 "Vliegtuigen - Milieutestprocedure voor apparatuur in de lucht - Brandweerstand in aangewezen brandzones".