Getriebebau Noord is veranderd van versnellingfabrikant tot waardeketenpartner voor complete oplossingen Antriebstechnik ontwikkeld. Het productportfolio omvat ook de industriële tandwielkasten Maxxdrive-serie voor maximale uitgangskoppels van 282.000 Nm voor toepassingen in de zware industrie. Het voorbeeld van één Basculebrug laat zien hoe individuele aandrijfoplossingen met korte levertijden kunnen worden gecreëerd.

Opvouwbare brug Getriebebau Nord

 

inhoud

 

Het team: industriële reductoren, motoren, frequentieomvormers

Opvouwbare brug Getriebebau Nord

Getriebebau Nord industriële tandwielenIndustriële tandwielkasten uit het modulaire bouwpakket Maxxdrive worden gebruikt in combinatie met de motoren en frequentieomvormers van Nord Drivesystems tot een krachtig en intelligent aandrijfsysteem. De Maxxdrive transmissies bieden een breed scala aan opties en branchespecifieke aandrijfoplossingen met vrijwel eindeloze aanpassingsmogelijkheden.

Een goed voorbeeld van de prestaties van het aandrijfportfolio, van industriële tandwielkasten tot elektronische aandrijftechnologie, is er één elektromechanisch bediendde basculebrug. Het openen en sluiten van de basculebrug, die vele tonnen weegt, vereist hoge koppels. De brug beweegt erg langzaam. Kort voor de eindposities moet de beweging nauwkeurig worden gedoseerd zodat beschadigingen aan de constructie en mechanica worden vermeden.

Tonnen gewicht worden voorzichtig elektromechanisch vastgegrepen

De krachtige is geschikt voor het besturen van basculebruggen hydraulisch. Als je echter naar de systeemkosten, de energiebehoefte en de onderhoudsinspanningen kijkt, is er sprake van een sterke, efficiënte elektrische motor In combinatie met robuuste industriële tandwielkasten, die worden aangestuurd door een intelligente frequentieomvormer, zijn ze vaak goedkoper, betrouwbaarder en ruimtebesparender dan andere producten.


Neugart planetaire overbrengingLeestip: Planetaire tandwielkasten voor talloze toepassingen


In deze applicatie hebben de aandrijfexperts er een elektromechanische aandrijving ontworpen uit twee Maxxdrive industriële reductoren en twee op de motor gemonteerde frequentieomvormers. Deze drijven een rondsel aan dat in een ringtandwiel grijpt. Dit beweegt een hefboommechanisme dat de brug rond het steunpunt roteert. De twee frequentieomvormers regelen de snelheid van de aandrijvingen. De procesbesturing synchroniseert de snelheid van de twee aandrijvingen via een koppelvergelijking.

Met engineering tot een complete oplossing

Getriebebau Nord reductiemotorZo'n aandrijfconcept kan niet automatisch worden afgeleid uit de Bouwpakket samengesteld. Hier is knowhow in de vorm van applicatie-engineering op verschillende gebieden vereist. De engineers ondersteunen de klant bij het ontwikkelen van hun individuele plug-and-play aandrijving.

Dus wat waren ze? Eisen aan de brugaandrijving​ Het moet onderhoudsarm zijn en de langst mogelijke levensduur bieden. Het moet meerdere keren per dag betrouwbaar openen en sluiten - ongeacht het weer. Als een onderdeel defect raakt, moet een noodbediening worden ingeschakeld en moet het reserveonderdeel snel worden vervangen. In de eindposities, vooral wanneer de brug open is, moet het aandrijfsysteem vergrendeld zijn.

Ontwerp van industriële tandwielen

Naar Fijne regeling van het rijgedrag de juiste elektromotor en industriële reductoren en frequentieomvormers worden geselecteerd op basis van de fysieke parameters van aandrijfvermogen, koppel en snelheid.

Een aparte is ook vereist Rem voor veilig vasthouden in elke positie, zelfs als de motor is gedemonteerd, evenals een hulptandwiel voor zeer lage kruipsnelheid, noodbediening en onderhoudswerkzaamheden. Ook moet de hulpversnelling in geval van nood handmatig kunnen worden bediend.

Alle componenten krijgen er een Corrosiebescherming volgens de omgevingsomstandigheden. De componenten worden op een gemeenschappelijk frame getransporteerd voor eenvoudig transport en montage. De aandrijfspecialist heeft eigen programma's ontwikkeld voor het berekenen en selecteren van geschikte aandrijfsystemen. Nadat de optimale grootte van de versnellingsbak is bepaald, bevat de modulaire Maxxdrive-kit een grote verscheidenheid aan combinaties. De ervaren engineers selecteren uit de mogelijkheden de best mogelijke variant.

De industriële tandwielkast Maxxdrive

Het maximale uitgangskoppel is 282.000 Nm. Dit maakt de Maxxdrive industriële tandwielkast zeer geschikt voor zware toepassingen. Naast de basculebrug zijn dit z. B. mixers, roerwerken, trommels, riemaandrijvingen, molens of brekers.

Versnellingsbakconstructie noordblokbehuizing


Het eendelige Blokhuis zijn bijzonder torsiebestendig en bereiken daardoor een langere levensduur van de lagers dan scharniertandwielen. De industriële tandwielkasten zorgen bovendien voor een efficiënte vermogensomzetting en een hoge tolerantie voor stoten en belastingspieken. Grote wrijvingsarme wentellagers zorgen voor een extreem hoog radiaal en axiaal draagvermogen en een lange levensduur.


Getriebebau Nord synchrone motorIE5 + synchrone motor voor variantreductie en TCO-reductie


De industriële tandwielkast loopt dankzij de hoge asnauwkeurigheid ruis. De versnellingsbakken zijn verkrijgbaar als Spur gears of kegelvormige tandwielkasten. Ze bieden verhoudingen van 5,60:1 tot 400:1, met een voorversnelling tot 30.000:1. Voor een optimale integratie in het systeem biedt het ontwerp montageoppervlakken aan alle zes de zijden van de versnellingsbak. Hierdoor kunnen de industriële tandwielkasten optimaal in het systeem worden geïntegreerd. Flexibele asopstellingen en universele inbouwposities zijn mogelijk.

Extra opties breiden het individuele ontwerp uit

Getriebebau Nord kegelwielreductorenElf maten van de Maxxdrive industriële reductoren zijn verkrijgbaar als drie- of viertraps schuin en twee- of drietraps tandwielkasten. Voor toepassingen die lage overbrengingsverhoudingen in combinatie met een hoog vermogen vereisen, heeft Nord ook de 2-traps kegelwielreductor serie XT ontworpen.

De Maxxdrive XT Serie omvat zeven maten. Deze industriële tandwielkast is standaard uitgevoerd met een zwaar geribbeld blokhuis en een geïntegreerde axiaalventilator. Het vergrote oppervlak en de luchtkanaalkappen optimaliseren de luchtkoelstroom en zorgen voor een zeer hoge thermische limietprestatie. Hierdoor kunnen extra koelmogelijkheden vaak achterwege blijven. Maat rolling en hartafstanden verhogen de belastbaarheid en levensduur van de componenten.

Geprojecteerd op basis van het modulaire bouwpakket Nord Drive Systems Complete, klantspecifieke aandrijfsystemen voor zware toepassingen – inclusief korte levertijden. Het gevarieerde aanbod omvat inverter, motoren, transmissies en aanbouwcomponenten zoals koppelingen, remmen, Koelopties, zwenkframe en tal van andere opties. Deze kunnen een grote verscheidenheid aan ontwerpen hebben voor in- en uitgaande assen, bevestigingen, terugloopblokkering, afdichtingen, hulpaandrijvingen, koelapparatuur en sensoren om de bedrijfsstatus te bewaken.

Conditiebewaking voorkomt ongeplande stilstand

Getriebebau Nord Voorspellend onderhoud

Aandrijfsystemen voor Zware toepassingen Naast industriële reductoren, elektromotoren en omvormers hebben ze ook een vierde onderdeel nodig: conditiebewaking. Dergelijke industriële tandwielkasten worden meestal gebruikt in gevoelige toepassingen waar uitval ernstige schade kan veroorzaken.

een Condition Monitoring Het systeem zorgt voor condition-based maintenance (predictive maintenance): op basis van intelligente algoritmen en software in een Industrial Internet of Things (IIoT) -omgeving verzamelen genetwerkte aandrijvingen hun statusdata in de eigen PLC van de converter en verwerken deze samen met de data van aangesloten sensoren of actuatoren. De resultaten van de voorverwerking of de volledige gegevens worden optioneel verzonden naar een edge-apparaat. Deze beheert de gegevens van alle subsystemen en evalueert deze.

Vervolgens worden de versnellingsbakken voorgeselecteerd en voorbereid Slimme gegevens beschikbaar voor verder gebruik en duidelijke visualisatie. Dit kan ongeplande uitvaltijden aanzienlijk verminderen. Conditie-gebaseerd onderhoud vervangt het meer complexe, tijdgebonden onderhoud. Gebruikers profiteren van verminderde onderhoudsvereisten, kunnen hun onderhoud plannen, het energieverbruik optimaliseren en de beschikbaarheid van de systemen verhogen. De basculebrug profiteert er al van.

Voorspellend onderhoud met de Nord-cloudoplossing

 

Misschien ben je ook geïnteresseerd in...

Frequentieomvormer | Voor de optimale snelheid op de elektromotor

Frequentieomvormer | Voor de optimale snelheid op de elektromotor

Frequentieomvormers regelen al meer dan 50 jaar de snelheid en daarmee de snelheid van elektrische machines....
Frequentieomvormer uit het modulaire systeem voor schakelkast + veld

Frequentieomvormer uit het modulaire systeem voor schakelkast + veld

Getriebebau Nord is een van de pioniers op het gebied van innovatieve frequentieomvormertechnologie en ontwikkelt...
Tandwielmotor geïntegreerde IE5 + motor in tandwieloverbrenging

Tandwielmotor geïntegreerde IE5 + motor in tandwieloverbrenging

Gearbau Nord presenteert de gepatenteerde Duodrive-reductiemotor in een hygiënisch washdown-ontwerp. Het gaat hierbij om een...
Transmissie Noord | De uitvinder van de blokkoffer

Transmissie Noord | De uitvinder van de blokkoffer

Getriebebau Nord komt tegemoet aan de groeiende vraag naar aandrijfelektronica met een locatie-uitbreiding in Aurich met...
IE5 + synchrone motor voor variantreductie en TCO-reductie

IE5 + synchrone motor voor variantreductie en TCO-reductie

Getriebebau Nord gaat nog een stap verder op het gebied van energie-efficiëntie en presenteert zijn nieuwe synchroonmotor. Hij...
Eenvoudig te installeren asynchrone IE3-motor in eco-design

Eenvoudig te installeren asynchrone IE3-motor in eco-design

Elektrische aandrijvingen nemen een groot deel van het industriële elektriciteitsverbruik voor hun rekening. Tot 60 procent kan...

Auteurs informatie
Dirk Boysen

Dirk Boysen, Electronic Drivesystems is hoofd Business Development bij de Nord Drivesystems Group in Bargteheide.