VAG brengt het regel- en regelventiel type Riko op de markt, dat alle voordelen van een naaldventiel heeft met die van een zelfgestuurd ventiel rit verbindt. Tot dusverre kon dat Naaldklep kan niet worden gebruikt in gebieden waar geen Stroom of hulpvoeding was beschikbaar. De automaat en van Eigen medium De actuator die in de pijpleiding wordt bediend met een geïntegreerde veiligheidsfunctie, kan ook worden gebruikt voor naaldkleppen.

Dit is wat de VAG verbindt Riko alle voordelen van een naaldventiel zoals functionele betrouwbaarheid, regelkarakteristieken of cavitatiegedrag, met de voordelen van een aandrijving aangestuurd door zijn eigen medium. Plunjerkleppen zijn regelbare regelfittingen, in elke positie met een ringvormige stromingsdoorsnede.

Binnen in de behuizing wordt de geopende zuiger geopend door een Krukas aandrijving axiaal in de stromingsrichting naar de afdichtzitting van de klep bewogen. De regelklep creëert verschillende drukverliezen in leidingsystemen door een continue vernauwing naar de zitting om het debiet te veranderen afhankelijk van de verplaatsing.

Differentiële druk overwint stromingskrachten in de naaldklep

De belangrijkste componenten van de omvormer vormen de Besturingsschakeling met zijn stuurventiel en een bewezen valgewichtaandrijving. De energie die nodig is voor het openen komt van de bestaande voordruk, die altijd groter is dan de tegendruk wanneer een systeem in bedrijf is. Dit drukverschil over de klep wordt gebruikt om de krachten van het vallende gewicht en de dynamische stromingskrachten in de klep te overwinnen.

Voor Sluitende beweging het vallende gewicht duwt het water aan de zuigerzijde (intern medium) via een zuiger terug in de mediumstroom van de pijpleiding. Daarnaast zijn de valgewichtskrachten zo gedimensioneerd dat de plunjerklep bij een drukvereffening veilig in de gesloten stand beweegt.

Extern gestuurde naaldklep

Productanimatie voor het naaldventiel als extern gestuurde regelklep: Voor water met een ringdoorsnede wordt het gebruikt voor traploze regeling van hoge debieten en drukverschillen.