Ondanks de meest nauwkeurige productie en montage, zijn de kleinste toleranties bij de montage van technische assemblages niet uit te sluiten. Om dit te compenseren brengt RK Rose + Krieger twee nieuwe producten op de markt: de "Syncflex" compensatieplaten voor de absoluut nauwkeurige uitlijning van hefkolommen en een axiale compensatie voor elektrische cilinders voor de exact parallelle montage van minstens twee cilinders.

In starre systemen zoals hefkolommen of elektrische cilinders, leiden zelfs de kleinste toleranties tot spanning en defecte functie: een zwaar vat, verhoogde energiekosten en een overbelasting van het besturingssysteem tot de volledige uitval van de apparatuur zijn de gevolgen. RK biedt een oplossing voor dit probleem met de nieuwe hefkolomcompensatieplaten en axiale compensatie voor elektrische cilinders.

Voor synchroon bewegende hefkolommen is er nu een onderste (Syncflex V) en een bovenste compensatieplaat (Syncflex H). Ze zorgen voor een spanningsvrije constructie van overbepaalde systemen (meer dan 1 vaste lagers). De onderste compensatieplaat dient de hoogtecompensatie en de aanpassing van de hefkolom om de verticale as, d.w.z. hij past de helling van de kolom aan. Een kleine libel in de plaat vergemakkelijkt een nauwkeurige uitlijning. Bovendien biedt de compensatieplaat een eenvoudige manier om verbinding te maken met de montageplaat. In synchronisatiesystemen compenseren de bovenplaten verschillen in hoogte en helling. Als ten minste twee hefkolommen aan elkaar zijn gemonteerd, compenseren deze mogelijke spanning en vangen ze de verschillen van de synchronisatie op.

Met de axiale compensatie voor elektrische cilinders biedt de fabrikant een unieke oplossing voor alle constructies waarbij er geen mogelijkheid is voor exact parallelle installatie van ten minste twee cilinders. De precieze aanpassing van de positie van de cilinder aan elkaar is veel eenvoudiger. De adapter vergeeft kleine toleranties van ± 2 mm en lijnt de elektrische cilinder precies op elkaar uit. In combinatie met een gezamenlijk oog elimineert het ook spanning. Bovendien is de slagvastheid tijdens inbedrijfstelling en botsing aanzienlijk verhoogd.