Meertalig: als de bus het huis binnenkomt

Bij gebouwautomatisering is de trend richting multimedianetwerken. Om dit te doen, moeten apparaten met elkaar communiceren via een breed scala aan bussystemen en protocollen. Peaknx ziet de chaos die op het eerste gezicht heerst als een kans en brengt een heel ander perspectief in het spel in plaats van het eerdere idee van eenheid of standaardisatie. De domotica-specialist introduceert een nieuwe server die als bus-tolk een continue verbinding creëert tussen alle technische apparatuur in het gebouw.

In aanvulling op de trend naar multimedia netwerken en communicatie via verschillende beroepen ligt steeds meer standaard. Dit Internet of Things (IoT), dat wil zeggen de vorming van netwerken van wit, bruin en rood goederen (huishoudelijke apparaten, consumentenelektronica en verwarming apparaten), bedoeld om de toegevoegde waarde in het gebruik van het apparaat en meer comfort met de nieuwe (op afstand) te bieden bedieningsopties te verhogen. Maar voor apparaten met verschillende bussystemen en protocollen om te communiceren met elkaar. Een nieuwe aanpak voor het creëren van het centrale gebouw server van de bus tolk creëert quasi een continue verbinding tussen alle technische voorzieningen in het gebouw. Maar wat mogelijkheden geopend op deze manier?

Busvielfalt troeven

In de menselijke cultuur van de taal wordt vaak gezien als een uiting van verschillende instellingen of standpunten in verschillende situaties. Mensen als technologie zeker dit gemeen: bijvoorbeeld, zowel te gebruiken in bepaalde gebieden van gespecialiseerde talen en uitdrukkingen. Dus er zijn duidelijke, korte commando's. Als militair, Eskimo's hebben veel verschillende uitdrukkingen voor de verschillende soorten ijs en de inwoners van de Canarische Eilanden met behulp van een ver boven de dalen dragen fluiten.

Net zo divers zijn de "technische taal" in het gebouw en er omheen, zodat het gebruik van verschillende bussystemen, met hun verschillende protocollen. Dit ras heeft een punt: Afhankelijk van de toepassing moet alles van eenvoudige, niet-tijdkritische data om complexe, tijd- en veiligheidskritische activiteiten worden overgebracht. Met de draadloze oplossingen, bijvoorbeeld, het laagste intrinsieke stroomverbruik is zelfs belangrijk elders high security mogelijke verstoring. Een Busvielfalt ook in het gebouw, dus is de beste manier om een ​​optimaal resultaat voor de gebruiker echter compliceert de interprocescommunicatie. Hier elektronische interpreter voort in de vorm van een centrale elektronische conciërge.

Comfortabeler apparaat gebruik

Deze nieuwe aanpak brengt tal van voordelen: geen gebruiker moet wachten op een nieuwe, gemeenschappelijke norm meer, maar kan meteen gaan in de beschikbare technologie. Tegelijkertijd een investering bescherming van bestaande systemen wordt gegeven, omdat ze als kan communiceren met de toekomst nieuwe technische prestaties. Het belangrijkste voordeel is dat in elk gebied van de optimale, corresponderend met de huidige stand van de bekende inrichtingen kan worden gebruikt zonder compromis snelheid, veiligheid of installatie- en bedrijfskosten. Zodat de gebruiker kan eenvoudig kiezen het beste product voor zijn behoeften, zonder aandacht te besteden aan de netwerkomgeving.

Het doel van het klassieke netwerken van wit-, bruin- en roodgoed is om de toegevoegde waarde bij het gebruik van het apparaat te vergroten en meer gemak te creëren door nieuwe (op afstand) bedieningsmogelijkheden. Daarnaast zijn er al bestaande systemen, bijvoorbeeld voor de opwekking en opslag van zonne-energie, maar ook elektrische voertuigen met intelligente laadterminals, die in de toekomst zeker nog talrijker zullen worden. Ze distribueren allemaal de benodigde gegevens intern met behulp van hun protocollen die zijn afgestemd op de betreffende taak. Om de bussen met elkaar te laten communiceren, is het dus noodzakelijk om de verschillende protocollen voor de betreffende communicatiepartner te vertalen.

Miniatuurconnectoren voor veilige signaaloverdracht 

Deze taak is niet eenvoudig, maar niet alle gegevens hoeven voor alle bussen te worden vertaald. Andere bussen zijn over het algemeen niet geïnteresseerd in interne regelblokken zoals de uitlaatgastemperatuur aan de keteluitlaat van het verwarmingssysteem, het toerental van de distributiepomp of de uitgangsspanning van de zonnepanelen voor de omvormer. Interessanter zijn algemene uitspraken zoals de temperatuur van het verwarmingswater, de netspanning op de omvormer of het overtollige vermogen voor het voeden of opladen van de accu in het elektrische voertuig.

Multibusserver in de praktijk

In de praktijk ziet er als volgt uit, dat centraal punt voor het bouwen van automatisering, dat wil zeggen de elektronische conciërge in de vorm van Control Pro Panel Computers worden multibusfähig. De toekomst ivd-apparaten vervolgens op hun bus interessant voor andere apparaten gegevens centraal beschikbaar. De multibus server vertaalt vervolgens de aankomsthal of dedicated gevraagde gegevens in de formaten die ze nodig hebben. Intelligent protocol converters te nemen over de gehele protocol conversie, de programmeerbare controller zelf is geen hardware of software veranderingen nodig zijn.

Zo zal het strijkijzer uitgeschakeld wanneer het huis opgemerkt dat niemand in het huis. Dergelijke kleine hulp zijn eenvoudig in te stellen in het tijdperk van het internet van de dingen. Ook aanwezig simulatie in combinatie met een alarmsysteem mogelijk. Eerder lijkt op het gebied van industriële automatisering of industrieel gebouw automatisering zijn andere functies, zoals power management. Hier, bijvoorbeeld, de uitvoering van de zonnepanelen, goedkope energiekosten op verschillende tijdstippen, het niveau van de interne accu en de laadstatus van de e-voertuig te vergelijken.

De communicatie tussen de controllers samen met de betrokkenheid van intelligente algoritmes toestaan ​​selecteert u altijd de meest kosteneffectieve variant van het huidige gebruik gebruik / energie. Dat in de auto, terwijl een CAN-bus, in het huis van de KNX-bus en in het zonnestelsel misschien een andere bus is nog steeds betrokken, speelt geen rol meer. Zo kan worden gebruikt in de auto-bewezen technologie, terwijl in het huis goedkope kabels naar de communicatie veilig te stellen, en in het zonnestelsel is ontworpen voor de laagste intrinsieke stroomverbruik onderdelen verbetering van de efficiëntie bij bewolkt weer. Elke bus kan dus bezetten de "ecologische niche" en de interactie resulteert in een optimaal functionerend systeem dat de kosten en investeringen voor de toekomst waarborgen vermindert.

Krachtige hardware en flexibele software

Om gebouwautomatisering de stand van techniek houden, twee belangrijke componenten: een krachtig, ontworpen voor de toekomst toenemende gegevensstroom hardware en software zeer flexibel kan worden aangepast aan de nieuwe mogelijkheden. Daarom is de Hausautomatisierer keert terug naar het Control Panel Pro computer van een standaard hardware basis en zorgt voor ambitieuze gebruikers die willen zich goed te maken, een software development kit voor geavanceerde programmering opties.

Alle software die wordt uitgevoerd met de SDK, opereert onafhankelijk van de momenteel gebruikte fysieke verbinding. De kit neemt de volledige overdracht van de datastromen in de verschillende transmissie paden. Bijvoorbeeld, in KNX netwerken te communiceren via USB, TP-UART of IP gateway. Deze logische PNX drivers worden gebruikt om een ​​gemakkelijke toegang tot elke vorm van KNX-netwerken te verzekeren. Het is de bedoeling dat de gebruiker die de applicatie logica implementeert, moet niet zorgen te maken over het type verbinding meer.

Boven: De moderne technologie van vandaag spreekt met vele tongen, Babylonische wolkenkrabbers zijn werkelijkheid.