Edag en Hexagon Purus doen onderzoek naar flexibele hybride opslag

Terwijl voor het dagelijkse woon-werkverkeer om in te werken Elektrische auto een batterijopslag tegenwoordig de voorkeursmethode is, moeten langeafstandsrijders ondanks de snellaadstations langere tussenstops plannen. Bied voor hen Waterstof rijdt Voordelen omdat hun tanks snel gevuld kunnen worden. EDAG en Zeshoek Purus onderzoeken nu een hybride opslagsysteem dat het beste van twee werelden samenbrengt.

Het gemeenschappelijke Onderzoeksproject wordt gefinancierd door de Hessenagentur en heeft een looptijd van 18 maanden. De Edag Group als technische dienstverlener voor Automotive Industry en de specialist in composiet hogedruktanks en systemen voor voertuigen van alle soorten wil een hybride opslagsysteem creëren dat Voordelen van beide schijven combineert.

Flexibele opslag op de voertuigvloer

Hiervoor moet een flexibel opbergsysteem voor de voertuigvloer worden ontwikkeld. Daarin moet parallel zijn batterijen en waterstof druktanks van de nieuwste generatie kan worden geïnstalleerd. De klant moet het respectieve aantal geheugens individueel configureren. Dagelijks rijdt hij batterij-elektrisch en lange afstanden met energie uit de brandstofcel, die wordt aangevoerd uit de waterstoftanks.

Componenten voor de waterstofaandrijving in de massamarkt

De ontwikkeling is gebaseerd op het schaalbare voertuigplatform ontwikkeld door Edag Schaalbasis. Volgens Edag biedt het grote voordelen voor zowel professionele als particuliere voertuigen. De uitwisselbaarheid van de opslagsystemen maakt ook hulpbronnenbesparend secundair gebruik mogelijk en voldoet aan de duurzaamheidseisen van de twee ontwikkelingspartners.