Draadloos opladen met het laadstation van de toekomst: Een laadplaat gemonteerd in of op de vloer wisselt elektriciteit uit met een ontvangstspoel die aan de onderzijde van het voertuig is bevestigd. Er zijn geen bewegende Kabel, Onderdelen of fysieke connectoren zoals laadstekker meer. In plaats daarvan wordt energie overgedragen tussen de laadplaat en de voertuigspoel door resonante inductie door een magnetisch veld zodra de automobiel bevindt zich boven de laadplaat. Door zo'n inductief opladen van Siemens en Witriciteit bij de laadpalen wordt een hoog rendement behaald.
inhoud
De samenwerkingspartners willen samen met OEM's en infrastructuurpartners de ontwikkeling van draadloze oplaadtechnologieën versnellen en hun kosteneffectieve en wereldwijde beschikbaarheid verzekeren. Volgens een recent onderzoek onder meer dan 1000 EV-bezitters en potentiële klanten, is draadloos opladen een van de aantrekkelijkste add-on-opties. Het heeft zelfs de voorkeur boven afwerkingen zoals parkeerhulp, prestaties of premium audiopakketten.
Zelfrijdende auto's met Continental | Nvidia-supercomputer
“Met draadloos opladen kunnen bestuurders gemakkelijk parkeren, weglopen en later terugkeren naar hun opgeladen voertuig. Draadloos opladen maakt elektrische voertuigen aantrekkelijker voor particulieren en goedkoper voor commerciële exploitanten. We zijn verheugd om samen te werken met een leider als Siemens om overtuigende oplossingen voor draadloos opladen te bevorderen,” zei Alex Gruzen, CEO van Witricity. "Siemens en Witricity delen beide het doel om het gebruikersgemak en het wagenparkbeheer voor elektrische voertuigen te verbeteren door gebruik te maken van de unieke eenvoud en betrouwbaarheid van draadloos opladen."
Zo autonome voertuigen Om hun potentieel volledig te ontwikkelen, moeten belangrijke wrijvingspunten worden geëlimineerd: opladen vereist bijvoorbeeld vandaag nog steeds menselijke tussenkomst. Het draadloze laadstation wordt de sleutel tot het inductief opladen van elektrische voertuigen met minimaal onderhoud. Een groot aantal bodemvrijheid is mogelijk, van SUV's tot laaggelegen sportwagens. Draadloos opladen maakt de weg vrij voor volledig autonome en volledig elektrische mobiliteit.
Siemens investeert 25 miljoen USD en verwerft een minderheidsbelang in de Amerikaanse leverancier van draadloze oplaadtechnologie Witricity. Samen willen ze innovatie stimuleren in de opkomende markt voor draadloos opladen voor elektrische voertuigen. Volgens berekeningen van Siemens zal deze markt in 2028 alleen al in Europa en Noord-Amerika een volume hebben van 2 miljard US dollar. De samenwerkingspartners zijn van plan de hiaten in de wereldwijde standaardisatie voor draadloos opladen van personen- en lichte bedrijfsvoertuigen te dichten. Dit is bedoeld om interoperabiliteit tussen voertuigen en infrastructuur mogelijk te maken en marktpenetratie te bevorderen. Daarnaast gaan zowel Siemens als Witricity samen verder met de technische ontwikkeling van het laadstation zonder kabels.
Zelfrijdende auto's vanuit het perspectief van een autoleverancier
“Het combineren van Siemens' wereldwijde voetafdruk en EV-laadportfolio met Witricity's innovatieve technologie is de eerste stap in de uitbreiding van ons aanbod van draadloos opladen. Dit versnelt de adoptie van draadloze oplaadtechnologieën, ondersteunt standaardisatie en bevordert een openbare oplaadinfrastructuur met interoperabele oplossingen voor meer gebruikersgemak voor EV-rijders", aldus de woordvoerder. Markus Milner, CEO van Siemens eMobility.