Intelligent DC-laadstation: de besturingseenheid neemt de laadfunctie over

vector vereenvoudigt de ontwikkeling van de intelligente DC-laadstation voor Elektrische auto's​ Op het gebied van DC-snelladen neemt de nieuwe VSECC-regeleenheid alle communicatie- en besturingsfuncties in het laadstation over. Deze toekomstbestendige oplossing stelt ontwikkelaars van slimme laadstations in staat om met slechts één apparaat het laadproces volledig te besturen en te bewaken. De controller bestuurt het mededeling met elektrische auto en achterkant, evenals de Power Electronics. 

De laadstationcontroller VSECC (Supply Equipment Communication Controller) is een door Vector in massa geproduceerd controleapparaat dat alle laadcommunicatie met de elektrische auto's bestuurt en bewaakt. Hiermee hebben ontwikkelaars nu nog maar één apparaat nodig voor de communicatie tussen het laadstation en de elektrische auto en back-end en voor het aansturen van de vermogenselektronica via CAN of Ethernet. Hiervoor waren tot nu toe meerdere apparaten nodig.

De belangrijkste functies van een DC-laadstation zijn communicatie met de E-Car tijdens het opladen, bewaking van de continue e-car-verbinding en aansturing van de vermogenselektronica, afhankelijk van de voertuigvereisten. De Vectorcontroller neemt al deze functies over.

Batterijopslagsystemen zijn de moeite waard in de stresstest

Het biedt een enorm potentieel voor de snellere uitbreiding van het laadinfrastructuur door de ontwikkelingstijd te verkorten. De besturingseenheid heeft de interfaces en rekenkracht om het laadstation volledig te besturen. Er is geen extra controller nodig, intelligentie voor het regelen tijdens het opladen. Dit bespaart ruimte in het laadstation en vermindert de inspanning bij integratie en installatie. Ontwikkelaars en fabrikanten van laadpalen voor elektrische auto's profiteren aanzienlijk van deze ontwikkeling.

Controller als hart van het DC-laadstation

De controller stuurt via de hardware-interfaces CAN en Ethernet verbindt en bewaakt de vermogenselektronica die nodig is voor DC-laden in de laadstations. Dit geeft fabrikanten en ontwikkelaars van laadkabels, apparaten en apparaten grote vrijheid bij de keuze van de vermogenselektronica. Bovendien kunnen ze alle functies aanspreken - naast de belangrijke elektrische veiligheidsfuncties zoals het beveiligen en bewaken van de voertuigcontacten.

Dankzij de geïntegreerde Hardware monitoring bij een storing kan een gevaarlijke spanning zeer snel worden uitgeschakeld. De regeleenheid communiceert met de elektrische auto, vermogenselektronica en gebruikersinterface. Alle randapparatuur zoals sensorenRFID-lezers en slimme meters in het laadstation zijn rechtstreeks op de controller aangesloten. Dit maakt de besturingseenheid tot het hart van elk DC-laadstation.

Innovatieboost voor elektromobiliteit

Ook fabrikanten van vermogenselektronica op het gebied van Hernieuwbare energie wie fotovoltaïsche zonne-energie profiteren van deze controle voor laadstations. Omdat op basis van de huidige technologie een DC-laadpunt eenvoudig met VSECC geïmplementeerd kan worden, zoals de praktijktoepassing op Bochum University laat zien. Daar wordt in een pilotproject een mobiele laadcontainer voor elektrische auto's gebouwd met fotovoltaïsche cellen op het dak en een laadaansluiting.

Batterijopslag voor zelf opgewekte elektriciteit in woningen

Omdat dat Controleur kan snel en eenvoudig worden geïntegreerd, de laadcontainer is in korte tijd klaar voor gebruik. Deze innovatieve toepassing, evenals andere pilootprojecten, toont een hoog potentieel voor industrialisatie, wat de volledige elektromobiliteit een aanzienlijke boost kan geven.  

De VSECC controller voor laadpalen kan binnen een week geleverd worden. Het kan met weinig moeite in elk DC-laadstation worden geïnstalleerd. Vector werkt momenteel ook aan een compacte VSECC-versie met de afmetingen 114,5 mm x 27 mm x 99 mm. Hiermee wil de fabrikant voldoen aan de toenemende vraag naar kleine DC-laadstations met een laadaansluiting voor privé- en bedrijfsgarages en parkeerplaatsen.