Een 26% lichtere hoofdsteun voor de kinderzitje Wetenschappers hebben de TU Chemnitz Ontwikkeld samen met Avionaut en Polycomb. Bovendien hebben ze de technische basis ontwikkeld om de hoofdsteun op een resource-vriendelijke manier te vervaardigen.

Hoofdsteun Chemnitz University

 

Het kinderzitje in de auto moet speciaal zijn drie criteria voldoen aan: hoge veiligheid, laag gewicht en gebruiksvriendelijk. Onderzoekers bij het lectoraat voor lichtgewicht constructies en kunststofverwerking SLK De Chemnitz University of Technology heeft deze drie punten overgenomen. Samen met het Thüringer kunststofbedrijf Polycomb en de Poolse fabrikant van kinderzitjes Avionaut ontwierpen ze in een onderzoekssamenwerking een ultralichte hoofdsteun. Dit biedt ook betere crashprestaties en is geoptimaliseerd met betrekking tot de productie van componenten.

Organisch laken versterkt de hoofdsteun

Als onderdeel van het basisonderzoek is een gevormd organisch blad ontwikkeld om de hoofdsteunen plaatselijk te verstevigen. “Biologische vellen zijn vezelweefsels die zijn ingesloten in een plastic matrix. Ze worden gekenmerkt door hun bijzondere stijfheid, sterkte en laag gewicht. Ze zijn daarom zeer geschikt voor lichtgewicht constructies zoals in automobiel- of vliegtuigbouw ”, legt uit Norbert Schramm, Research Associate bij het SLK-lectoraat.

Polykam was verantwoordelijk voor het spuitgieten bij de verdere ontwikkeling. Hier werd de voorvorm, d.w.z. de plano van het te vervaardigen onderdeel, vervaardigd. Dit omvat ook de steunplaat voor de hoofdsteunen, die wordt gebruikt voor integratie in de rugleuning van de zitting.


Turck kinderzitjeVolgsysteem voor kinderzitjes op basis van RFID en TBEN-S


luchtvaartmaatschappij gaf de geschikte als opdrachtgever Materialien en realiseerde zich het schuimen van de hoofdsteun. Het werd gedaan met schuimkralen van thermoplastisch materiaal kunststoffen dankzij het energiebesparende spuitgieten van deeltjes-schuimcomposiet. Daarnaast nam men hier de voltooiing van een demonstrator over.

De nieuwe hoofdsteun van het autostoeltje van het kind Gewichtsklasse van 9 tot 36 kg is nu 26% lichter dan een vergelijkbaar standaardonderdeel. De technologieontwikkeling werd gefinancierd door de Werkgroep van Industriële Onderzoeksverenigingen (AiF) en het Federale Ministerie voor Economische Zaken en Energie (BMWi) als onderdeel van het Centraal Innovatieprogramma voor het MKB (ZIM).

Deeltjes schuim composiet spuitgieten 

In spuitgieten van composiet met deeltjesschuim PSVG het is een gekoppeld proces. Eerst wordt een inzetstuk van organische plaat gevormd in een spuitgietwerktuig met een omkeerbare plaat en aan de achterkant geïnjecteerd met een korte glasvezelversterkte kunststofmatrix. De resulterende voorvorm wordt vervolgens omgezet in een tweede stuk gereedschap op de machine en overgeschuimd.


HRSflow lichtgewicht constructieServo-elektrische hotrunner-systemen voor ultralichte centrale armleuningen


Omdat er geen tussenopslag, koelen of opwarmen nodig is, is dit fabricageproces bijzonder op de middelen. De thermische energie die in de eerste stap is geïntroduceerd, kan verder worden gebruikt in de tweede stap. Het basisidee van bivalente hulpbronnenefficiëntie is hier toegepast. Het komt overeen met de missie van het Merge Excellence Cluster aan de Chemnitz University of Technology. Merge heeft zich ten doel gesteld energie te besparen in gebruik en productie. De extra besparingen in het fabricageproces worden bereikt door het onderdeel uit de installatieklare te halen Werkzeug komt.

Overdracht van de hoofdsteun naar productie

De overdracht van het productieproces van hoofdsteunen voor autostoeltjes voor kinderen in één stap en het ontwerp van de componenten bieden verschillende voordelen voor fabrikanten en gebruikers. Met PSVG kunnen montagestappen en energie bij de productie worden bespaard. De componenten van het eindproduct blijven beter bij elkaar. Het aanzienlijk verminderde gewicht leidt tot verder Energiebesparingen tijdens het transporteren. Het gebruik bij het installeren en verwijderen van het kinderzitje wordt gemakkelijker gemaakt.


Heraeus infrarood verwarmingInfraroodstraler voor efficiënte warmteprocessen in de industrie


Financiële besparingen die zijn behaald door de economie van de hoofdsteun, kunnen worden doorgegeven aan de consument. De overdracht van de resultaten van het onderzoeksproject voor de fabricage van de ultralichte hoofdsteun in de praktijk is nu de verantwoordelijkheid van de fabrikant van kinderautostoeltjes.