Geïntegreerde wielnaafmotor voor transportsystemen zonder bestuurder

ANTRIEBSTECHNIK

Details: Gepubliceerd: 06.11.2022; Laatst bijgewerkt: 14.02.2023; Hits: 3488

Framo Morat en MinebeaMitsumi presenteren hun gezamenlijk ontwikkelde naafmotor. Dit is een sterk geïntegreerde wielnaafaandrijving die bovengemiddelde prestaties biedt in de krapste ruimtes. Door het compacte ontwerp is de modulaire en schaalbare aandrijving ideaal voor gebruik in zelfrijdende transportvoertuigen of automatisch geleide voertuigen.

07.11.2022 | de logistieke branche is in Duitsland achter de Automotive Industry een van de grootste sectoren van de economie. De nieuwe uitdagingen van vandaag zijn onder meer duurzaamheid, klimaatneutraliteit, een tekort aan geschoolde arbeidskrachten, transportknelpunten, de energietransitie en levering op dezelfde dag. Aan deze eisen wordt voldaan door het gebruik van kunstmatige intelligentie (AI), big data en het Industrial Internet of Things (IIoT). automatisering en bijdragen aan een hogere efficiëntie.

Het hart van zelfrijdende transportsystemen zijn de Automatisch geleide voertuigen (AGV) en de Geautomatiseerde mobiele robots. Beide zijn onmisbaar geworden in de moderne logistiek en worden steeds compacter. Daarom hebben ze vooral compacte maar krachtige componenten nodig.

BLDC-motor voor een soepele werking en een lange looptijd

Framo Morat GmbH en MinebeaMitsumi Technologiecentrum Europa GmbH (MTCE) presenteren nu hun innovatieve wielnaafmotor, die ze hebben geoptimaliseerd voor zelfrijdende transportvoertuigen. De naafmotor is voorbestemd voor toepassingen die hoge prestaties vereisen in de kleinste ruimtes. De nieuwe wielnaafmotoren zijn: All-inclusive powerpacks en combineer alle functionele elementen zoals loopwielen met hoge precisie planetaire tandwielkast, krachtige elektromotoren, Rem en Elektronica in één compacte eenheid. Aanpassingen op het gebied van laadvermogen, koppel, interfaces, sensoren en sturens profielen zijn eenvoudig mogelijk dankzij het modulaire en schaalbare elektromotorsysteem.

Wielnaafmotor met hoge vermogensdichtheid

De combinatie van fiets en versnelling van Framo Morat en motor, rem en elektronica van MTCE maken de bovengemiddelde vermogensdichtheid mogelijk. Door de hoge mate van verticale integratie in de componenten, motorwikkeling en montage, zijn de samenwerkingspartners korte levertijd Bieden. Dankzij de ruimte die in de aandrijving wordt bespaard, kunnen de voertuigen kleiner worden gemaakt of worden uitgerust met grotere batterijen, wat op zijn beurt de looptijd verlengt.

De wielnaafmotor is leverbaar voor twee basis draagvermogens: 250 tot 500 kg draagvermogen per as en 500 tot 1000 kg is standaard mogelijk. Voor het kleinere laadvermogen komt de BLDC-motor 65 en dat naafversnelling NG250 wordt gebruikt, voor de grotere de BLDC 85 en de NG500. De hoge radiale belastingen van de wielnaafmotoren worden gerealiseerd met een constant hoge acceleratie en snelheid. Daarnaast scoren ze met een lange levensduur, wat onder andere mogelijk wordt gemaakt door de constructieve scheiding van tandwiel en waaier.

Door de modulaire opbouw is de wielnaafaandrijving uiterst onderhoudsvriendelijk. De intelligente Plug-and-play Wielnaafmotor kan optioneel worden uitgerust met sensoren om centrale parameters te regelen. Dankzij standaard interfaces zoals RS485 of CAN is een holistische aandrijfbesturing als e-as mogelijk. Maatwerk wordt ook aangeboden.