Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
Federaal Minister van Economische Zaken Dr. Robert Habeck bezocht de Turck Groep op de Hannover Messe 2024 om erachter te komen hoe de automatiseringsspecialist bijdraagt aan duurzaamheid in de branche.
Igus presenteert de nieuwe bedrijfscijfers en presenteert 2024 nieuwe producten op de Hannover Messe 247 en wil graag het doel van “Zero Lubrication” bevorderen met de Igus Go-app.
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Hoe u het meeste uit uw VRLA-batterij haalt
Details
Hits: 7813
De VRLA-batterij is de belangrijkste van de industriële batterijen - populair en veel gebruikt. Niet in de laatste plaats vanwege zijn eenvoudige bediening, is dit het meest succesvolle batterijtype hier. Door het brede scala aan mogelijke toepassingen kunnen er echter snel fouten optreden die een aanzienlijke invloed hebben op hun levensduur of levensduur. Yuasa Accu geeft informatie over hoe u het meeste uit VRLA-batterijen kunt halen.
de Opladen van de VRLA-batterij is een kritiek proces. Als hier fouten worden gemaakt, kan dit de batterij vernietigen. Afhankelijk van de serie geeft de fabrikant aan dat de accu's opgeladen dienen te worden met een zelfbegrenzende constante stroom / spanning (I / U) laadmethode bij 20 ° C. De laadstroom mag niet hoger zijn dan 0,1 C en de laadspanning mag niet hoger zijn dan 2,275 V / cel bij het overschakelen naar onderhoudsladen. In deze context is het noodzakelijk om de laadspanning in stand-bymodus te compenseren bij temperatuurveranderingen vanaf 20 ° C. Hier wordt min 3 mV / cel / ° C aanbevolen.
Laad de VRLA-batterij op
In principe kan dat twee oplaadmethoden differentiëren: Zit de VRLA-batterij in de Stand-bybedrijf en wacht op gebruik, wordt afhankelijk van de serie geleverd met een specifieke druppellading. In de NP-, NPL- en SWL-serie is dit bijvoorbeeld 2,275 V/cel bij 20 °C.
Portable socket veel brandstof aan
Zit er een batterij in de cyclisch gebruik, wordt het zogenaamde driefasige laadproces aanbevolen. Om de accu's zo voorzichtig mogelijk maar binnen een acceptabele tijd op te laden, wordt in de eerste fase geladen met minimaal 0,1 C, maar maximaal 0,25 C. Deze fase mag maximaal 16 uur duren.
Ondertussen stijgt de accuspanning naar 2,45 V tot 2,5 V/cel, met de laadstroom de batterij valt tegelijkertijd weg. Indien de laadstroom onder 0,07 C wordt gemeten, fase 2. Dit duurt de helft zo lang als fase 1. De laadstroom blijft in fase 2 afnemen, terwijl de laadspanning constant wordt gehouden op 2,45-2,5 V / cel. In fase 3 verandert de laadspanning naar een druppellading van 2,275 V / cel, terwijl de laadstroom daalt tot enkele mA. Alle waarden gelden bij 20 ° C.