Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
Federaal Minister van Economische Zaken Dr. Robert Habeck bezocht de Turck Groep op de Hannover Messe 2024 om erachter te komen hoe de automatiseringsspecialist bijdraagt aan duurzaamheid in de branche.
Igus presenteert de nieuwe bedrijfscijfers en presenteert 2024 nieuwe producten op de Hannover Messe 247 en wil graag het doel van “Zero Lubrication” bevorderen met de Igus Go-app.
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Kunststof tandwielhuis voor hamerboor
Details
Hits: 7844
De boorhamer van Dewalt heeft een kunststof behuizing die als combinatiecomponent de elektromotor en versnellingsbak tegelijkertijd omsluit. De engineering plastic "Ultradur" B4300 G6 van BASF wordt gebruikt. Het veeleisende onderdeel in het boorgereedschap vervangt twee afzonderlijke behuizingen, waarvan er één, de versnellingsbakbehuizing, voorheen van gegoten magnesium was gemaakt. De kunststof behuizing omsluit nu de elektromotor en de versnellingsbak met kettingaandrijving:
Het moet daarom vooral zeer maatvast zijn en ervoor zorgen dat de assen van de overbrengingscomponenten evenwijdig zijn en ook bij hoge bedrijfstemperaturen blijven. De PBT Ultradur B4300 G6 biedt de nodige stijfheid en maatvastheid, zelfs in een vochtige omgeving. Met het goed stromende kunststof kunnen filigrane contouren gemakkelijker worden uitgevoerd en last but not least wordt het gewicht van de boorhamer verminderd in vergelijking met de metalen behuizing.
De afwezigheid van een ander metalen onderdeel leidt tot eenvoudigere opslag en logistiek, de integratie van moeilijke functies zoals snapverbindingen bespaart schroeven en montagetijd. Bovendien zijn gesneden draden niet langer nodig en worden de onderdelenkosten verlaagd, aangezien kunststofonderdelen zeer nauwkeurig zijn en, in tegenstelling tot metaal, niet mechanisch opnieuw hoeven te worden bewerkt. Een extra elektrische isolatie van spanningsvoerende motoronderdelen kan worden weggelaten, zodat het totale ontwerp compacter is. Ten slotte is het akoestische dempingsgedrag van het plastic in principe beter dan dat van metalen en is de spuitgietvorm duurzamer dan het magnesium spuitgietgereedschap.
Dewalt gebruikt de technische kunststoffen van BASF ook voor andere speciale toepassingen in de boorhamer: koolstofvezel wordt gebruikt voor de zeer stijve drijfstang - de verbinding tussen de zuiger en het krukwiel Polyamide Ultramid A3WC4 gebruikt. De gele en zwarte buitenste behuizingsdelen zijn gemaakt van het bijzonder slagvaste Ultramid B3ZG6, terwijl de componenten in de buurt van de motor met contact live componenten van Ultramid A3EG6 of Ultramid A3EG7 worden genoemd.