renk1118Renk presenteert twee nieuwe producten voor de "EQ-Gear" -transmissie en de "EQ-Flex" -koppelingen voor Windturbines, De glijlagertechnologie van de versnellingsbak maakt een enorme vermogensdichtheid mogelijk door een ideale verdeling van de belasting. Speciale materialen en innovatieve coatingprocessen zorgen voor een optimale werking.

Het intelligente planetaire lager zorgt voor een vrijwel uniforme verdeling van de belasting onder alle bedrijfsomstandigheden. De kleine verscheidenheid aan onderdelen van het planetaire tandwielconcept garandeert een hoge betrouwbaarheid. Het beheersen van extreme krachten maakt de lagers met lage slijtage een duurzaam alternatief voor conventionele wentellagers. Er is geen beperking van de levenscyclus. Het modulaire ontwerp maakt ook economische oplossingen mogelijk voor praktisch elke toepassing.

De EQ-Gear is geschikt voor laag- en mediumsnelheid platformconfiguraties in coaxiaal ontwerp en voor de hogesnelheidslijn met off-axis generatoraansluiting. Vooral in de coaxiale platformconfiguratie, kan het noodzakelijke voor pitchbesturingslijnen eenvoudig worden geleid tussen de invoer- en uitvoeras door de transmissie. Draadloze temperatuurbewaking zorgt voor bewaking op afstand van glijlagers. De optimale verdeling van de belasting tussen de planetaire stadia is zelfstellend. De gehele aandrijflijn, bestaande uit de EQ-versnellingsbak, de EQ-Flex-koppeling met geïntegreerd koppelmeetsysteem en de Condition Monitoring System VIB Monitor, kan optioneel worden getest en gevalideerd op de interne testbank. De versnellingsbakken zijn gecertificeerd volgens de IEC- en GL-richtlijnen.

De koppelbegrenzer van de EQ-Flex-koppeling zorgt voor koppelbeperking bij overbelasting. Dit verhoogt de beschikbaarheid van het systeem en de operators profiteren van de vrijheid van onderhoud en slijtvastheid. Het gepatenteerde slipsysteem zorgt voor een variabel en stabiel slipmoment tijdens bedrijf. Een instelling van het slipkoppel is mogelijk zonder demontage van de koppeling in de aandrijflijn of een nieuwe kalibratie in de testbank. De laagstructuur van de speciaal gevormde lamellen compenseert axiale, radiale en hoekverschuivingen tussen aandrijf- en werkmachines zonder grote herstelkrachten te genereren. De koppelmeting is continu.


Een andere bijdrage van de fabrikant Contact