De Joyson Group presenteert voor het eerst een cockpitconcept in Frankfurt, dat de competenties van alle drie de divisies van de groep combineert. Naast oplossingen voor actieve en passieve veiligheid, heeft de demonstrator besturingssystemen / HMI, verlichte oppervlakken en een joint vent. Het uitgangspunt van het cockpitconcept is een "adaptief interieur": een interieur dat ook is ontworpen voor de eisen van autonoom rijden.

De conceptstudie, die werd ontwikkeld onder leiding van Joyson Safety Systems, omvat een stuurwiel dat geschikt is voor verschillende niveaus van autonoom rijden en vereist dankzij de steer-by-wire-technologie die in het stuurwiellichaam is geïntegreerd, geen vaste stuurkolom aansluiting. In de sterk geautomatiseerde rijmodus biedt het concept de mogelijkheid om het stuur weg te klappen en tijdens het rijden productief een groot touchscreen te gebruiken.

Een grote uitdaging bij autonoom rijden is de veilige overdracht van de besturing van het voertuig, samen met de noodzaak om de toestand van de bestuurder tijdens de overdracht te herkennen. Dit wordt verzekerd door de interactie van drie technologieën: de cameragebaseerde detectie van de helling van het hoofd en de zichtlijn "Driver Monitoring System" (DMS); Hands-on-Detection (HoD), waarbij sensoren in het stuurwiel de positie van de handen registreren en vitale functies evalueren, zoals hartslag en huidgeleiding, en een lichtbalk in het gezichtsveld van de bestuurder, die visuele feedback geeft in kritieke rijsituaties of geeft informatie over de mate van autonoom rijden.

Lichtere hoofdsteun met organisch laken voor het autostoeltje

Multifunctionele stuurschakelaar

Daarnaast is de systeemleverancierscompetentie van Joyson terug te vinden in het stuur, omdat de multifunctionele stuurwielschakelaars door de Preh Group in het concept zijn geïntroduceerd. Ze hebben een gesloten oppervlak en actieve haptische feedback. De nauwe samenwerking tussen de verschillende Joyson-divisies komt vooral tot uiting op het gebied van de middenconsole. De gezamenlijke luchtopening met onzichtbare vinnen en de verlichte oppervlaktedecoratie zijn afkomstig van Joysonquin en de in de middenconsole geïntegreerde aanraakmodule van Preh. 

Meet de vloeistofafdichting rechtstreeks op auto-onderdelen

Joyson Safety Systems presenteert ook een stoel met een speciale, gemotoriseerde veiligheidsgordel en een in-belt airbag die ook kan worden gebruikt in alternatieve zitposities, b.v. B. liggend, biedt extra veiligheid en kan de conventionele frontairbag vervangen. Samen met de verlichte gordelsluiting en gordeldoorvoer helpen deze technologieën de bescherming en het comfort van de inzittenden te verbeteren. Een sensorsysteem voor stoelherkenning, vereist voor de interactie tussen het spannen van de gordel en het activeren van de airbag, maakt ook deel uit van de stoel, evenals een pre-crash zij-airbag.

Herstel | Remenergie van elektrische aandrijvingen