Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
De Ebm-Papst Group heeft aangekondigd dat het zijn divisie Industrial Drive Technology (IDT) zal verkopen aan Siemens AG. Beide partijen hebben een overeenkomstige overeenkomst ondertekend.
Jumo bouwt op het technologiepark een fabriek voor de productie van temperatuur- en druksensoren met een productieoppervlakte van circa 13 m². Met zo'n 000 miljoen euro is het nieuwe gebouw de grootste investering in de geschiedenis van het bedrijf.
Tijdens 3DExperience World 2024 in februari in Dallas, Texas, vierde Dassault Systèmes de 25e verjaardag van het evenement. De jaarlijkse gebruikersbijeenkomst ondersteunt de wereldwijde gemeenschap bij de ontwikkeling van toekomstbestendige producten en processen.
In de “Factory” van Michael Koch is nu meer ruimte beschikbaar voor de montage van klant- en machinespecifieke veilige remweerstanden. De nieuwe, moderne hal werd onlangs “stormachtig veroverd” door de medewerkers.
Elon Musk spant een rechtszaak aan tegen OpenAI en CEO Sam Altman en beschuldigt hen van contractbreuk omdat het bedrijf, dat oorspronkelijk was ontworpen als een non-profitorganisatie, nu opereert voor winst.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Het eerste Omlox-testlaboratorium ter wereld is gelanceerd. De PI verleende het Fraunhofer Instituut Lemgo goedkeuring als PI-testlaboratorium voor Omlox.
Wittenstein presenteert op Logimat een veiligheidsgecertificeerde servocontroller met een Profisafe-interface en geïntegreerde veiligheidskaart voor AGV's.
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Uitharding van koolstofvezelcomposieten en onderwaterlijm met één druk op de knop
Details
Hits: 5953
Aan de Technische Universiteit van Wenen werd een speciale formule voor een epoxyhars ontwikkeld. Het kan worden gebruikt voor met vezels versterkte composieten in vliegtuigen, de automobiel- of scheepsbouw en is zelfs geschikt voor onderwatersanering. Binnen enkele seconden kan het nieuwe materiaal volledig veranderen:
In het begin is het transparant, het kan vloeibaar of pasteiig zijn. Als je het op elk moment met het juiste licht bestraalt, begint al het speciale hars te stollen en krijgt het een donkere kleur. De speciale epoxyharsformule die dit mogelijk maakt, is gepatenteerd. Nu was het mogelijk om dit proces zelfs onder water af te voeren. Aldus kan de nieuwe epoxyhars worden gebruikt voor taken die voorheen zeer moeilijk op te lossen waren - bijvoorbeeld om scheuren in brugpijlers of dammen onder water te cementeren, of om pijpen tijdens bedrijf te repareren.
Ook nieuw is dat deze speciale epoxyhars ook kan worden gebruikt in combinatie met koolstofvezels of koolstofvezelmatten. Dit resulteert in een breed scala aan toepassingen in de vliegtuigbouw, windturbines, scheeps- en bootbouw of in de auto-industrie - waar u ook de hoogste mechanische eigenschappen wilt combineren met een bijzonder lichtgewicht ontwerp.
Gewoon materiaal met ongewone toevoeging
Epoxyharsen zijn standaardmaterialen die in de industrie worden gebruikt voor veel verschillende doeleinden, zoals het isoleren van elektronische componenten of het bevestigen van mechanische onderdelen. De onderzoeksgroep van prof. Robert Liska (Instituut voor Toegepaste Synthetische Chemie, Technische Universiteit van Wenen) ontwikkelt additieven die kunnen worden toegevoegd aan gewone epoxyhars om de eigenschappen aan te passen en gerichte uitharding mogelijk te maken met één druk op de knop.
"We ontwikkelen speciale verbindingen die een chemische reactie door licht teweegbrengen", legt Robert Liska uit. "Dit kan een heldere flits van zichtbaar licht zijn, we hebben ook verbindingen die alleen op UV-licht reageren." Op het punt waar het licht de hars raakt, wordt een reactie gestart die warmte afgeeft. Deze warmte verspreidt zich en zet de chemische cascade elders in beweging - totdat uiteindelijk de hele hars in korte tijd is uitgehard. "Het belangrijkste voordeel van deze methode is dat je de hele hars niet hoeft te verlichten zoals andere lichtuithardende materialen", legt Liska uit. "Het is voldoende om op elk punt met licht te slaan. De rest geneest dan wanneer het diep in een donkere opening ligt die je wilt kitten. "Tot nu toe zijn voor dergelijke toepassingen meestal tweecomponentenformuleringen gebruikt. Ze worden eerst nauwgezet ter plekke gemixt en moeten dan snel worden verwerkt, voordat ze vanzelf verharden.
Interesse van de industrie
Industriepartners vroegen of dit proces mogelijk zou zijn, zelfs in de aanwezigheid van "donkere" vulstoffen of vezels, omdat zelfhardende epoxyhars uitermate geschikt zou zijn voor dergelijke moeilijke toepassingen. "Oppervlakkig gezien is dit idee in tegenspraak met elke theorie", zegt Liska. "Het licht wordt zeer goed geabsorbeerd door de zwarte koolstofvezels, zodat het niet ver in het materiaal kan doordringen." Desalniettemin hebben experimenten van de Universiteit van Wenen aangetoond dat dit heel goed werkt.
Ook genezen onder water is in tegenspraak met elke theorie. "Je zou verwachten dat het water chemisch reageert met de componenten van de hars tijdens het uitharden, en aan de andere kant om de warmte af te voeren die nodig is om de reactie te ondersteunen." Verrassend genoeg werkte het zelfgestookte proces met lichte start ook onder water vertrekken. "Een belangrijke reden hiervoor is dat de chemische reactie het water kookt", legt Robert Liska uit. "Het vormt zo tussen de verhardende hars en het omringende water een dunne beschermende laag waterdamp."
Nu is het op zoek naar andere gebruikers uit de industrie om de mogelijkheden van de speciale hars te onderzoeken. Naast het gebruik als glas- en koolstofvezelcomposieten op het gebied van vliegtuigen, is scheeps- en automobielconstructie een bijzonder interessant gebied bij de renovatie van gebouwen. Scheuren in gebouwen die in het water zijn geplaatst, kunnen bijvoorbeeld samen met viskeuze hars worden geplakt en vervolgens worden gehard met een lichtflits. Ook is de rehabilitatie van pijpleidingen een taak die vaak erg moeilijk op te lossen is - nogmaals, het gebruik van de nieuwe hars zou bieden. "Er zijn veel mogelijkheden - we hopen op interessante nieuwe ideeën", zegt Robert Liska.