Aandrijf- en transportketting | Rollenkettingen voor de industrie

GETRIEBE

Details: Gepubliceerd: 14.12.2020; Laatst bijgewerkt: 25.04.2024; Hits: 16187

Ontdek de laatste ontwikkelingen van Tsubaki in de wereld van Aandrijf- en transportkettingen. Dieser Artikel informiert über innovativ Produktneuheiten, zeigt deren Effizienz anhand von Anwenderbeispielen aus Holzindustrie und Automobilbau und stellt Ihnen exklusive Serviceangebote vor. Erfahren Sie, wie Sie mit den umweltfreundlichen rollenkettingen Optimaliseer uw productieprocessen in elke branche, enzovoort Verlaag de TCO-kosten.

inhoud:

Milieuvriendelijke aandrijf- en transportkettingen met configurator
Toepassingen
Gereedschap & Service
- Service zorgt voor synchroniciteit van parallel bediende rollenkettingen
- Kettingslijtagemeters voor rollenkettingen

Milieuvriendelijke aandrijf- en transportkettingen met configurator

14.12.2020 december XNUMX | Met een nieuwe aanpak Product Development en productontwerp ondersteund Tsubaki haar klanten bij het verminderen van de milieu-impact van hun activiteiten en het verhogen van hun winstgevendheid. Met de Eco + Eco, geoptimaliseerd voor ecologie en economie Rijd en transportkettingen de efficiëntie van systemen kan worden verhoogd en de recycling en herbruikbaarheid van hulpbronnen kan worden verbeterd. Een ketting Configurator vergemakkelijkt ook het ontwerp van de individuele transportketting.

Hiertoe heeft Tsubaki een richtlijn geïntroduceerd met milieueisen voor alle speciaal ontwikkelde producten. De aandrijfspecialist stelt de bijbehorende eisen als gemeenschappelijke ontwikkelingsdoelen voor de Eco + Eco-reeks geformuleerd.

Vereisten voor Eco + Eco-kettingen

Jake Yamamoto, Sales & Marketing Director van Tsubakimoto Europe BV, licht toe: “De hele Tsubaki Group werkt al enige tijd samen met het doel ervoor te zorgen dat alle nieuwe ontwikkelingen milieuvriendelijk zijn. We hebben de beheersbare, ecologische factoren onderverdeeld in de volgende zeven categorieën:

Behoud van hulpbronnen met vermindering van afval
Energiebesparing met minder CO₂Uitstoot
schone werkomgeving
Respect voor het milieu
gemakkelijke verwijdering
Herbruikbaarheid
Vervuiling verminderen.

Door deze categorieën te gebruiken als basis voor algemeen ontwerp en productontwikkeling en ze te combineren met de aantoonbare economische voordelen van onze producten, voldoen we aan onze verplichting jegens onze klanten, zodat ze die van hen kunnen doen met onze producten Ecologie en economie kan verzoenen ”.

Alle Tsubaki kettingen zijn al gemaakt met de Eco + Eco-filosofie inclusief de onderhoudsvrije Lambda-ketting GT4-winnaarsketen, de corrosiebeschermde Neptune-ketting en de hoogwaardige G8-ketting. Allemaal keten bieden een verdubbeling van de levensduur in vergelijking met conventionele kettingen en 49% minder CO₂Emissies.

Toepassing transportketting voor brouwerijvaten

Tsubaki demonstreert de potentie van het Eco+Eco-ontwerp in een toepassing in één brouwerij. Hier worden 18 transportbanden gebruikt om pallets met vaten te transporteren. Elke transportband is 9,75 m lang. A Elektromotor met een vermogen van 7,5 kW drijft een triplex ketting aan met een snelheid van 15 m / min.

Transportketting met 5 in plaats van 2 jaar levensduur in een grote bakkerij

Tot nu toe hebben gebruikt glijmiddel Pallets en vaten vuil. Als gevolg hiervan werden ze gebroken, besmet en in het ergste geval zelfs afgekeurd. Door af te zien van kettingsmering, probeerde de brouwerij het probleem op te lossen. Het resultaat bracht niet het gewenste succes. De transportkettingen werden na een paar maanden stijf, de rollen zijn versleten, de vibratie nam aanzienlijk toe, de motor werd te heet en veroorzaakte een constante thermische foutmelding.

De Tsubaki-experts adviseerden toen om het te vervangen door een smeermiddelvrij exemplaar Duplex rollenketting. Hun rollen veroorzaken minder wrijving en zijn onderhoudsvrij. Om de transportkettingen aan te drijven was slechts een motorvermogen van 1,5 kW nodig. Door de inkrimping is ook het energieverbruik teruggebracht van 27.000 kWh naar 5400 kWh. Bovendien nam de CO af₂-Emissie dramatisch van 15.255 kg naar 3056 kg. De levensduur van de ketting werd echter verlengd van 4 jaar naar ongeveer 15 jaar.

Configurator voor de individuele transportketting

Tsubaki maakt het nu gemakkelijker om te ontwerpen met een kettingconfigurator Simplex transportkettingen BS / DIN en ANSI. Met de Tsubaki Chain Configurator kan iedereen de klok rond zijn optimale ketting ontwerpen met bevestigingen. De kettingconfigurator biedt een scala aan ontwerpmogelijkheden en de mogelijkheid tot opmaak 2D- en 3D CAD-modellen exporteren.

De kettingopties kunnen worden gewijzigd via Drag & Drop kiezen. Tijdens het ontwerpproces kunnen de transportketens vanuit alle hoeken worden bekeken, inclusief de geïntegreerde componenten. Daarnaast geeft de configurator afmetingen voor de totale lengte en specifieke delen van de ketting.

Nadat een kettingontwerp is aangepast, kan de gebruiker een 3D model Maak, selecteer en download een 2D- of 3D CAD-bestand in verschillende formaten. Concepten kunnen ook worden opgeslagen als pdf en afgedrukt. Ten slotte kan er een offerte worden aangevraagd.

De configurator is beschikbaar in het Duits, Engels, Frans, Spaans, Portugees, Pools, Russisch, Nederlands en Italiaans. De nieuwe Tsubaki Chain Configurator kan worden uitgeprobeerd met de QR-code.

Titaniumketting voor houtmolens, steenzagen of steenfabrieken

15.10.2020 oktober XNUMX | Tsubaki introduceert zijn nieuwe Titanium aandrijfketting vooraan. Het biedt een voorheen onbereikbaar niveau van slijtvastheid in zware bedrijfsomgevingen. De titanium ketting is gemakkelijk bestand tegen extreem schurende en stoffige omstandigheden zoals in houtmolens, steenzagen of steenbakkerij.

De aandrijfketting combineert de eigenschappen van de Premium GT4-winnaar Tsubaki-ketting met hoge slijtvastheid. Nauwkeurig vervaardigde, naadloze bussen met geïntegreerde smeergroeven en gecoate bouten zijn de bijzondere kenmerken bij de productie van de ketting.

Dankzij de special Olie groeven de olie bereikt het contactpunt waar deze het meest nodig is. De speciaal gecoate bouten bieden een extra hard, maar wrijvingsarm oppervlak. De combinatie van deze bouten en de perfect cilindrische bussen met smeergroeven vermindert de wrijving tussen de bus en de pen tot een minimum.

Titanium aandrijfketting verlaagt de TCO-kosten

Met het gebruik van titanium kettingen kunnen gebruikers hun onderhoudsinspanning en systeemuitval verminderen. De Total Cost of Ownership (TCO) worden merkbaar verlaagd.

Gegoten beschermfolie voorkomt galvanische corrosie in de auto

Vernikkelde buitenplaten in combinatie met de binnenplaten uit een zwarte oxidelaag bieden extra bescherming tegen corrosie. Een speciale Stempelring compressie laat de titanium ketting het volledige draagvermogen van de basisketting toe. De ponsringcompressie is gepatenteerd.

De aandrijfketting is standaard verkrijgbaar in de maten 12B t/m 32B. Andere maten, meerdraadsuitvoeringen en opzetstukken zijn op aanvraag leverbaar. Het onderzoeks- en ontwikkelingsteam van het bedrijf ontwikkelde de titaniumketting in het Kyotanabe Technical Center Japan met medewerking van Tsubakimoto Europe BV. De ontwikkeling vond plaats onder de Eco & Eco De aanpak van TSUBAKI Group.

Toepassingen voor transport- en aandrijfkettingen

De volgende twee toepassingen illustreren het nut van wat meer aandacht voor de keten. Total Cost of Ownership veilig kan worden verminderd. Maar lees zelf:

Transportketting voor het ophangen van de band in carrosseriebouw

14.01.2020 januari XNUMX | Een Britse automobiel-Fabrikant had een probleem met het onderhoud van de transportkettingen die hij had Ophangriem rijden. Dit wordt gebruikt om de geassembleerde auto te vervoerenLichaamSilo apparatuur. de rollenkettingen moesten te vaak vervangen worden, anders hadden ze de productie doen stilvallen. Door te converteren naar een special Transportketting van Tsubaki het probleem kan worden opgelost. Alleen moesten ze Total Cost of Ownership (TCO) in plaats van de aankoopprijs.

In de Automobiele montage de gebruikte machines en systemen moeten het hele jaar door 24 uur per dag draaien. Anders kosten stilstandtijden al snel duizenden euro's per minuut. Helaas zien veel leidinggevenden ze Aandrijfketting nog steeds aanwezig als een commodity-product en nemen hun aankoopbeslissingen op basis van prijs. Je zou er ook beter aan doen om prestaties en kwaliteit op het spel te zetten.

Kleine transportketting met een grote impact

In de Lichaamsassemblage Bij auto's verplaatsen hangende transportbanden de auto-onderdelen vaak van de ene werkplek naar de andere. De door transportkettingen aangedreven transportsystemen vormen dus een belangrijk onderdeel van de materiaalstroom: bij het uitvallen van een transportketting komt een groot deel van de productielijn over meerdere processtappen stil te liggen. Speciale kettingen hebben een veel langere levensduur dan standaardkettingen - vooral als het gaat om krachtige toepassingen.

Ook een van de grootste van het VK automobiel-Montage planten hadden dit probleem. Het in de Overhead transportband De ingebouwde ketting moest om de twaalf maanden worden vervangen en elk kwartaal worden onderhouden. Voor de zekerheid werd de transportketting elke drie maanden gesmeerd. Toch werd het stijf en stijf. Bovendien veroorzaakten stofdeeltjes vervuiling. Dat leidde tot slijtage. De transportketting brak meestal voor het einde van de twaalf maanden.

Wisselen naar speciale transportkettingen aanbevolen

De operations manager moest dat veranderen en wendde zich tot de toonaangevende fabrikant van aandrijftechnische producten, Tsubaki. De experts ontdekten dat de oorspronkelijk geïnstalleerde OE-versies niet geschikt waren voor krachtig gebruik. Dus stelden ze de OE-keten voor via een Kwaliteitsketen vervangen.

Leestip: Kies de juiste rollenkettingen

Daarnaast moeten de nieuwe transportkettingen een meerwaarde bieden voor de productielijn en lagere totale bedrijfskosten Total Cost of Ownership (TCO). De Tsubaki-ingenieurs adviseerden toen om over te schakelen op een onderhoudsvrije, zelfsmerende ketting voor de Lambda-Serie. Hierdoor is handmatige smering niet meer nodig. Dit verminderde onderhoudskosten en stilstand.

Om de levensduur van de rollenkettingen verder te verlengen, ontwikkelden de ingenieurs een speciale afdekplaat, die aan elke andere kettingschakel boven de pinnen was bevestigd. Hierdoor werd de vervuiling van de kettingschakels verminderd en werden de kettingrollen beschermd tegen slijtage. De klinknagels die werden gebruikt om de afdekplaten aan de bouten te bevestigen, werden vervangen door zeer sterke schroeven die op hun plaats werden gehouden met een borglijm.

Na het vergelijken van producten en het vervangen van de kettingen werkt het transportsysteem doorgaans ruim twee jaar betrouwbaar. Dit is ruim tweemaal de levensduur van de OE transportkettingen.

Duurzame rollenkettingen voor de ruwhoutindustrie

29.05.2019 mei XNUMX | Tsubaki presenteert een breed scala aan aandrijf- en transportkettingen, die een langere levensduur hebben dan vergelijkbare aandrijfelementen. De standaard rollenketting “GT4 Winner” is vervaardigd volgens BS/DIN-normen en heeft een hoge sterkte en eenvoudige bediening. De onderhoudsarme ‘Lambda’-ketting van de zesde generatie op basis van de GT4 Winner hoeft niet opnieuw te worden gesmeerd.

Eén met glijmiddel vacuümgeïmpregneerde sinterbus zorgt voor voldoende smeerfilm in het kettinggewricht. Ook de “Neptune”-keten is gebaseerd op het principe van de GT4 Winner. Het is geschikt voor vochtige omgevingen waar een grotere corrosiebescherming vereist is. Voor de "Heavy Duty"-kettingen werden de beste staalmaterialen ter wereld geselecteerd en de afzonderlijke kettingcomponenten zodanig op elkaar afgestemd dat een hele reeks verschillende heavy-duty-kettingen ontstond.

Hun hogere sterkte en betere slijtvastheid zijn gevraagd bij de zwaar belaste aandrijvingen van houtbewerkingsfabrieken, omdat homogene en soepele processen bij de verwerking van het nog ruwe hout niet kunnen worden aangenomen. Daarnaast diverse hoek- en (bijzondere) Tabbladen Rijden realiseren vrijwel alle klantspecifieke eisen die aan een transportketting worden gesteld.

Gereedschap en service

Uiteraard biedt Tsubaki niet alleen aandrijf- of transportkettingen en andere aandrijfelementen aan, maar voorziet haar klanten ook van de passende service en accessoires, zoals deze voorbeelden laten zien:

Service zorgt voor synchroniciteit van parallel bediende rollenkettingen

12.02.2018 februari XNUMX | Moeten kettingstrengen in machines in paren of meerdere parallellen liggen? synchroon bediend het is noodzakelijk dat de aandrijfelementen exact dezelfde lengte hebben. Om dit te garanderen biedt Tsubaki de optionele ‘Match + Tag’-service. Dit zorgt ervoor dat de kettingstrengen een maximaal lengteverschil van 0,5 mm hebben.

Als kettingen voor transportdoeleinden parallel en synchroon worden gebruikt en de kettingstrengen ondanks dezelfde nominale lengte niet synchroon op elkaar zijn afgestemd, kunnen dit soort problemen optreden Draaien of uitglijden tijdens bedrijf. Dit probleem kan in de loop van de tijd verergeren naarmate de kettingen verslijten. Een assemblage die in eerste instantie werkt, wordt steeds gevoeliger voor problemen. Het resultaat is een kettinguitwisseling eerder dan verwacht.

De Match + tag-service is logisch omdat industrienormen een tolerantiebereik voor de kettinglengte specificeren, maar geen informatie bevatten over de samenstelling van kettingsets voor parallel geïnstalleerde kettingstrengen. Kettingstrengen die op basis van deze normen zijn vervaardigd, kunnen daarom qua totale lengte aanzienlijk verschillen als kettingschakels met verschillende toleranties worden gebruikt.

Het Match & Tag-proces begint na de Ketting montage met een nauwkeurige lengtemeting van de kettingsegmenten. De ketensegmenten worden vervolgens op lengte toegewezen en gelabeld als paren of grotere groepen. De service is per direct beschikbaar voor de volgende kettingen: BS kortschalmkettingen in de maten RS08B t/m RS32B, ANSI kortschalmkettingen in de maten RS40 t/m RS100 en ANSI langschalmkettingen in de maten RF2040 t/m RF2100.

Kettingslijtagemeters voor rollenkettingen

04.12.2018/XNUMX/XNUMX | Als de kettingaandrijvingen in systemen regelmatig worden gecontroleerd, kan dat wel tijdige uitwisseling de daarin geïnstalleerde rollenkettingen voorkomen onverwachte storingen. Tsubaki heeft zijn assortiment kettingslijtagemeters uitgebreid met grote maten voor het onderhoud van dergelijke kettingaandrijvingen. De nieuwe kettingslijtagemeters zijn gemaakt voor de BS-maten RS20B tot RS48B en de ANSI-maten RS100 tot RS240.

Ze vormen een aanvulling op de BS- en ANSI-set met de maten RF06B tot RS16B en RS35 tot RS80. De kettingslijtagemeters voldoen aan de hoogste kwaliteitseisen en zijn dat ook corrosiebestendig. Hun robuuste constructie zorgt te allen tijde voor nauwkeurige metingen gedurende een lange levensduur. Alle kettingslijtagemeters zijn ook afzonderlijk verkrijgbaar.

Slijtage Verlenging van de ketting resulteert in verlies van uitlijningsnauwkeurigheid voor het gehele aandrijfsysteem. Dit is vooral merkbaar bij positionerings- en lokalisatietaken, vermindert de efficiëntie en verhoogt het geluid en de trillingen. Als de slijtage een kritisch punt overschrijdt, begint de ketting in de tandwielen te stijgen of zelfs eruit te springen. Het resultaat is schokbelasting met nog meer slijtage.

zodanig Problemen worden vermedendoor regelmatig de ketting te controleren op slijtageverlenging. Met de praktische meters kan in één handeling de toestand van rollenkettingen worden gemeten en de mate van slijtage worden bepaald. De slijtagemeter werkt volgens het stoplichtprincipe: de ketting is zo goed als nieuw wanneer de slijtage minder dan 0,7% bedraagt. Dan past het puntje van de displaybeugel niet tussen de rollen van de ketting. De mate van slijtage is acceptabel met een rek tussen 0,7 en 1,5%. Hier rust het groene gedeelte van de displaybalk op de ketting. De ketting moet worden vervangen als deze meer dan of gelijk is aan 1,5%. Dit wordt weergegeven wanneer het rode gebied de kettingschakel bereikt.