Tolerantiehulzen kunnen op verschillende manieren als niet-positieve verbindingselementen worden gebruikt en eenmaal gemaakte verbindingen kunnen in tegenstelling tot persen of lijmen weer worden losgemaakt. Dit geldt ook voor de koppeloverdracht - heel anders dan bijvoorbeeld de wig en Interferentie pasvorm.
Als ik een veersleutel steek, moet er zowel in de as als in de naaf een groef worden gemaakt. Dat maakt de productie duurder. Maar wat de tolerantiehulzen speciaal maakt, is dat ze een gedefinieerde voorspanningskracht in de radiale richting kunnen toepassen. Dus de tolerantiehulzen overbrengen krachten via een gedefinieerde wrijving. We toonden dit met een speciale applicatie op de Motek:
Tolerantiehuls als schokdemper
We hebben een tolerantiehuls geïnstalleerd als een valbeveiliging in een valbeveiligingssysteem, dat onder meer wordt gebruikt door industriële klimmers of dakdekkers. Dit is een economisch alternatief voor traditionele oplossingen. In de regel is een meerlaagse genaaide tape geïnstalleerd als een valbeveiliging in een valbeveiligingssysteem. Als het crasht, scheuren de naden open en vertragen de behuizing. Omdat de tape achteraf niet opnieuw kan worden gebruikt, moet de operator de volledige schokdemper omwisselen. Dit is ingewikkeld en duur. Een fabrikant benaderde ons met dit probleem.
We hebben nu een veel efficiëntere oplossing ontwikkeld met een tolerantiehoes voor deze toepassing. Tijdens de herfst geeft dit alleen maar ruimte en vertraagt dan de behuizing via de wrijving. Na eenmalig gebruik, moet de tolerantiehuls ook worden vervangen met het bijbehorende ingebouwde onderdeel, maar dit is veel eenvoudiger en goedkoper. De kosten van een tolerantiehoes bewegen zich in deze toepassing net rond de 1,20 Euro.
Andere typische toepassingen
Tolerantiehulzen lossen ook uitdagingen op die zich voordoen in verband met verkeerde uitlijning, centrering, trillingen, temperatuuruitzetting, te grote toleranties van de verbindingscomponenten of koppelbegrenzing. Eenvoudige toepassingen zonder gedefinieerde krachtoverbrenging zijn onder meer de bevestiging van bedieningshendels, armleuningen en veerbuizen in zitmeubelen. Als de gedefinieerde krachtoverbrenging een rol speelt, worden tolerantiehulzen ook gebruikt in de aandrijftechniek voor poelies, vliegwielen of Versnellingen geïnstalleerd.
Ze worden ook gebruikt in de auto-industrie. De tolerantiehuls in een elektrische motor centreert bijvoorbeeld een stator in de behuizing en fixeert deze in relatie tot de torsiekrachten van de rotor. Over het algemeen worden beide componenten gelijmd en herwerkt. Met de tolerantiehuls hoeft alleen de stator te worden ingedrukt. Dit zorgt voor een aanzienlijk snellere installatie en eenvoudiger onderhoud.
Resonantie op deze componenten
Tolerantie-sleeves worden momenteel steeds populairder. Niettemin zijn ze op veel gebieden nog steeds volledig onbekend. Om dat te veranderen, benaderen onze vertegenwoordigers actief klanten. Deze omvatten met name fabrikanten van elektromotoren. Hier richten we ons voornamelijk op de ontwerpafdelingen en geven we advies. We krijgen het grootste antwoord van onze website wanneer de ontwerper op zoek is naar een probleemoplossing en dan onze speciale component tegenkomt.
Bereken fit calculator gemakkelijk online
Als het gaat om gebruikersadvies, is een uitdaging met tolerantiehulzen altijd de installatiesituatie. Op onze website bieden we u ook een formulier om u te helpen met de benodigde berekeningen. En natuurlijk kunt u altijd persoonlijk contact met ons opnemen.