Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
Het Motion Technology Company Schaeffler gaat de productie in de VS uitbreiden met een nieuwe autoproductielocatie. De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in Dover, Ohio.
De Ebm-Papst Group heeft aangekondigd dat het zijn divisie Industrial Drive Technology (IDT) zal verkopen aan Siemens AG. Beide partijen hebben een overeenkomstige overeenkomst ondertekend.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Magnetisch lager voor roterende assen zonder stabiliserende controle
Details
Hits: 5679
De opslag van roterende assen is soms een uitdaging in de meest uiteenlopende toepassingen, het verhogen van de efficiëntie door het minimaliseren van wrijving en slijtageverliezen wordt steeds belangrijker, waarbij rol- en kogellagers steeds minder voldoen aan de toenemende eisen. Magnetische lagers zijn meestal de beste keuze voor dergelijke vereisten. De Technische Universiteit van Wenen presenteert nu een sensorloos magnetisch lager.
Bij actieve magnetische lagers (AMB - actieve magnetische lagers) worden krachten gegenereerd met behulp van elektromagneten, waarin, in tegenstelling tot conventionele lagers, mechanische eigenschappen zoals stijfheid en demping specifiek kunnen worden beïnvloed. Actieve magnetische lagers zijn echter onstabiele systemen die stabiliserende controle vereisen. Veel nuttige toepassingen van magnetische lagers worden niet alleen gerealiseerd omdat tot nu toe het gebruik van een positiesensor voor het stabiliseren van het magnetische lagersysteem noodzakelijk wordt geacht.
Een 3-fasenstructuur wordt gebruikt om de hardware-inspanning te minimaliseren. Deze structuur kan worden gebruikt met standaard frequentieregelaarn worden bediend vanuit de aandrijfsector. In tegenstelling tot de meeste actieve magneetlagers, die voor elke vrijheidsgraad een frequentieomvormer nodig hebben, gebruikt een 3-fasenstructuur slechts 2 frequentieomvormers, wat leidt tot een aanzienlijke verlaging van de hardwarekosten.
Om het systeem te stabiliseren, is de controller tegenwoordig altijd geïmplementeerd in een digitale signaalprocessor (DSP), die normaal ook andere taken uitvoert. Deze digitale lus moet voldoende stabiliteit en robuustheid bieden. De gebruikelijke positiesensoren hebben onvermijdelijke analoge paden die extra ruis van het meetsignaal veroorzaken en dus trillingen van de rotor opslaan. Als de montage van positiesensoren niet gewenst of niet mogelijk is, moet de positie-informatie worden berekend op basis van de fysieke eigenschappen van het systeem.
Een methode voor de sensorloze bepaling van de rotorpositie is de "Inform" -methode ontwikkeld door Prof. Schrödl. Het Inform-proces wordt al vele jaren met succes gebruikt om de rotorhoek van elektrische machines te identificeren en is verder ontwikkeld voor het veld van actieve magnetische lagers. Het is gebaseerd op de verandering van de magnetische eigenschappen als een functie van de rotorpositie. Door testpulsen te evalueren die slechts een paar miljoensten van een seconde duren, kan de rotorpositie worden bepaald.