Met draaimomentsensor Draaimomenten kunnen nauwkeurig worden gemeten. In de auto-industrie, productietechniek en lucht- en ruimtevaart spelen ze een cruciale rol bij monitoring en controle Drehbewegen. Lees meer over hoe ze werken, soorten en toepassingen, evenals nieuwe ontwikkelingen.

inhoud

• Koppel meten met sensoren in de transmissie
• Koppelmeetas bepaalt vier meetgrootheden tegelijkertijd
• Lagerloze koppelmeetas voor het kleine koppel
• Contactloze compacte draaimomentsensor in standaardontwerp
• Momentsensoren voor grote series, speciale toepassingen of retrofitting

Koppel meten met sensoren in de transmissie

02.06.2023 | Schaeffler presenteert aan Automatica sensoren voor cobots, die in precisieSpan wave-versnelling zijn geïntegreerd. Met dit begrip koppel meten zijn kortere cyclustijden in de robotica mogelijk. Dergelijke methoden maken aanzienlijke vooruitgang mogelijk voor het wijdverbreide gebruik van collaboratieve robots in industriële automatisering.

Naar de post

Koppelmeetas bepaalt vier meetgrootheden tegelijkertijd

06.05.2021 | KTR-systemen een Draaimoment meetas ontwikkeld die voor het eerst niet alleen koppel en toerental bepaalt, maar ook de draairichting bepaalt en rotatiehoekmeting mogelijk maakt. De Dataflex-serie bestrijkt een meetbereik van 50 tot 20.000 Nm. De koppelmeettechnologie is gebaseerd op een meetprincipe met rekstrookjes en is uitgerust met de nieuwste elektronische componenten.

Naar de post

Lagerloze koppelmeetas voor het kleine koppel

21.04.2021 | Manier biedt een standaard zonder lagers Koppelmeetasbereik. Vergeleken met de klassieke sleepring-koppelmeetas meten deze koppelsensoren het koppel in de aandrijflijn zonder slijtage of krachtshunts. Zelfs snelheden tot 160.000 tpm^-1 kan daarom worden bereikt – hoge prestaties zonder hinderlijk geluid Voorraad.

Naar de post

Contactloze compacte draaimomentsensor in standaardontwerp

15.04.2021 april 3200 | NCTE biedt standaard contactloze koppelsensoren en accessoires. Het plug-and-play-sensorportfolio strekt zich uit over zes series, die zijn onderverdeeld op toepassingsgebied, nominaal koppel en meetnauwkeurigheid. Daartoe behoort de XNUMX-serie, een compacte contactloze koppelsensor die speciaal is ontwikkeld ter vervanging van standaardsensoren die gangbaar zijn op de testbank.

De standaard koppelsensoren van NCTE worden gebruikt in plaats van standaard koppelsensoren bij end-of-line tests en testbanken. De meting wordt contactloos uitgevoerd op basis van inverse magnetostrictie. Bovendien wordt de meting draadloos en slijtagevrij verzonden.

De koppelsensoren zijn daardoor onderhoudsvrij en leveren nauwkeurige meetwaarden, zelfs bij sterke trillingen. Zelfs water en olie hebben geen invloed op de werking van de koppelopnemers. Inverse magnetostrictietechnologie kan worden gezien als een complementaire benadering van traditionele rekstrookjestechnologie (DMS).

Naast de plug-and-play koppelsensoren biedt NCTE ook klantspecifieke sensoroplossingen voor koppelmeting zoals toepassingen in e-bikes, Landbouwtechniek of in speciale toepassingen zoals Formule 1.

Koppelmeettechniek maakt machines intelligenter

“We maken de machines en ontwikkelingen van onze klanten intelligenter en efficiënter. Ons standaard portfoliosensoren voor koppelmeting dicht een gat in de markt voor kostenbesparende plug-and-play koppelsensoren in ontwikkelings- en testomgevingen”, zegt NCTE-bestuurslid Jürgen Uebbing.

Alle standaard draaimomentsensoren worden Made in Germany op het hoofdkantoor van het bedrijf ontwikkeld en geproduceerd. Met korte levertijden uit voorraad worden de DMS-oplossingen via plug-and-play in de applicaties geïntegreerd. Meetbereiken zijn standaard beschikbaar tussen 0,5 Nm en 10.000 Nm. Op verzoek kan een hogere snelheid worden gecontroleerd. De nauwkeurigheid is voldoende voor metingen tot 0,1% bij snelheden tot 10.000 rpm^-1​ De koppelomvormers zijn standaard beschermd tegen stof met beschermingsklasse IP50.

Als optie biedt NCTE onder meer een klantspecifieke nominale koppel-, hoeksensor of toerentalsensor aan. De uitgangssignalen omvatten 0-5 V / 0-10 V / 4-20 mA, CAN-bus of USB en zullen in de toekomst worden uitgebreid tot ± 5 V en ± 10 V.

Koppelmeting op de testbank

NCTE presenteert de 3200-serie, een compacte contactloze koppelsensor die speciaal is ontwikkeld ter vervanging van de standaardsensoren die op de testbank worden gebruikt. Vergeleken met rekstrooksensoren op basis van rekstrookjes overtuigt de magneettechnologie van de 3200 door een volledig contactloos, onderhoudsvrij meetsysteem met een compact ontwerp.

De 3200 serie heeft een nauwkeurigheid van minder dan ± 0,2% en is geschikt voor meetbereiken van ± 10, 20, 50 en 100 Nm en voor toerentallen tot 10.000 tpm^-1 beschikbaar. De lengte van de kast bedraagt ​​slechts 51 mm. Als signaaluitgangen zijn de analoge uitgangen 0-10 V en 4-20 mA, CAN-bus of USB beschikbaar. Het is geen externe meetversterkers noodzakelijk (plug-and-play).

Statische en dynamische koppels kunnen in realtime worden gemeten. Er is een ronde schacht en een vierkante schacht. Elke sensor heeft een beschermingsklasse van minimaal IP50.

Momentsensoren voor grote series, speciale toepassingen of retrofitting

22.05.2019 mei XNUMX | NCTE presenteert de kleinste contactloze koppelsensor voor serietoepassingen. Voor een autoleverancier implementeerde de fabrikant de sensor op een as die niet veel dikker was dan een tandenstoker. Bekijk ook: hoe de contactloze koppelsensoren geschikt zijn voor interne metingen in holle assen en inbouw achteraf in bestaande toepassingen.

Dit maakt het mogelijk om systemen en machines voor de 4.0-industrie achteraf aan te passen. Of het nu gaat om grote series, speciale toepassingen of aanpassingen achteraf, in de kleinste installatieruimtes, bij temperaturen tot 200 ° C of in water en olie, als het gaat om het meten van krachten op een as is de magnetische technologie.  

Met behulp van magnetische velden meten de koppelsensoren contactloos en onderhoudsvrij variabelen zoals koppel, kracht, schuifkracht, snelheid of buiging onder de moeilijkste omstandigheden zoals extreme temperaturen en trillingen. De koppelsensoren worden gebruikt bij e-bike-ritten van Fazua, op het circuit van het Red Bull KTM MotoGP Factory Racing Team medisch en voertuig evenals gebruikt door talrijke industriële bedrijven voor procesautomatisering. Het bedrijf werkt samen met Schaeffler. De samenwerking ontwikkelt zich voortdurend en wordt uitgebreid over meerdere industriële producten.

Bron: Dit artikel is gebaseerd op informatie van de volgende bedrijven: KTR, Manner, NCTE, Schaeffler.

Misschien ben je ook geïnteresseerd in...

Koppel meetas | Innovaties en functioneel principe

De koppelmeetas is een speciale sensortechnologie voor het meten van koppel in roterende systemen zoals...

Profielrailgeleiding met behulp van moderne gieterijtechnologie van Laempe

Korte cyclustijden, robuustheid en finesse kenmerken de kernschietmachine LHL300-1700 van Laempe Mössner Sinto GmbH...

Kunstmatige intelligentie | trends en ontwikkelingen

Kunstmatige intelligentie (AI) zal ons leven veranderen op manieren die we nooit voor mogelijk hadden gehouden. Het...

Planetaire tandwieloverbrenging + spanningsgolfoverbrengingsprecisie van Schaeffler

Precisietandwielen hebben een grote invloed op de dynamiek, positionering en herhalingsnauwkeurigheid of de...

Spindellager | De krachtige Vacrodur-elementen

Ontdek de wereld van spindellagers van Schaeffler, de marktleider in lagertechnologie. Of het nu voor...

lineaire gids | Nauwkeurig, licht, duurzaam

Met een lineaire geleiding kunnen lineaire of rechtlijnige bewegingen in machines en...