Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
Igus presenteert de nieuwe bedrijfscijfers en presenteert 2024 nieuwe producten op de Hannover Messe 247 en wil graag het doel van “Zero Lubrication” bevorderen met de Igus Go-app.
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
Het Motion Technology Company Schaeffler gaat de productie in de VS uitbreiden met een nieuwe autoproductielocatie. De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in Dover, Ohio.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Gegevensuitwisseling bij de productie van tandwielen als basis voor digitale tweelingen
Details
Hits: 7789
Een compleet virtueel beeld van Aandrijflijnen en versnellingsbakken is alleen mogelijk als versnellingsbak, rolling- en versnellingsspecialisten van hen Simulatiemodellen kan ze digitaal aan elkaar koppelen. Daarom is gegevensuitwisseling tussen bedrijven en systemen een van de belangrijkste voorwaarden voor het genereren van gegevens Digitale Twins. Schaeffler en SEW creëerde een dergelijke gegevensuitwisseling.
Voor het ontwerpen en simuleren van versnellingsbakken zijn er echter verschillende gespecialiseerde software en CAE-tools op de markt gekomen. Elk van deze programma's heeft zijn specifieke prioriteiten. Het probleem: de uitwisseling van tandwielgegevens tussen fabrikanten en hun leveranciers is vaak nog steeds handmatig en leidt tot complexe duplicatie.
Schaeffler heeft deze handmatige gegevensuitwisseling tussen de CAE-tools nu vervangen door SEW-Eurodrive en de FVA (Forschungsvereinigung Antriebstechnik eV) door elektronische gegevensoverdracht met behulp van een gestandaardiseerde interface voor verzendgegevens. Dit elimineert het meervoudig modelleren van tandwielen. Dit verkort de ontwikkelingstijd aanzienlijk en legt de basis voor het genereren van digitale tweelingen, die bijvoorbeeld kunnen worden gebruikt om bedrijfsgegevens in de context van Industrie 4.0-oplossingen te analyseren.
Gestandaardiseerd gegevensformaat
Versie 1.1 van het REXS-formaat (Reusable Engineering Exchange Standard) biedt uniforme modellering en nomenclatuur voor elk tandwiel met rechte, schuine en planetaire trappen en zijn componenten. REXS is momenteel geïntegreerd in de FVA Workbench vanaf versie 5.0, in de Schaeffler rollageranalysetool "Bearinx" in de huidige versies en in het tandwielberekeningsprogramma "Wesilab" van SEW. Zelfs leveranciers van commerciële CAE-tools hebben de REXS-interface al geïmplementeerd of zijn van plan deze bij de volgende release te introduceren. Met een muisklik wordt een REXS-bestand gegenereerd van de versnellingsbakmodellen.
Schaeffler biedt nu de geautomatiseerde uitwisseling van transmissiegegevens via de REXS-interface aan. Gebruikers ontvangen veel sneller berekeningsresultaten van Bearinx en versnellen zo hun ontwikkelingsproces aanzienlijk. Stephan Evert, Head of Bearing Analysis Tools Development in de R&D Bearings divisie bij Schaeffler, benadrukt de voordelen: “Met behulp van REXS kunnen we de inspanning verminderen die nodig is voor de softwaretechnische koppeling van CAE-tools en simulaties, terwijl we tegelijkertijd de IT-architecturen vereenvoudigen. ", En verder:" REXS kan door de transmissie-industrie worden gebruikt als een gestandaardiseerde datacontainer voor het genereren van digitale tweelingen. "
Versnelde applicatie-ontwikkeling
Transmissiefabrikanten met een groot deel van klantspecifieke applicatie-ontwikkeling profiteren enorm van gedigitaliseerde gegevensuitwisseling met hun leveranciers. "Het doel is om verschillende systemen efficiënt en effectief te kunnen gebruiken met hun eigen computationele focus", Dr. Heinrich Bolz, hoofd berekening en simulatie in ontwikkelingsversnellingsbakken bij SEW-Eurodrive, legt uit over het open-sourceproject: "Met REXS kunnen transmissiegegevens snel en zonder fouten worden verzonden. De interface levert dus een belangrijke bijdrage aan het optimaliseren van ons innovatieproces. "
De REXS-interface is licentievrij op www.rexs.info. Daar vindt u ook alle andere informatie over de huidige en toekomstige ontwikkeling. Op de stand van Schaeffler kunnen bezoekers zelf zien hoe gemakkelijk de datamodellen kunnen worden uitgewisseld tussen CAE-tools.