Getriebebau Noord beschermt zijn Antriebstechnik met verschillende procedures: een speciale Oppervlaktebewerking, milieuvriendelijke verf of duurzame oppervlaktecoating. De aandrijvingen zijn daarom beschermd tegen corrosie, chemicaliën, slijtage, krassen of stoten en ook tegen vocht.
inhoud
Twee methoden voor oppervlaktebescherming
De motoren en versnellingsbak van Nord Drive Systems zijn in principe zo ontworpen dat ze efficiënt worden beschermd tegen invloeden van buitenaf zoals vocht, spatwater, vuil en agressieve media. Bovendien geven deze maatregelen voor oppervlaktebescherming de aandrijfsystemen een esthetisch en uniform uiterlijk.
High-solid verf ter bescherming van het milieu
Voor Schilderen gebruikt Getriebebau Nord voor de oppervlaktebescherming De nieuwste generatie high-solid lak. Hierdoor wordt de uitstoot van oplosmiddelen ver onder de wettelijk voorgeschreven grenswaarden teruggebracht. High-solid verf heeft een hoog vastestofgehalte tot wel 80%.
IE5 + synchrone motor voor variantreductie en TCO-reductie
Het combineert de positieve emissie-eigenschappen van Hydro verf met de functionaliteit van coatingmaterialen op basis van oplosmiddelen. Bovendien maakt het lagere gehalte aan oplosmiddelen van de verven van slechts ca. 20% zeer korte droogtijden bij de productie mogelijk. Dit is een doorslaggevend voordeel ten opzichte van verven op waterbasis.
Poedercoating voor de elektrische industrie
Voor elektrische industrie de aandrijfspecialist biedt de robuuste en duurzame poedercoating. Met deze coating zijn de op deze manier behandelde oppervlakken krasbestendiger, schokbestendiger en slijtvaster, maar ook weer- en chemicaliënbestendig. Bovendien is deze oppervlaktecoating nog robuuster dan de conventionele Nord-verf. De antistatische eigenschappen van de elektrisch geleidende poedercoatings voorkomen ook statische oplading van de aandrijftechniek. Storingen worden tot een minimum beperkt. Poedercoatings zijn ook vrij van oplosmiddelen.
Oppervlakteafwerking als alternatief voor roestvrij staal
Voor bijzonder hoge eisen aan oppervlaktebescherming heeft Nord de Oppervlakteafwerking NSD TupH ontworpen. Een speciaal proces maakt het oppervlak corrosiebestendig en harder. Het aluminium wordt zo corrosiebestendig als roestvrij staal.
De oppervlakteveredeling, die niet te verwarren is met een coating, creëert een oppervlak dat permanent verbonden is met het basismateriaal Beschermende laag op het oppervlak. Niets kan loslaten of afschilferen. Eventuele schade blijft lokaal en verspreidt zich niet. De zoutsproeitest in de video toont de efficiëntie van de verfijning.
De aandrijftechniek kan gemakkelijk schoon te maken en is grotendeels ongevoelig voor zuren en logen. Zelfs contact met agressieve media of het gebruik van hogedrukreinigers kan deze oppervlakken niet beschadigen.
Een NSD-Tuph-behandeling is beschikbaar voor de meeste aandrijvingen uit het modulaire systeem Aluminium behuizing zoals worm-, rechte en conische tandwielen, Soepele motoren evenals verschillende gedecentraliseerde frequentieregelaar en motorstarters.
Toepassingen voor NSD-Tuph-oppervlakteveredeling
De oppervlakteafwerking is geschikt voor hygiënisch gevoelige toepassingen ind het voedingsindustrie, Procestechniek of de farmaceutische industrie. Typische toepassingen zijn te vinden in pompen, transportbanden, mengers of roerwerken, water- en rioleringssystemen, evenals autowasstraten of als corrosiebescherming voor motorreductoren, zoals de volgende video laat zien:
De NSD-Tuph-procedure is in overeenstemming met FDA Titel 21 CFR 175.300 voor Drank- en voedseltoepassingen geautoriseerd. Als duurzaam en onderhoudsarm alternatief voor roestvrijstalen aandrijvingen en gelakte modellen, besparen aandrijvingen met NSD Tuph op de lange termijn aanzienlijke kosten, aldus de fabrikant. Gladde motoren met de NSD Tuph-oppervlakteafwerking zijn b.v. B. Gebruik voor droge ruimtes in de levensmiddelentechniek, dranken- en farmaceutische industrie.
Slijtvaste verf van metaal en kunststof met plasma in de open lucht
Een goed voorbeeld van het gebruik van de NSD Tuph-aandrijvingen zijn de talrijke transportlijnen in een bedrijf Oesterteelt. Terwijl motorreductoren, zelfs van grijs gietijzer, slechts één tot twee jaar kunnen worden gebruikt vanwege de voortschrijdende corrosie in deze ruwe, zoutwaterhoudende omgeving, overleven de aluminium aandrijvingen meestal de tienjarige levenscyclus van de transportbanden die ze aandrijven volledig.
Welke oppervlaktebescherming optimaal is voor de betreffende toepassing, hangt voornamelijk af van de omgevings- en bedrijfsomstandigheden van de aandrijfoplossingen. Natuurlijk adviseren ze Experts bij Nord hun klanten in hun keuze. De aandrijfspecialist illustreert de details in een whitepaper. U kunt de whitepaper hier downloaden: https://info.nord.com/de/nsd-tuph-whitepaper.
Misschien ben je ook geïnteresseerd in...
Frequentieomvormer | Voor de optimale snelheid op de elektromotor
Frequentieomvormer uit het modulaire systeem voor schakelkast + veld
Tandwielmotor geïntegreerde IE5 + motor in tandwieloverbrenging
Transmissie Noord | De uitvinder van de blokkoffer
IE5 + synchrone motor voor variantreductie en TCO-reductie
