Kiekert0312De beursgenoteerde autoleverancier Hebei Lingyun Industrial Group Corporation Ltd., Beijing, China, bereikte een handelsovereenkomst met een groep investeerders om de wereldmarktleider op het gebied van vergrendelingssystemen voor auto's over te nemen en zette daarmee de toon voor wereldwijde groei. De verkoopactiviteiten rond de Heiligenhauser autoleverancier Kiekert AG zijn daarmee tot een goed einde gekomen.

De huidige investeerders van Kiekert hebben na intensieve onderhandelingen met de Chinese autoleverancier Lingyun overeenstemming bereikt over de overname van Kiekert AG. De formalisering van de contracten en het onderzoek door de antitrustautoriteiten moeten de komende maanden plaatsvinden.

Na een schuldenruil in 2006 is Kiekert AG nu eigendom van een eigenaarconsortium, dat voornamelijk bestaat uit de twee financiële investeerders Blue Bay Asset Management en Silver Point Capital en de Amerikaanse investeerder Morgan Stanley. Met de nieuwe eigenaren kwam in 2007 een nieuwe directie aan boord.

Kiekert werd in de jaren die volgden systematisch geherstructureerd en zit nu op een solide groeipad met duurzame winstgevendheid. In de fabriek leidde het verkleinen van de wereldwijde productievoetafdruk met gelijktijdige flexibiliteit en expansie in Azië tot duurzame bijdragen aan de winst. Bovendien zorgden een strikte productfocus met aanzienlijke investeringen in ontwikkeling voor een aanzienlijke stijging van de bestellingen, zelfs in de crisisjaren 2009/2010. In 2011 verkocht de groep meer dan 41 miljoen sluitsystemen, het grootste productievolume in de geschiedenis van het bedrijf. Met een omzet van ruim 500 miljoen euro volgt Kiekert op eerdere succesvolle jaren.

Door de overname van Kiekert ontstaat een leveranciersbedrijf met een omzet van meer dan een miljard euro en met een enorm wereldwijd groeipotentieel. Het bedrijf zou zijn activiteiten aanzienlijk willen uitbreiden met sluitsystemen in Azië en tegelijkertijd van plan zijn om de reguliere producten van Lingyun te globaliseren naar Europa en het NAFTA-gebied.