Vijf sollicitaties van de Food Technology laat de diversiteit zien van Mayr remmen en koppelingen van Mauerstetten. Een lineaire rem beveiligt de Kaasproductie door Chalon Mégard. Inpakken en Palletiseren van dranken diskpack-koppelingen dragen de draaimomenten veilig over in de aandrijving. Een askoppeling overwint hoge temperatuurverschillen baklijnen. De ingang en uitgang ontkoppeling in een noodsituatie verpakkingsmachines overnemen slip hubs, die ook in de ijs maken de nodige veiligheid bieden.

inhoud

• Lineaire rem beveiligt systemen bij de productie van kaas
• Veiligheidsremmen en askoppelingen voor dranktechnologie
• Krachtige askoppeling voor bakkerijtechniek
• Veiligheidskoppelingen bij gebruik in de verpakkingsindustrie
• Betrouwbare koppeling veilige ijs- en roomkaasproductie
  
  

Lineaire rem beveiligt systemen bij de productie van kaas

23.10.2019-XNUMX-XNUMX | De systemen voor het maken van kaas zijn net zo geavanceerd als de delicatessenzaak zelf.De Franse fabrikant Chalon Mégard vertrouwt op de betrouwbare machine voor zijn kaasproductie Lineaire rem van Mayr Antriebstechnik. De tegen corrosie beschermde remsystemen zijn bestand tegen de bedrijfsomstandigheden voedingsindustrie staan ​​probleemloos en zorgen er bijvoorbeeld in een verticaal transportsysteem voor dat de zware kaaswielen niet vallen.

Compensatiekoppelingen voor hoge temperaturen

Er zijn meer soorten kaas in Frankrijk dan er dagen in het jaar zijn. Volgens schattingen van de nationale vereniging van zuivelindustrieën zijn dat er ongeveer 1200. Voor hun productie - traditioneel met de hand in een klein bedrijf of geautomatiseerd in productiefaciliteiten - is apparatuur nodig. De gerenommeerde fabrikant van Kaas en melkproducten Chalon Mégard uit de regio Auvergne-Rhône-Alpes. Het biedt oplossingen voor alle processtappen van melkbereiding en stremmen tot stremmen, kwark, vormen en baden in pekel tot fermentatie en rijping.

Machines voor het maken van kaas

Bij machines maken vocht en reinigingsvloeistoffen deel uit van de dagelijkse omgevingscondities. Daarom vertrouwt het bedrijf op robuust Antriebstechnik, met producteigenschappen die bestand zijn tegen de gebruiksomstandigheden. In een transportsysteem bij een eindklant bijvoorbeeld de beproefde "Roba-linearstop" Veiligheid remmen uit Mauerstetten in de Allgäu in corrosiebestendige uitvoering van roestvrij staal.

In het systeem worden kaaswielen van 20 kg gemaakt met een Snelheid van 2 m / s vervoerd naar de rijpingskelder via een 8 m hoge lift. Twee pneumatische lineaire remmen met elk een houdkracht van 50.000 N beveiligen de lift. Ze houden de lasten vast en brengen ze in geval van nood - als bijvoorbeeld de aandrijfriemen tranen - tot stilstand binnen fracties van een seconde. Het redundante ontwerp zorgt voor de nodige veiligheid.

Bevestig verticale assen op betrouwbare wijze

De compacte Lineaire rem Roba-linearstop is bijzonder geschikt voor het vastzetten van de zwaartekrachtbelaste assen in het verticale transportsysteem, aangezien deze onafhankelijk van de aandrijflijn op afzonderlijke remstangen werken. Er zijn geen Timing, koppelingen of Spindelmoeren in de remveiligheidslijn. Zoals alle veiligheidsremmen van de fabrikant, werkt ook de lineaire rem volgens het fail-safe principe.

Dat betekent dat ze in spanningsloze toestand gesloten zijn. De remkracht is door drukveren gegenereerd. de Roba linearstop werkt zonder zelfversterkend wigeffect en werkt dus in beide bewegingsrichtingen van de assen. Door de stroomopwekking zonder dat dit "vastloopt" en de zeer korte reactietijd zakt de as niet door bij het sluiten.

Andere lineaire remmendie werken met een zelfversterkend wigeffect, genereren een hoge remkracht. Het wigeffect van de lineaire rem werkt echter maar in één richting en om het wigeffect te genereren moet de rem bij het sluiten "resetten". Als het wigeffect van de lineaire rem niet wordt beperkt, neemt de remkracht toe tot oneindig. Het ontwerp van de machine moet deze schok opvangen. Bovendien moet de klemming vaak worden losgelaten om de lineaire rem te lossen. Bij de Roba-lineaire stop is dit daarentegen niet nodig.

Naast de pneumatische uitvoeringen is de Roba-linearstop lineaire rem ook leverbaar als hydraulisch en elektromagnetisch Uitvoering. Zo kan afhankelijk van de toepassing het juiste werkingsprincipe met de bijbehorende producteigenschappen worden gekozen. Als compacte remeenheid kan hij ook eenvoudig, snel en zonder tijdrovende instelwerkzaamheden in bestaande machine- en installatieconstructies worden geïntegreerd.

Korte schakeltijden van de lineaire rem gedurende de levensduur

Voor de veiligheid van mens en machine is er een verticale as korte remafstanden belangrijk. De schakeltijden van de lineaire rem zijn bepalend voor de remweg. Omdat in de tijd van vrije val totdat de rem sluit en de vertraging intreedt, de massa extra versnelt.

"Bij het configureren van de lineaire remmen moeten gebruikers daarom letten op de kortst mogelijke, geverifieerde schakeltijden", legt uit Bernd Kees, Productmanager bij Mayr. “En je moet het ook zo configureren dat deze schakeltijden gedurende de hele levensduur van de lineaire rem behouden blijven.

Om de grootst mogelijke veiligheid in de betreffende toepassing te bereiken en de geconfigureerde schakeltijden over de gehele levensduur te garanderen, moeten de lineaire remmen zijn uitgerust met een betrouwbare schakeltoestandbesturing. " 

De pneumatische versie De lineaire rem is door TÜV Süd getest en bevestigd als een volwaardig dynamisch remsysteem. Het voldoet ruimschoots aan het testprincipe voor noodremming met vasthoudfunctie voor lineaire bewegingen (GS-MF-28) van de Beroepsvereniging Instituut voor Arbeidsveiligheid (BIA). Dit testprincipe definieert 1 miljoen schakelingen, zowel met als zonder lastoverdracht, evenals 1000 extra dynamische remhandelingen.

"En ook de pneumatische spanunits zijn gecertificeerd", legt uit Bernd Kees. “Naast de vereiste testcriteria voor Remmen vasthouden we hebben ook 100 dynamische remacties uitgevoerd met onze pneumatische klemeenheid als onderdeel van de certificering door TÜV Süd”, benadrukt hij. "Deze test, die normaal gesproken geen onderdeel uitmaakt van de TÜV-test voor vasthoudremmen, was voor ons belangrijk omdat dynamisch remmen in de praktijk steeds weer voorkomt." De pneumatische klemeenheden werden ook onder realistische omstandigheden getest en voldoen ruimschoots aan alle eisen.

Elke veiligheidsrem die de Mayr-fabriek verlaat, moet een 100% examen bestaan ​​uit. Alle gemeten waarden worden samen met het bijbehorende serienummer van de rem in de elektronische database gearchiveerd. Dit garandeert 100 procent traceerbaarheid.

Veiligheidsremmen en askoppelingen voor dranktechnologie

18.09.2019-XNUMX-XNUMX | Het traditionele familiebedrijf Beyer Maschinenbau plant, ontwikkelt en bouwt efficiënte verpakkings- en palletiseersystemen voor de dranken- en voedingsindustrie. De gepatenteerde "Roba-DS" Schijfpak koppeling van Mayr Antriebstechnik brengt in deze systemen nauwkeurige draaimomenten over. Bij hijstoepassingen kan de "Roba-linearstop" Veiligheid remmen betrouwbaar voor de veiligheid van mens en materiaal.

De meest populaire niet-alcoholische koude drank onder Duitsers is natuurlijk mineraalwater. In 2018 dronk elke Duitse burger gemiddeld zo’n 145 liter per hoofd van de bevolking. Als het om alcoholische dranken gaat, geven Duitsers eigenlijk de voorkeur aan bier. Het gemiddelde jaarverbruik is hier 110 liter per hoofd van de bevolking. Voor efficiënt en snel Verpakking, transport en sortering van drankflessen Efficiënt en snel verpakken, transporteren of sorteren vraagt ​​om intelligente en krachtige machines.

Bayer werktuigbouwkunde uit Roßwein in Saksen heeft zich gespecialiseerd in de ontwikkeling en bouw van verpakkings- en palletiseersystemen voor de voedingsmiddelen- en drankenindustrie. Klanten zijn niet alleen bekende minerale bronnen en brouwerijen, maar ook andere bekende drankenfabrikanten. "Of het nu gaat om een ​​grote brouwerij of een klein familiebedrijf, wij plannen en bouwen transport- en verpakkingstechnologieën die speciaal zijn afgestemd op de behoeften van onze klanten - van de individuele machine tot complete systemen", legt Til Beyer, die nu de vierde generatie is die het bedrijf leidt.

De Verpakkings- en palletiseersystemen soms zeer zware gewichten moeten tillen en in de exacte positie laden. Daarom vertrouwt de machinebouwer in de systemen op de robuuste en krachtige Roba-DS diskpack-koppelingen van Mayr. Ook de beproefde Roba-linearstop pneumatische veiligheidsremmen zorgen voor de veiligheid van mens en materiaal.

Palletiseringstechnologie in verschillende assen

Met de familie palletizers "Multipal" biedt Beyer een breed scala aan verschillende kolom- en portaalpalletizers en Industriële robotsn, die, afhankelijk van de toepassing en taak, kan oplopen tot drie, vier of zes assen kan worden ontworpen. “De Multipal-machines depalletiseren pallets, bijvoorbeeld met lege drankkratten, in lagen. Tegelijkertijd verhoogt hij grijpenverwijder altijd een laag van acht of zestien kratten van de pallet en plaats deze op een lopende band”, beschrijft Till Beyer een van de mogelijke toepassingen.

Via de transportband worden de kratten vervolgens getransporteerd naar bijvoorbeeld de Reinigings- en vulinstallatie. De kratten komen dan gevuld terug, worden door de palletizer in lagen of rijen op de pallets gestapeld en zijn dan klaar voor transport. "Afhankelijk van de toepassing kunnen onze palletizers lasten tot 700 kilogram heffen en tot 4000 dozen per uur verwerken", legt Till Beyer uit. Om ervoor te zorgen dat de operatie ook met deze diensten altijd soepel verloopt, moeten alle bewegingen met grote precisie worden uitgevoerd, dwz de kratten moeten precies op elkaar worden gestapeld of flessen moeten precies in de daarvoor bestemde compartimenten in de kratten worden geplaatst.

Van de aandrijfeenheid naar de grijpkop

Een koppeling die bijvoorbeeld het koppel van de aandrijfeenheid op de geleiding van de grijperkop overbrengt, moet zeer nauwkeurig werken en tegelijkertijd de hoge belastingen weerstaan. Hier worden de Roba-DS diskpack-koppelingen gebruikt. Ze brengen het draaimoment spelingvrij over en zijn extreem torsiestijf en compenseren voor radiale, axiale en hoekige asuitlijning. Ze zorgen niet alleen voor een nauwkeurige koppeloverdracht, maar beschermen ook de lagers die in de astrein zijn geïnstalleerd tegen ongewenste belastingen. De Roba DS zijn robuust, betrouwbaar en temperatuurbestendig. Bovendien werken ze slijtagevrij en beperken zo het noodzakelijke onderhoud tot een minimum.

Afgestemd op de respectievelijke aandrijfeenheden van de verschillende palletiseer- en verpakkingsmachines, wordt de Roba-DS diskpack-koppeling in verschillende maten en met verschillende koppels gebruikt. Afhankelijk van de toepassing en eisen is er soms een koppeling met een zeer korte uitvoering of ook met een tussenhuls tot drie meter noodzakelijk.

Robotgrijpers, EOAT, grijperkits voor cobots en industriële robots

De in de catalogus gespecificeerde nominale koppels kunnen zonder enige beperking worden gebruikt met alle schijfpakketkoppelingen. Een verlaging van het nominale koppel door verplaatsing, collectieve belasting of balanceringsbehoefte is niet nodig. De lamellenkoppelingen zijn compact, krachtig en zeer klein. Ze brengen draaimomenten tot het nominale draaimoment absoluut spelingvrij en met constant hoge torsiestijfheid. De gespecificeerde asafwijkingen kunnen in totaal 100% worden gebruikt zonder het overdraagbare koppel te beïnvloeden.

Veiligheid voor verticale assen

Om de veiligheid van de Multipal en Multipac palletiseer- en verpakkingsmachines te vergroten, heeft Beyer Maschinenbau de systemen uitgerust met Mayr's Roba-linearstop veiligheidsremmen. "De remmen zorgen voor veiligheid in de heftoepassingen", legt uit Thomas Luckman, hoofd ontwerp bij Beyer Maschinenbau. “Als er bijvoorbeeld een riem breekt, zorgen ze ervoor dat er niets kapot gaat. Dit zijn beschermende cellen waarin tijdens bedrijf niemand aanwezig is. Bij onderhoud moeten deze ruimtes echter ook betreden worden. De veiligheidsremmen zorgen dan voor de veiligheid van het personeel.”  

De remmen werken na de Faalveilig principe. In spanningsloze toestand zijn ze dus gesloten. De remkracht wordt opgewekt door drukveren. De Roba-linearstop werkt op een aparte remstang. Wanneer de rem sluit, wordt de stang zonder speling vastgehouden. De rem werkt zonder zelfversterkend wigeffect en werkt dus in beide bewegingsrichtingen.

Als compacte remeenheid kan hij ook eenvoudig, snel en zonder tijdrovende afstelwerkzaamheden in bestaande machine- en installatieconstructies worden geïntegreerd. Daar zijn ze naast de pneumatischen versie ook als elektromagnetische en hydraulische uitvoering. Alle lineaire remmen van de aandrijfspecialist zijn geschikt voor noodstopremmen. Ook de pneumatische uitvoering is door de TÜV getest en bevestigd als volwaardige dynamische reminrichting. Het voldoet ruimschoots aan het testprincipe voor noodremming met een vasthoudfunctie voor lineaire bewegingen (GS-MF-28) van het Instituut voor Arbeidsveiligheid en Gezondheid (BIA). Hiervoor zijn 1 miljoen schakelhandelingen nodig, zowel met als zonder lastoverdracht, en nog eens 1000 dynamische remhandelingen.

Elke veiligheidsrem die de Mayr-fabriek verlaat, moet er een hebben na volledige montage en afstelling 100% examen bestaan. Alle meetwaarden worden samen met het bijbehorende serienummer van de rem in de elektronische database gearchiveerd. Dit garandeert XNUMX% traceerbaarheid.

Krachtige askoppeling voor bakkerijtechniek

14.01.2019/XNUMX/XNUMX | In grote Europese bakkerijen draaien ze Straten bakken soms de klok rond voor de productie van baguettes. De bakkerijtechnologie met al haar componenten moet daarom bestand zijn tegen de hoge eisen. Daarom vertrouwt een fabrikant op de robuuste en krachtige Roba-DS Koppelingen van Mayr aandrijftechniek. Ze doorstaan ​​gemakkelijk en onderhoudsvrij de hoge temperatuurverschillen tussen de oven en koel- of vrieslijnen.

Volgens de overlevering was er een bakker uit Wenen in de buurt 1830 verhuisd naar Parijs voor het eerst gebakken Frans stokbrood hebben. Wat toen in moeizaam handwerk gebeurde, wordt nu in veel bakkerijen gedaan met moderne technologie en - afhankelijk van de grootte van het bedrijf - deels ook op volautomatische baklijnen. Alle processtappen zijn geïntegreerd in dergelijke lijnen, van deegproductie en -verwerking tot rijslijnen en de oven tot koel- en vriessystemen en tenslotte tot verpakking. Om de vele units met elkaar te verbinden, vertrouwt een fabrikant in zijn bakkerijtechnologie op de beproefde Roba-DS diskpack-koppelingen van Mayr.

Rollenketting voor de hoge eisen van de levensmiddelentechniek

"Onder meer het aantal varianten en flexibiliteit waren belangrijk voor de klant", beschrijft Ralph Eple, Product Manager bij Mayr in Mauerstetten, de eisen. Roba-DS askoppelingen met radiaal deelbare halve schaalnaven maken bijvoorbeeld een eenvoudige en snelle montage van grote modules mogelijk. Deze modules worden ter plaatse gepositioneerd en uitgelijnd en pas daarna met de koppeling verbonden. Kleinere modules, die vooraf worden gefabriceerd, kunnen eenvoudig worden gemonteerd met behulp van een koppeling met klemnaven.

Variabele standaardkit met naaf en mouwen

"Onze Roba-DS-serie heeft een standaard bouwpakket met een verscheidenheid aan verschillende naven en tussenliggende mouwen. De klant kan hier één pot gebruiken en hoeft niet over te schakelen naar een andere koppelserie ", voegt Ralf Epple toe.

Een deel van de baklijnen voor de productie van baguettes is 24 uur per dag, zeven dagen per week in bedrijf. Daarom moet de koppeling die het koppel overbrengt ook bestand zijn tegen de hoge belastingen. De schijfpakketkoppelingen zijn robuust, betrouwbaar en temperatuurbestendig. U kunt bijvoorbeeld gemakkelijk rijdt op de oven worden gebruikt waar soms temperaturen tot 150° C voorkomen. En ook -40° C in de ijskoude straten kan de koppeling niet beschadigen.

In de voedingsindustrie in het algemeen zijn er vaak gebieden waarin: extra bescherming tegen corrosie Is benodigd. Afhankelijk van de toepassing worden hier koppelingen meegeleverd Coatings of speciale uitvoeringen in RVS. De Roba-DS askoppelingen zijn slijtvast en reduceren daarmee het noodzakelijke onderhoud tot een minimum. Ze zorgen voor een betrouwbare en vlotte werking.  

Vermogensdichtheid zonder speling en torsiestijfheid

"Door twee andere eigenschappen is de koppeling bijzonder geschikt voor gebruik in de baklijnen", vervolgt Ralf Epple. "Ze brengen de Roba-DS het koppel spelingvrij en extreem torsiestijf over en zijn bijzonder krachtig. Unieke constructieve details in de schijfpakketten en het gebruik van speciaal gevormde kraagbussen zorgen voor een spelingvrije krachtstroom met een zeer hoge vermogensstroomdichtheid tussen ingang en uitgang. Deze eigenschappen zijn vooral gunstig in deegkneedsystemen, waar vaak hoge krachten aan het werk zijn en de belastingscenario's niet homogeen zijn vanwege langzaam veranderende momenten. Een koppeling met speling kan hier niet worden gebruikt.”

De lamellenkoppeling en zijn industriële toepassingen

Met de Roba-DS kunnen de in de catalogus gespecificeerde nominale koppels zonder enige beperking worden gebruikt. Een verlaging van het nominale koppel door verplaatsing, collectieve belasting of balanceringsbehoefte is niet nodig. De koppelelementen zijn niet alleen krachtig, maar ook compact en zeer klein. Bij aanbieders die bij het dimensioneren rekening moeten houden met verplaatsingen en wisselende koppels, moet vaak een grotere koppeling worden gekozen voor hetzelfde nominale koppel en hetzelfde toerental. De Roba-DS diskpack-koppelingen brengen draaimomenten tot het nominale draaimoment absoluut spelingvrij en met een constant hoge torsiestijfheid over. De opgegeven asafwijkingen kan in totaal 100% uitgeput heeft geen invloed op het overdraagbare koppel.

Veiligheidskoppelingen bij gebruik in de verpakkingsindustrie

17.10.2017 | veiligheidskoppelingen zorgen voor een betrouwbare bescherming van mens en materiaal in verpakkingsmachines en afvulsystemen. Ze scheiden input en output razendsnel en voorkomen zo dure schade. Voor fabrieksoperators betekent dit eenvoudig herstarten, verhoogde machinebeschikbaarheid en minimale schrootkosten. Mayr Antriebstechnik heeft een breed scala aan koppelbegrenzende veiligheidskoppelingen ontwikkeld, zodat de koppeling optimaal is afgestemd op de betreffende toepassing.

Met een consumptie per hoofd van de bevolking van 148,2 l in 2016 is natuurlijk mineraalwater de populairste niet-alcoholische koude drank in Duitsland. De verkoop neemt voortdurend toe en was in 2016 al meer dan 11,3 miljard liter. Om de grote hoeveelheden mineraalwaterflessen efficiënt en snel te kunnen vullen en verpakken, is een intelligent, krachtig machinepark permanent in gebruik. Na het vullen worden PET-mineraalwaterflessen vaak gegroepeerd in verpakkingen van zes of twaalf en verpakt in folie, net als dozen of blikjes voor andere dranken. Om ervoor te zorgen dat alle processen in dergelijke foliewikkelmachines soepel verlopen, vertrouwen veel fabrikanten en gebruikers op Mayr mechanische veiligheidskoppelingen.

Fluisterstille liftrem beveiligt liften en roltrappen

In een eerste stap worden de producten in deze verpakkingsmachines in folie verpakt. zogenaamd Folie rollover of armen geleiden de folie rond het product. Als de armen weerstand ondervinden bij het slaan, bijvoorbeeld tegen een fles die is omgevallen door een verkeerde vulling, onderbreken de veiligheidskoppelingen razendsnel de koppeloverdracht. Op deze manier beschermen ze de aandrijvingen in de armen betrouwbaar tegen schade door overbelasting. Het systeem kan daardoor snel weer in gebruik worden genomen en zonder dat onderdelen vervangen of gerepareerd hoeven te worden.

Ontkoppel massa's in een fractie van een seconde

Ondanks de elektronische bewakingsfuncties van de Maschinensteuerung zoals de motorstroommeting, mechanische veiligheidskoppelingen zoals de "EAS-compact"^" onmisbare componenten in de verpakkingsindustrie. Omdat de elektronische motorstroommeting fouten en fouten herkent, maar alleen de aandrijving kan uitschakelen. Het is daarom te traag om botsingen met de steeds toenemende productiesnelheden te voorkomen.

De mechanische veiligheidskoppelingen daarentegen kunnen de aandrijflijn en massa's openen ontkoppelen in fracties van een seconde. Ze voorkomen op betrouwbare wijze dure schade. Bovendien maakt het openen van de aandrijflijn het eenvoudig en ongecompliceerd om bijvoorbeeld een vastgelopen en mogelijk kapot product te verwijderen. Processen hoeven niet achteruit te lopen en producten hoeven niet weggegooid te worden. Veiligheidskoppelingen vergemakkelijken het opnieuw opstarten, verhogen de beschikbaarheid van de machine en helpen de schrootkosten te minimaliseren.

Voor elke toepassing de juiste koppeling

Voor de voedingsmiddelen- en verpakkingsindustrie biedt de aandrijfspecialist een veelzijdig productportfolio aan veiligheidskoppelingen voor de verschillende processtappen. De EAS-compacte veiligheidskoppelingen zijn er een van lastscheidende koppelingen. Ze brengen het draaimoment vormsluitend over, dat wordt gegenereerd door de voorspanning van schotelveren. Bij overbelasting of aanrijding scheiden lastscheidende veiligheidskoppelingen de in- en uitgang, waardoor ze de overdracht van koppel of vermogen onderbreken.

De EAS-Compact-koppelingen in vergrendelingsuitvoering zijn na het verhelpen van de storing direct weer bedrijfsklaar. doorklikbare koppelingen bijvoorbeeld automatisch om de 15 graden vastklikken of in een afhankelijk van de toepassing gedefinieerde positie; Synchrone koppelingen na 360 graden. Vooral bij draaitafels zijn deze laatste vaak de eerste keuze. Zo worden EAS compacte synchroonkoppelingen gebruikt in een afvulinstallatie voor roomkaas. Ze zitten elk in de aandrijving in het midden van de draaitafel, die het tafelblad met de roomkaaspotten voor het vullen draait. Bij overbelasting, bijvoorbeeld als er te veel lege potten worden bijgevuld en de tafel blokkeert, wordt de veiligheidskoppeling ontkoppeld. Hij springt automatisch terug op exact dezelfde plaats na een volledige draai.

Koppelingen ontkoppelen voor snelle aandrijvingen

veiligheidskoppelingen in ontsluiten uitvoering aan de andere kant volledig en bijna vrij van restkoppel scheiden. Ze blijven in deze gescheiden positie totdat ze opnieuw worden ingeschakeld met de hand of apparaten. Ontkoppelbare veiligheidskoppelingen zijn daarom bijzonder geschikt voor hogesnelheidsaandrijvingen of aandrijvingen met grote traagheidsmomenten.

Veiligheidsremmen voor toneeltechniek en actiefilms

De opgeslagen rotatie-energie kan bij een botsing vrij opraken. De robuuste zijn geschikt voor toepassingen met lange uitlooptijden en moeilijk toegankelijke aandrijvingen EAS achteruit veiligheidskoppelingen. Ze rusten eenvoudig door langzaam achteruit te draaien met een snelheid < 10 min^-1 automatisch weer aan zonder gebruik te maken van pneumatiek of hydrauliek.

De EAS veiligheidskoppelingen zijn zeer nauwkeurig in te stellen en te werken met hoge herhaalbaarheid. Ze dragen de koppelspeling storingsvrij over en zorgen zo voor een lange levensduur en geringe slijtage. Voor toepassingsgebieden zoals de voedingsmiddelenindustrie, waar vocht en reinigingsvloeistoffen tot de dagelijkse omgevingsomstandigheden behoren, biedt het bedrijf speciale uitvoeringen en uitvoeringen, bijvoorbeeld van roestvrij staal, met een afdichting of behuizing.

Toepassingen voor lasthoudkoppeling

In vul- of verpakkingsmachines, waarin producten onder een hoek of verticaal worden verplaatst en die ook bij overbelasting niet mogen vallen, kunnen lastdragende veiligheidskoppelingen zoals de Roba slipnaven. Ze brengen het koppel over door wrijvingsaangrijping via frictievoeringen, die voorgespannen zijn met schijfveren. Hoe sterker de schotelveren door de stelmoer tegen elkaar worden gedrukt, hoe hoger het koppel dat kan worden overgedragen. Bij overbelasting glijdt de flens met het aandrijfelement tegen de weerstand van de frictievoeringen in.

De koppeling onderbreekt de overdracht van koppel niet, maar houdt de belasting vast met het ingestelde koppel, de producten crashen niet ongecontroleerd. Met de slipnaven kan het draaimoment traploos en nauwkeurig worden aangepast aan de betreffende bedrijfsomstandigheden met behulp van een schaal op de stelmoer. Ook zijn ze robuust en door hun gesloten constructie beschermd tegen het binnendringen van reinigingsmiddelen en andere vloeistoffen. Afhankelijk van de eisen kunnen de Roba slipnaven ook worden ontworpen om te worden beschermd tegen corrosie.

Bij de koppelingsspecialisten uit Mauerstetten krijgen gebruikers alles uit één hand – gebaseerd op tientallen jaren knowhow, ondersteund met een op hun behoeften afgestemde service.

Betrouwbare koppeling veilige ijs- en roomkaasproductie

30.06.2016-XNUMX-XNUMX | De veiligheidskoppeling zorgt voor een betrouwbare bescherming van mens en materiaal in de productie. Mayr krachtoverbrenging heeft een breed bereik om ervoor te zorgen dat de koppeling optimaal geschikt is voor de betreffende toepassing koppelbegrenzingontwikkelde veiligheidskoppelingen. Voor toepassingsgebieden zoals de levensmiddelenindustrie, waar vocht en reinigingsvloeistoffen deel uitmaken van de dagelijkse omgevingsomstandigheden, biedt het bedrijf corrosiebestendige aandrijfelementen van roestvrije materialen.

Of het nu gaat om fruitsmaak of melkijs met chocoladeglazuur - in de zomer vinden veel mensen het heerlijk om zich op te frissen met een ijsje op een stokje. Het patent voor de populaire klassieker werd meer dan 90 jaar geleden in de Verenigde Staten geregistreerd. Het ijs werd toen nog moeizaam in mallen gedaan en van een stokje voorzien. Tegenwoordig wordt de productie uitgevoerd met moderne technologie - afhankelijk van het product en de machinegrootte tot 30.000 ijslolly's per uur geproduceerd

Hoe is een ijsje in stijl?

Voor Herstellung bijvoorbeeld een Met chocolade bedekt vanille-ijs de ijsmassa wordt eerst in een buis met een ovale opening geperst. Dan wordt de hoeveelheid voor precies één ijsje uit de tube geperst. Op dat moment schiet een andere machine een stok in de ijsmassa. Een mes scheidt vervolgens het individuele ijs van de ijsstreng, het ijs valt op een transportband en wordt getransporteerd naar de volgende productiestappen.

Voor de kwaliteit van het ijs is het belangrijk dat de gevoelige houten stokjes niet splinteren op hun weg door de machine. Daarom gebruikt een ijsfabrikant veiligheidskoppelingen van Chr. Mayr GmbH + Co. KG uit Mauerstetten met de "Roba" sliphubs schade aan de stengels zuverlässig voorkomen.

Slipnaaf voor betrouwbare overbelastingsbeveiliging

Wanneer de machine de houten stokjes van de bodem van de container oppakt om ze vervolgens één voor één naar de bovenkant van het ijs te transporteren, kunnen de stokjes kruislings worden. tot de boete Transportketting tegen overbelasting en breuk zu beschermen, zit dus een Roba slipnaaf aan de bovenzijde Timing bevestigd aan de aangedreven as van het opwikkelwiel. Een tweede schuifnaaf zit direct op de as van de scheidingseenheid om te voorkomen dat de houten stokken door kantelen versplinteren.

Slipkoppeling en overbelastingskoppeling beperken koppels

Type Roba is een lasthoudende veiligheidskoppeling die Koppel overgedragen door wrijving. Dit betekent dat ze het koppel overbrengen via frictievoeringen die zijn voorgespannen met plaatveren. Hoe sterker de schotelveren door de stelmoer tegen elkaar worden gedrukt, hoe hoger het koppel dat kan worden overgedragen. Bij overbelasting, bijvoorbeeld een ijslollystokje, glijdt de flens met het aandrijfelement tegen de weerstand van de frictievoeringen in. De koppeling onderbreekt de koppeloverdracht niet, maar houdt de last met het ingestelde koppel vast.

Dit is belangrijk zodat de verticaal of diagonaal bewegende houten stokken niet ongecontroleerd vallen. Met de slipnaven kan het draaimoment traploos en nauwkeurig worden aangepast aan de betreffende bedrijfsomstandigheden met behulp van een schaal op de stelmoer. Ze zijn robuust en dankzij hun gesloten ontwerp beschermd tegen vervuiling door wasmiddelen en andere vloeistoffen. Afhankelijk van de eisen kunnen de Roba slipnaven zo worden ontworpen dat ze beschermd zijn tegen corrosie.

Veiligheidskoppeling in ontgrendelingsuitvoering

IJshoorntjes zijn ouder dan ijslolly's. Eind 19e eeuw werden ook in de Verenigde Staten de eerste ijshoorntjes gebakken. Ook hier is de productie nu volledig geautomatiseerd en in grote hoeveelheden. Om dit te doen, worden de wafelbladen eerst in de oven gebakken en krijgen ze hun definitieve vorm terwijl ze nog warm zijn. Zo rolt een opwindkop de wafels tot kegels voordat een draaiende loskop de wafels verwijdert en op een transportband plaatst. In de Levering van de wafels er kunnen verstoppingen optreden op de opneemkop.

Een fabrikant van bakmachines vertrouwt daarom op in de aandrijving van de pick-upkop een veiligheidskoppeling van het type "EAS compact"." Veiligheidskoppeling in ontgrendelingsversie aan. Dit beschermt de machine tegen schade en de bediener tegen letsel. Deze veiligheidskoppeling behoort tot de categorie lastscheidende koppelingen. Het brengt het koppel op een vormsluitende manier over. Het koppel wordt gegenereerd door voorgespannen schijfveren.

Bij overbelasting of aanrijding scheidt de lastscheidende veiligheidskoppeling de in- en uitgang, d.w.z. onderbreekt de koppel- of krachtoverbrenging. Ontkoppelversies scheiden volledig en met bijna geen restkoppel. Ze blijven in deze gescheiden positie totdat ze opnieuw worden ingeschakeld met de hand of apparaten. De ontkoppelende veiligheidskoppeling is daarom bijzonder geschikt voor snelle aandrijvingen of aandrijvingen met grote traagheidsmomenten. De opgeslagen rotatie-energie kan bij een botsing vrij opraken.

Koppeling ontkoppelen en inschakelen

Een vergrendelingskoppeling scheidt ook de in- en uitgang in geval van overbelasting. In tegenstelling tot ontgrendelbare versies is deze echter direct weer bedrijfsklaar nadat de storing is verholpen. Snap-through-koppelingen worden elke 15 graden automatisch opnieuw ingeschakeld, synchrone koppelingen na 360 graden. Vooral bij draaitafels zijn deze laatste vaak de eerste keuze.

In een bottelarij voor bijvoorbeeld roomkaas EAS compacte synchrone koppelingen voor gebruik. Ze zitten elk in de aandrijving in het midden van de draaitafel, die het tafelblad met de roomkaaspotten voor het vullen draait. Bij overbelasting, bijvoorbeeld als er te veel lege potten worden bijgevuld en de tafel blokkeert, wordt de veiligheidskoppeling ontkoppeld. Het klikt automatisch weer op zijn plaats na een volledige draai, op precies dezelfde plaats.

De EAS zijn zeer nauwkeurig instelbaar en werken met hoge herhaalbaarheid. Ze dragen de koppelspeling storingsvrij over en zorgen zo voor een lange levensduur en geringe slijtage. Voor toepassingsgebieden zoals de voedingsmiddelenindustrie, waar vocht en reinigingsvloeistoffen tot de dagelijkse omgevingsomstandigheden behoren, biedt het bedrijf speciale uitvoeringen en uitvoeringen, bijvoorbeeld van roestvrij staal, met een afdichting of behuizing.

De veiligheidskoppeling biedt een effectieve bescherming voor gevoelige machine-elementen of producten. Om echter betrouwbaar te beschermen tegen schade door overbelasting, moet het optimaal geschikt zijn voor de betreffende toepassing. Als 's werelds toonaangevende fabrikant biedt Mayr een breed, volwassen standaard assortiment. Maar de aandrijfspecialist ontwikkelt ook op maat gemaakte oplossingen voor bescherming tegen overbelasting om te voldoen aan de toenemende vraag naar nieuwe, toepassingsgeoptimaliseerde oplossingen met een hoge vermogensdichtheid en extreem hoge koppels en snelheden. Het bedrijf kan bogen op meer dan 60 jaar ervaring, uitgebreide knowhow in ontwikkeling en constructie en de nieuwste testfaciliteiten.

Misschien ben je ook geïnteresseerd in...

Krachtige remwindturbine met monitoring

De eisen in de windenergie-industrie zijn toegenomen en vereisen tegenwoordig veelzijdige technologieën en innovatieve...

Robco robotkit met veiligheidsrem uit het bouwpakket

Slimme robotica die niet alleen kostenefficiënt, ruimtebesparend en snel te integreren zijn, maar ook eenvoudig te...

Veiligheidsremmen: innovaties + montagetips

Als de stroom uitvalt, uitvalt of er een noodstop is in machines en installaties, kan de...

Voorspellend onderhoud van koppelingen en remmen

De kernpunten van het machineonderhoud van morgen zijn permanente inspectie, op de behoefte afgestemd onderhoud -...

Askoppeling zonder speling, nauwkeurig en slim

Mayr krachtoverbrenging biedt een breed scala aan spelingvrije, krachtige...

Compenserende koppeling | Voor axiale, radiale en hoekverstelling

Compenserende koppelingen kunnen worden gebruikt om scheve asuitlijningen, hoge toleranties of verkeerde uitlijningen te compenseren. Voor de...