Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
Het Motion Technology Company Schaeffler gaat de productie in de VS uitbreiden met een nieuwe autoproductielocatie. De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in Dover, Ohio.
De Ebm-Papst Group heeft aangekondigd dat het zijn divisie Industrial Drive Technology (IDT) zal verkopen aan Siemens AG. Beide partijen hebben een overeenkomstige overeenkomst ondertekend.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Hoge sterkte lichtgewicht staal voor chassistoepassingen
Details
Hits: 4564
Tata Steel heeft speciaal voor het chassis en de ophanging een nieuwe staalsoort ontwikkeld: de HR CP800-UC is een warmgewalst, geavanceerd, hoogwaardig complex-fase staal. Dit combineert de hoge sterkte die vereist is voor de speciale prestatie-eisen met een goede vervormbaarheid, waarmee complex gevormde chassiscomponenten kunnen worden vervaardigd. De nieuwe ontwikkeling is gebaseerd op de vraag van de klant naar een staal dat zowel zeer sterk als vervormbaar is en tegelijkertijd gewicht bespaart in het chassis.
Typische chassis- en ophangingscomponenten die een bijzonder hoge sterkte vereisen, zijn onderste draagarmen, draagarmen en torsiestaven. Naast de vermoeiingsweerstand in de gebruikelijke belastinggevallen - zoals de belasting van een wiel door een kuil - moeten deze componenten qua gewicht geoptimaliseerd zijn om te voldoen aan de steeds strenger wordende Europese emissiegrenswaarden. Daarom worden naast hogesterktestaalsoorten (HSS) meestal geavanceerde hogesterktestaalsoorten (AHSS) gebruikt. Bij conventionele HSS-staalsoorten gaat hun vervormbaarheid echter achteruit naarmate ze sterker worden, wat leidt tot problemen bij de productie van complex gevormde chassiscomponenten. HR CP800-UC is een meerfasig staal uit de AHSS-familie dat gemakkelijker te vormen is. Bovenal kan het staal verder worden uitgerekt zonder te versplinteren of te scheuren – met dezelfde sterkte.
De fijnkorrelige microstructuur van de bainitische matrix van de nieuwe staalsoort verhoogt de weerstand tegen vermoeiing en resulteert in een hoge treksterkte van ongeveer 800 MPa en een hoge vloeigrens, wat zorgt voor een uniforme sterkte in het uiteindelijke onderdeel. HR CP800-UC voldoet zowel aan de specificaties van de Euronorm (HCT780C) als aan de VDA (HR660Y760T-CP) en daarmee aan de hoge veiligheidseisen van voertuigfabrikanten wereldwijd. Het lichtgewicht chassisstaal is in eerste instantie verkrijgbaar in afmetingen van 2,5 tot 4,7 mm dik en in een breedte tot 1650 mm. in de komende maanden zal het dimensievenster verder worden vergroot.