Ter compensatie van toleranties in Tienden van een millimeter Gebied en zelfs eronder George Martin Eenlaagse, meerlaagse of afpelbare shims. Bij het gebruik van dergelijke beslagelementen is het maken van de juiste keuze het belangrijkste om de montageprocessen efficiënt te laten verlopen. Bijvoorbeeld, met de precisie Vulplaten de laminum- en lamivario-serie die de rolling Vooraf laden optimaliseren. 

inhoud

• Meerlaagse shims voor wentellagers
  • Vooraf instellen op een halve µm
  • Exacte voorspanning in plaats van een veiligheidsmarge
  • Hiermee moet rekening worden gehouden bij het gebruik van shims
• Zeer dunne veerbandonderdelen voor de productie van wrijvingsschijven
• Afpelbare tussenlaag voor lichtgewicht constructie en mechatronica
• Tiende van een millimeter gelaagd plaatwerk om montagetoleranties te compenseren
  
  

Meerlaagse shims voor wentellagers

Voor de levensduur en prestaties van kegellagers en Hoekcontactkogellagers het is belangrijk dat de axiale voorbelasting wordt tijdens de montage optimaal afgesteld. Met de Laminum en Lamivario shims kan dit op een speelse manier. De axiale speling bij het installeren van de rolling Ze kunnen worden gebruikt voor nauwkeurige aanpassingen in aandrijfeenheden.

De instelling van de axiale lagerspeling is vooral belangrijk bij het installeren van enkele en dubbele rijen Hoekcontactkogellagers, Vierpuntslagers evenals enkele rij en dubbele rij Kegellagers belangrijk. Dit is namelijk direct van invloed op de levensduur, het trillingsgedrag en het geluidsgedrag en de warmteontwikkeling van een wentellagertoepassing.

Vooraf instellen op een halve µm

Met de ringen van Georg Martin kunnen gebruikers tot 5,0 micron exacte instelling van het voorschot. Hierdoor kunt u de voorspanning van de wentellagers optimaliseren. In de praktijk wordt dit bereikt met behulp van de meerlaagse shims van de Laminum- en Lamivario-lijn met hun dunne, afpelbare lagen. Hierdoor kan de gebruiker gemakkelijk nauwkeurigheden in het bereik van één of twee tienden van een millimeter bereiken.

Bewerking en/of opslag van maatringen kan achterwege blijven. Met deze shims kunnen ontwerpers en monteurs Totale tolerantie van componenten oplossen en de juiste preambulemaat bijna perfect realiseren. Theoretisch betekent dit dat de door de fabrikanten berekende levensduur van de wentellagers voor een groot deel kan worden geïmplementeerd.

Laut Professor dr. Stephan Sommer Van het laboratorium voor kwaliteitsbeheer, fabricage en wentellagertechnologie van de FH Würzburg-Schweinfurt belooft de benadering van de optimale voorspanning een verlenging van de levensduur van het wentellager: "Als u echter verder toepast dan het optimale, daalt de levensduurcurve steil en er is een vroege mislukking.

Selecteer Gutekunst drukveer, trekveer en beenveer

Met het oog op dit koorddansen spelen sommige ontwerpingenieurs of installateurs liever op veilig en kiezen voor een duidelijkere afstand naar het optimum. U kunt tot 20 procent levensduur weggegeven zullen. En dit ondanks het feit dat de fabrikanten van wentellagers hun producten tot in het kleinste detail optimaliseren. De veiligheidsbuffer kan tot twee tienden van een millimeter groeien, vooral omdat veel gebruikers er nog steeds beïnvloedende factoren zoals thermisch geïnduceerde materiaaluitzetting in laten stromen."

Exacte voorspanning in plaats van een veiligheidsmarge

De laminaat en Lamivario Shims worden meestal vervaardigd volgens klanttekeningen. Ze bestaan ​​standaard uit vele flinterdunne, gelamineerde of gelaste metaalfolies van staal, roestvrij staal, aluminium, Kunststof en messing. Afhankelijk van de behoefte wordt de sterkte van de afstemring verminderd door deze eraf te trekken of af te pellen. Een typische filmdikte ligt tussen 5,0 micrometer en 0,2 millimeter.

Volgens de directeur Christopher Martin De inspanning in stroomopwaartse en stroomafwaartse processen zou worden verminderd als de OEM-ontwerper de meerlaagse shim-ringen al in zijn tekening zou integreren Wentellagermontage een enorme sprong in efficiëntie ”. 

De diktes en materialen van de vulringen die kunnen worden verwijderd of afgepeld, kunnen worden toegepast op bijna elk scenario van de axiale Spelinstelling Coördineren in het wentellagersamenstel. "We kunnen de filmcomposieten op maat maken zodat hun configuratie overeenkomt met het respectieve assemblageproces en een enkele meerlaagse ring dekt alle coördinatietaken", zegt de heer Martin.

Hiermee moet rekening worden gehouden bij het gebruik van shims 

In principe bepaalt de applicatie of en welke vulringen voor de Axiale compensatie het rollager zorgt. Veerkrachtige compensatie-elementen zijn beter geschikt voor rotaties met hoge snelheid met een verhoogde neiging tot trillen. In toepassingen met hoge eisen aan de lagerstijfheid, zoals het lageren van assen in pompen, versnellingsbakken, Mijnbouwmachines of transportsystemen zijn shims ideaal. Er moet ook rekening worden gehouden met de inbouwplaats van het beslagelement.

"De vraag waar de paspoortwassers moeten worden geïnstalleerd, zou al in de... Bouwfase verduidelijkt worden. De quasi-statische inbouwsituatie - bijvoorbeeld tussen behuizing en deksel, is ideaal voor het gebruik van de Laminum en Lamivario beslagelementen. Het deksel genereert vervolgens de voorspanning via een flens op de buitenring van het rollager”, zegt Christoph Martin.

Zeer dunne veerbandonderdelen voor de productie van wrijvingsschijven

21.06.2012: Fabrikanten van frictieschijven hebben tegenwoordig hele dunne nodig Precisie tekening onderdelen om jouw special te bestellencoatings. Georg Martin levert ze als onderdeel van de M-Tech serie als op maat gemaakte pre-producten die direct te verwerken zijn. Of het nu gaat om prototypes, pilotseries of grootschalige series - dankzij de flexibele productie kan het bedrijf bijna elke partijgrootte met snelle levertijden en op tijd leveren.  

In de Antriebstechnik spielen Wrijvingsschijven een cruciale rol. in versnellingen, koppelingen evenals as- en stuursystemen zorgen ze voor een optimale koppeloverdracht afhankelijk van de aandrukkracht, het aantal omwentelingen en wrijving. Een bekende fabrikant vertrouwt al enkele maanden op de gestanste en laseronderdelen van Georg Martin GmbH voor de productie van zijn frictieschijven. Deze veelal slechts 0,1 mm dikke platen zijn gemaakt van hoogwaardig verenbandstaal en dienen als drager voor een diamantgranulaat, dat in een thermisch proces wordt aangebracht. De klant ontvangt de dunne platen als maatvaste en direct verwerkbare vormdelen.

De 0.1 mm of 0.5 mm dik Veerband onderdelen behoren tot de M-Tech productlijn van de fabrikant. Het bedrijf maakt voor de productie gebruik van moderne CNC-pons- en lasersnijsystemen en conventionele precisieponsmachines. De fijne en dunne platen zijn verkrijgbaar vanaf 10 µ van staal, roestvast staal, aluminium, koperlegeringen evenals PET-folie en messing.

Afpelbare tussenlaag voor lichtgewicht constructie en mechatronica

09.06.2011: Georg Martin presenteert er voor het eerst een afpelbare shim van kunststof voor tolerantiecompensatie. De M-Tech L KP is geschikt voor gebruik in lichtgewicht constructies en mechanische samenstellingen. In vergelijking met de producten van staal, aluminium en messing dringt het nu ook door in de toepassingsgebieden van traditionele laagpads Metalen voordat. In de praktijk profiteren niet alleen de typische lichtgewicht bouwsectoren hiervan. Naast de luchtvaart tonen volgens fabrikanten ook leveranciers van mechanische aandrijftechniek zoals tandwielfabrikanten grote interesse in deze kunststof oplossing.

De shim is gebaseerd op de Polyethyleentereftalaat (PET) Mylar van Dupont en bestaat uit meerdere, slechts 0,1 mm dikke, gelamineerde plastic folies. Het PET biedt een hoge trek- en scheurvastheid, goede verouderingsbestendigheid en chemische, mechanische en thermische stabiliteit. Het heeft een lage dichtheid van rond de 1,3 kg/dm3 en behoort tot de groep van vlakke isolatiematerialen van isolatieklasse B (tot 130°C).

Een centraal aspect bij de ontwikkeling van de kunststof tussenlaag was dat: gemakkelijke hantering van de schilfilm. Net als de folie in een blisterverpakking, kan de gebruiker de afzonderlijke lagen van M-Tech L KP heel gemakkelijk, snel en precies met twee vingers verwijderen. Daarbij benadert hij film voor film de vereiste nauwkeurigheid van pasvorm. In tegenstelling tot de tussenlagen van staal, aluminium of messing, kunnen reeds afgepelde kunststoffolies opnieuw worden gebruikt. Vooral in transmissie- en voertuigbouw, in de luchtvaart en in elektrische en maat er zijn talloze toepassingen voor M-Tech L KP. Het kan bijvoorbeeld worden gebruikt om componenten te beschermen tegen elektrochemische corrosie. De zeer goede elektrische isolatie is een extra pluspunt.

Bereken en bestel CNC-gefreesde en gedraaide onderdelen online

In de vorm van schijven, ringen of platen M-Tech L-tegoed aangeboden als klantspecifiek onderdeel. Martin gebruikt een combinatie van bewerkings- en stanstechnologie om zeer nauwkeurige geometrieën te produceren, zoals die nodig zijn voor ringen met boringen. De maximale afmetingen voor de kunststof tussenlagen zijn 1200 x 600 mm lang of 600 mm in diameter. En verdere ontwikkelingen worden al zichtbaar: het bedrijf werkt momenteel aan oplossingen met een nauwkeurigheid van 0,050 mm en minder. 

Tiende van een millimeter gelaagd plaatwerk om montagetoleranties te compenseren

19.08.2010: Het gebruik van tussenlagen om toleranties te compenseren is nu een klein onderdeel van het ontwerp van de montage Ingenieurstafels. Voor alle gevallen waarin een nauwkeurigheid in het honderdstenbereik niet vereist is, biedt Georg Martin nu een tiende van een millimeter gelaagde plaat. Het is een economisch alternatief voor sluitringen volgens DIN 988 of op maat gemaakte platen, vooral voor toepassingen in de tandwielbouw, voertuigbouw, luchtvaart en machinebouw.

De shim ring behoort tot de M-Tech L productlijn, bestaat uit: van individuele folies met een maximale dikte van 0,1 mm en wordt aangeboden in verschillende diktes in aluminium (EN AW-Al99,5) en roestvrij staal (X5CrNi18-10).

Bij een filmdikte van 0,1 mm telt dit Gelamineerd plaatwerk Hoewel het tot de dikkere behoort in Martin's M-Tech L-assortiment (het bedrijf produceert ook films met een dikte van slechts 0,027 mm), is het een economische oplossing voor tolerantiecompensatie voor tal van toepassingen in de tienden van een millimeter. assemblages Constructie in tandwiel-, luchtvaart-, voertuig- en machinebouw, het blijkt een economisch alternatief te zijn voor conventionele ringen volgens DIN 988 en tussenlagen.

Overal waar nauwkeurigheid in het micrometerbereik niet vereist is, zullen de nieuwe tienden van millimeters gelamineerde platen snel uw doel bereiken. Alleen al omdat door de grotere gradatie - in vergelijking met bijvoorbeeld een 0,05 millimeter gelaagde plaat - de gewenste nauwkeurigheid kan worden bereikt met beduidend minder handmatige schilprocessen. Bovendien zijn de nieuwe gelamineerde vellen erg goedkoop, omdat het aantal vellen dat hiervoor nodig is erg belangrijk is Precisie folies gehalveerd ten opzichte van de vijfhonderdste laagplaten. Met op tienden van millimeters gelamineerde platen kunnen toleranties in mechanische samenstellingen zeer flexibel worden gecompenseerd.

Gebogen delen + laserdelen online | berekenen + bestellen

De maximale afmetingen voor de M-Tech L tussenlagen zijn 600 x 1200 mm. Ze kunnen in elke gewenste geometrie zijn vervaardigd volgens tekening zullen. Als alternatief voor de tussenlagen biedt de leverancier uit Dietzenbach ook de dunste losse folies evenals massieve compensatievellen die geschuurd, zelfklevend of in het assortiment verkrijgbaar zijn (M-Tech S) en verpakte tussenlagen die alleen aan één rand gelijmd en kan worden gescheiden als een afscheurkalender (M-Tech P).