Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
Het Motion Technology Company Schaeffler gaat de productie in de VS uitbreiden met een nieuwe autoproductielocatie. De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in Dover, Ohio.
De Ebm-Papst Group heeft aangekondigd dat het zijn divisie Industrial Drive Technology (IDT) zal verkopen aan Siemens AG. Beide partijen hebben een overeenkomstige overeenkomst ondertekend.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Damper beschermen hoge precisie assen van Lisco
Details
Hits: 5118
Met een buitendiameter van 17 mm, een slag van 7 mm en een gewicht van slechts 40 g is de "Tubus" structurele demper type TA17-7 niet een van de zwaargewichten van de dempingsoplossingen van ACE schokdempers. Dit is precies waarom Lisco het waardeert als een veelzijdig, eenvoudig te installeren onderdeel voor de effectieve bescherming van zijn hoogwaardige lineaire assystemen.
Gespecialiseerd in de productie van lineaire assen met verschillende geleidings- en aandrijfvarianten, ontwikkelt Lisco GmbH uit Bargteheide in Sleeswijk-Holstein standaard- en speciale assen en complete assystemen. Indien gewenst kunnen deze ook worden geleverd met aandrijvingen, besturingen en meetrapporten. Dit wordt onder andere mogelijk gemaakt doordat het door de eigenaar geleide bedrijf de gebieden constructie, verspaning, mechanische productie en montage bestrijkt. Alle lineaire assen zijn meestal uitgerust met profielrail- of rolgeleidingen om hoge draagvermogens te bereiken met lage wrijvingscoëfficiënten, hoge stijfheidswaarden en hoogwaardige loopnauwkeurigheid. Tegelijkertijd worden meestal lange levensduur geassocieerd.
Om het normale geval uit te breiden tot het speciale geval, ging het team rond oprichter en algemeen directeur Stefan de Bruyn op zoek naar "zeer efficiënte energievreters", zoals Marcel Schlünz, operations manager bij Lisco meldt: "De opdracht was om een krachtige machine-elementen iets doen dat ervoor zorgt dat in verschillende van onze lineaire assen, in handling- en voedingssystemen, er bij een softwarefout geen ongecontroleerde impact van de massa's in de eindposities is. het geval van stroomuitval, die beide zouden leiden tot kostbare reparaties en tot stilstand van de constructies.
9 Nm per slag tot 90 °C
Aangezien de lineaire assen meestal met profielrails of rolgeleidingen worden geleverd, lag het voor de hand om een oplossing te kiezen die zowel links als rechts van de betreffende rail of geleiding kan worden bevestigd. Een compact ontwerp en een eenvoudige installatie waren ook eisenprofielen. In principe zouden er meerdere oplossingen uit het gevarieerde portfolio van ACE shock absorber GmbH uit Langenfeld zijn geweest.
Uiteindelijk kozen de twee partners voor de buis van het type TA17-7, omdat het in geval van nood niet belangrijk is om precies te stoppen. In deze gevallen vormen de structurele dempers van co-polyesterelastomeer een kosteneffectief alternatief voor hydraulische eindslagdemping.“Deze eigenschap is erg belangrijk voor veel van onze klanten. Omdat het vereenvoudigde ontwerp van de profieldempers geld bespaart op de totale constructie zonder de veiligheid in gevaar te brengen”, zegt Thorsten Kohnen, productmanager voor profieldempers bij ACE. "Bovendien prijzen de gebruikers het wegvallen van dure reparaties en de daarmee gepaard gaande hogere beschikbaarheid", somt hij de economische voordelen van deze machine-elementen op.
Technisch gezien heeft de TA-serie door zijn degressieve dempingskarakteristiek een hoge energieopname aan het begin van de slag. Ondanks het compacte ontwerp en het lage gewicht van 40 g, verminderen de dempers, die betrouwbaar zijn bij omgevingstemperaturen van -40° tot 90 °C, tot 9 Nm/slag. Deze informatie geldt voor calamiteiten. Als constructies in de regel voorzien in het naderen van de eindposities, is 6 Nm/slag nog steeds toegestaan. Dan komt, in vergelijking met alternatieve oplossingen, hun lange levensduur van maximaal 1 miljoen lastwisselingen goed tot hun recht. Omdat ze tot 20 keer langer meegaan dan dempers met oplossingen van urethaan, tot 10 keer langer dan rubberen dempers en tot vijf keer langer dan stalen veren.
Minimale bouwhoogte bij maximaal energieverbruik
Ook qua krachtopname zijn deze axiaal dempende elementen nog lang niet aan het einde van hun potentieel. Want de TA-familie is speciaal ontwikkeld voor maximale energieopname bij een minimale bouwhoogte in een bereik van 2 Nm tot 2951 Nm. Aan de bovenkant van de schaal worden ze echter niet meer gekoppeld aan relatief kleine toepassingen zoals in Bargteheide, maar aan grote machines, transportsystemen of zelfs kraantoepassingen.
Het montageprincipe is in alle gevallen hetzelfde: met een meegeleverde schroef kunnen ze zeer eenvoudig en snel worden bevestigd. Dit geldt natuurlijk ook voor de modellen met speciale slagen, karakteristieke rondingen, veerconstanten, maten en materialen die op aanvraag geleverd kunnen worden. Want een parallel tussen ACE en Lisco zijn op maat gemaakte producten op verzoek van de klant. De eigen ontwerpafdeling van Lisco, samen met Marcel Schlünz, is zeer tevreden dat de "zeer efficiënte energievreters" binnen 24 uur als standaardproduct bij ACE kunnen worden gekocht en eenvoudig kunnen worden geïntegreerd in de complete oplossingen van Bargteheide.
Thorsten Kohnen, productmanager profieldempers bij ACE
“Voor veel van onze klanten is het erg belangrijk om een technisch en economisch alternatief te zien voor hydraulische demping aan het einde van de slag. Omdat het vereenvoudigde ontwerp van de structurele dempers geld bespaart op de totale constructie zonder de veiligheid in gevaar te brengen. Daarnaast prijzen gebruikers het wegvallen van dure reparaties en de daarmee gepaard gaande hogere beschikbaarheid.”
Foto boven: Lisco produceert spindel, Timing- Of Lineaire motorassen als enkel- of meerassige systemen en rust ze uit met structurele dempers van ACE om de eindposities en de totale constructie te beschermen.