Online magazine voor bouw en ontwikkeling

Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.

bedrijfsnieuws

Jaarverslag 2023, 247 nieuwe producten en Igus Go app
Igus presenteert de nieuwe bedrijfscijfers en presenteert 2024 nieuwe producten op de Hannover Messe 247 en wil graag het doel van “Zero Lubrication” bevorderen met de Igus Go-app.
IFM zal de omzet in 2023 verhogen tot ruim 1,4 miljard euro
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo Campus voor sensoren en meettechniek
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
Schaeffler AG verhoogt de omzet met 2023% in 5,8
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
Nieuwe autoproductielocatie in de VS
Het Motion Technology Company Schaeffler gaat de productie in de VS uitbreiden met een nieuwe autoproductielocatie. De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in Dover, Ohio.
EXPERTISEGEBIEDEN

Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen

sensoren

sensoren

Nieuwe sensorklasse vereenvoudigt positioneringstaken aanzienlijk

De slimme 2D-profielsensoren van Baumer definiëren een nieuwe sensorklasse voor nauwkeurige en snelle positionerings- en inspectietaken.

Naar de post

Kabels en draden

Kabels en draden

PTFE- en PFAS-vrije Chainflex-kabels

Igus geeft het “PFAS free” zegel aan 95% van haar Chainflex kabels, die vrij zijn van de schadelijke stoffen PFAS en PTFE.

Naar de post

Power Transmission

Power Transmission

Nieuwe productietechnologieën verbeteren de productie van kroonwielen

Welter Zahnrad heeft zijn productieprocessen voor kroonwielen verder ontwikkeld en kan deze nu in kwaliteit 3967 volgens DIN 5 produceren.

Naar de post

IPC

IPC

Ex-beschermde tablet met augmented reality-kwaliteiten

Pepperl+Fuchs breidt zijn Ecom “Tab-Ex” tabletserie uit met een toestel gebaseerd op de robuuste Samsung Galaxy Tabactive4 Pro.

Naar de post

INDUSTRIE SPECIALS

Branchenieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de branches

mobiele machines

mobiele machines

Op maat gemaakte remmen voor autonome vorkheftrucks

Kendrion Intorq heeft samen met Bastian Solutions innovatieve remtechnologie ontwikkeld voor de nieuwe autonome vorkheftruck CB18.

Naar de post

mobiele machines

mobiele machines

Cilindrische rollagers voor zware industriële versnellingsbakken en bouwmachines

Schaeffler introduceert nieuwe cilinderrollagers waarbij de levensduur is verdubbeld en het draagvermogen met 24% is toegenomen.

Naar de post

automobiel

automobiel

IO-module beveiligt waterstoftankstations van Resato

Resato Hydrogen Technology heeft met Turck en zijn IO-modules een modulair en schaalbaar concept voor H2-tankstations geïmplementeerd.

Naar de post

Food Technology

Food Technology

Voor smering en afdichting geoptimaliseerde lineaire geleiding

Schaeffler presenteert lineaire geleidingen voor de levensmiddelentechniek met geoptimaliseerde afdichtingen, afstrijkers en langdurige smeerunits.

Naar de post

TENTOONSTELLINGSACTIES

Industrie eerlijk nieuws

Hannover Messe promoot energie voor een duurzame industrie
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Controlebeurs 2024 | De industrie kijkt nu al uit naar Stuttgart
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
SPS Neurenberg: nu in 16 hallen!
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.

mathworks0618Met nieuwe technieken zoals Kunstmatige intelligentie (AI) niet alleen onze samenleving, maar ook de industrie staat voor een fundamentele verandering. Hoewel bedrijven, van het engineeringteam tot het senior management, de noodzaak erkennen om AI te implementeren in hun ontwerp- en ontwikkelingsprocessen, verloopt de daadwerkelijke implementatie van AI-technologieën traag.

De belangrijkste reden is dat velen niet precies weten hoe deze technologie efficiënt en winstgevend kan worden gebruikt. Dit is echter slechts een van de vele vragen die bedrijven zichzelf moeten stellen als ze AI willen gebruiken

Voorbij Alexa en autonoom rijden

mathworks10618Gezichtsherkenning op Facebook, machinevertalingen of autonoom rijden - kunstmatige intelligentie wordt al op veel gebieden gebruikt en geeft ons een kijkje in een toekomst waarin machines steeds belangrijkere taken op zich kunnen nemen.

Maar wat betekent kunstmatige intelligentie voor een ingenieur in een middelgroot bedrijf of voor een wetenschapper in een onderzoeksinstituut? De mogelijkheden zijn talrijk: met AI kunnen bijvoorbeeld nieuwe methoden voor voedselcontrole worden toegepast of kunnen de geologische eigenschappen van gesteente worden geanalyseerd om sneller, efficiënter en goedkoper tunnels te bouwen. In bijna alle gebieden van onderzoek en industrie kunnen AI-technologieën worden gebruikt om processen efficiënter te maken of om volledig nieuwe manieren te vinden om taken te beheersen.

Hoe kunstmatige intelligentie efficiënt wordt

Als men tegenwoordig over kunstmatige intelligentie praat, wordt in de meeste gevallen bedoeld dat een machine intelligent menselijk handelen kan imiteren - een definitie die bestaat sinds de introductie van de term AI in de jaren vijftig. De machine wordt echter pas interessant voor echt efficiënt gebruik als hij menselijke prestaties kan evenaren of zelfs overtreffen. Zo hebben wij mensen de mogelijkheid om repeterende taken uit handen te geven of computers dingen sneller, veiliger of met minder fouten te laten doen.

Hiervoor moeten machines worden getraind voor bepaalde taken. Traditioneel betekende dit het maken van een programma dat de gegevens verwerkt en vervolgens de gewenste output levert. Gebruik je machine learning – een wijdverspreide AI-techniek – dan is deze aanpak omgekeerd: je zorgt ervoor dat de machine alle belangrijke data krijgt en je specificeert de gewenste output. De computer schrijft er vervolgens het juiste programma voor. In sommige gevallen is alleen de invoer voldoende en maakt de machine een bijbehorend model.

Gegevens, resultaat, machine learning-model - er ontbreekt iets

Maar in de meeste gevallen zijn data, een gewenst resultaat en de mogelijkheid om een ​​machine learning-model te bouwen slechts een klein onderdeel van een applicatie. Wat bijvoorbeeld ontbreekt, is het hele proces van dataverzameling en -verwerking vooraf en vervolgens implementatie in een embedded systeem.

Dit wordt duidelijk aan de hand van het voorbeeld van een rijstrookassistentiesysteem: een machine learning-model herkent de rijstroken op de weg en kan ervoor zorgen dat een voertuig in zijn rijstrook blijft. Maar daarvoor moeten eerst gegevens van veel verschillende sensoren en camera's worden verzameld en gesynchroniseerd. Het systeem heeft ook informatie nodig over de snelheid en of het voertuig moet draaien. Deze gegevens moeten worden geanalyseerd en voorbewerkt - bijvoorbeeld om slecht belichte beelden of beeldvervormingen als gevolg van hevige sneeuwval te corrigeren.

Het algoritme voor rijstrookdetectie moet in simulaties worden geïntegreerd om te testen of het correct werkt. Het wordt vervolgens op een ingebouwde processor geïnstalleerd om in realtime in het voertuig te werken.

AI als onderdeel van een volledig volwassen ontwerpproces

Al deze taken zijn werkterreinen van ingenieurs en onderzoekers, zonder welke het AI-model niet zou werken. Dit betekent dat kunstmatige intelligentie slechts een van de vele stappen is, aan het einde waarvan er een intelligente machine is. In feite is het slechts een deel van de modelontwikkeling. Daarnaast kan het zinvol zijn om traditionele algoritmeontwikkeling of modellering en simulatie te gebruiken.

Als je de hele workflow bekijkt, zijn er nog een paar essentiële stappen, zoals het kunnen halen van data uit sensoren, documenten of databases en deze kunnen analyseren, onderzoeken en verwerken. Zodra het model is gemaakt, wordt het geïmplementeerd op desktop-apps, in datacenters en clouds of op embedded systemen.

Uiteindelijk is AI gewoon het zoveelste instrument dat we tot onze beschikking hebben om uitdagingen op een andere manier op te lossen of nieuwe uitdagingen aan te gaan. We willen laten zien dat AI laagdrempelig is voor ingenieurs en onderzoekers en dat ze het kunnen gebruiken in een workflow die ze gewend zijn, ook als ze geen speciale kennis op dit gebied hebben.

Fragment uit de keynote op de Matlab Expo