Botsingen in de aandrijflijn veroorzaken plotselinge hoge koppelpieken die aangrenzende componenten kunnen beschadigen of zelfs vernietigen. Om het koppel te beperken tot een gedefinieerde waarde, kunnen ofwel de Slipkoppeling of snappen Overbelastingskoppeling beschikbaar. In het portfolio van Orbit Drive Technology de technische gebruiker vindt een breed scala aan Veiligheid koppelingen voor een breed scala aan toepassingen en een breed koppelbereik.

inhoud

• Slipkoppeling ter bescherming van mens en machine
  • Spelingvrije overbelastingskoppelingen voor serovaching
  • Ruimtebesparende koppelbegrenzer met compact kogelmechanisme
  • Miniatuur slipkoppeling voor overbelastingsbeveiliging
  • Slip hubs voor koppels tot 23.000 Nm
• Wat is een slipkoppeling?

Slipkoppeling ter bescherming van mens en machine

Activering van botsingen in powertrain kunnen bijvoorbeeld bedieningsfouten of bedrijfsstoringen zijn. Des te belangrijker is dat deze plotseling zeer hoge koppels worden ontkoppeld van de componenten. Naast de bovengenoemde bescherming tegen aanrijdingen, Koppelbeperkings taken worden ook bewust gebruikt als onderdeel van de functie voor baanspanningscontrole, remmen en om betrokkenen te beschermen. Voor koppelbegrenzing gebruiken slipkoppelingen frictievoeringen, terwijl ontkoppelende overbelastingskoppelingen kogels gebruiken.

Waarom het zo belangrijk is om een ​​veiligheidskoppeling te installeren

Slipkoppeling en slippende naaf brengen het koppel over wrijvingskracht. Als het in de fabriek ingestelde of door de gebruiker ingestelde koppel wordt overschreden, zullen de koppelingen of het betreffende koppel in de slipnaven slippen Transmissie-element zoals ketting of tandwiel en beperk zo het koppel tot deze ingestelde waarde. In het algemeen worden deze koppelbegrenzers ook wel lasthoudveiligheidskoppelingen genoemd.

Het bijzonder compacte assortiment veiligheidskoppelingen zorgt voor een veilige overbelastingsbeveiliging in aandrijflijnen met een zeer ruimtebesparend ontwerp Veiligmax. Of het nu gaat om een ​​lastbrekende overbelastingskoppeling met geïntegreerd overbrengingselement of om een ​​lasthoudkoppelbegrenzer met gelijktijdige verplaatsingeen vergoeding voor directe aandrijvingen - Orbit Antriebstechnik heeft hiervoor de juiste aandrijfoplossing beschikbaar. Hieronder presenteren wij de opties: 

Spelingvrije overbelastingskoppeling voor servo-assen         

Zelfs in de moderne servo-aandrijving concepten met elektronica zijn lading scheiden veiligheid koppelingen De ervaring leert dat vaak onmisbaar, omdat hun mechanische scheiding en ontkoppeling van de aandrijving vindt plaats direct. De spelingvrije veiligheid koppeling "Securmax servo“ is ontworpen voor deze dynamische verantwoordelijkheidsgebieden. Het beschermt bijvoorbeeld werkende eenheden van werktuigmachines in het geval van een productbotsing of sneeuwscooter en Servomotoren tegen stoten en bij eindaanslagen.

De koppeloverdracht vindt daarbij plaats via kogels, die door middel van een ingestelde veerkracht in uitsparingen worden gedrukt. Bij overtreding van het koppel bewegen deze vergrendelingslichamen tegen de veerkracht in uit hun uitsparingen en zorgen er zo voor dat het koppel wordt onderbroken. Om ervoor te zorgen dat het koppel bij overbelasting direct daalt, werken de spelingvrije overbelastingskoppelingen met degressieve schotelveren. Het programma is nu uitgebreid met een reeks instelbare overbelastingsmomenten van 0,7 tot 1200 Nm.

Het opnieuw inschakelen na het opheffen van de overbelastingssituatie kan als alternatief volledig vergrendelend of synchroon plaatsvinden. Het uitgebreide leveringsprogramma omvat koppelbegrenzers voor indirecte aandrijvingen Naaf- of kegelnaafontwerp. Varianten in combinatie met torsiestijfheid maken directe aandrijvingen mogelijk Blaasbalg of trillingsdempende elastomeerkoppeling, de effectieve compensatie van radiaal, axiaal en hoekig Asverplaatsingen.

Voor trillingskritische toepassingen zijn ontwerpen in combinatie met torsie-flexibele en dempende elastomere koppelingen een andere optie. Toepassingsgebieden voor deze spelingsvrije veiligheidskoppelingen zijn bijvoorbeeld drukmachines, werktuigmachines, servo'smotoren, Behandelingsmachines, verpakkings- en vulmachines. Er zijn ontwerpen met progressieve schotelveren voor robuuste toepassingen.

Ontkoppelbare, hygiënische en economische veiligheidskoppelingen

Het programma van Orbit Antriebstechnik bevat een ontgrendelingsversie van de Securmax Servo-serie. De oplossing voor indirecte aandrijvingen zijn versies voor de integratie van overbrengingselementen zoals tandwielen of riemschijven. Voor een onmiddellijke afname van het koppel hebben deze spelingvrije veiligheidskoppelingen ook een degressieve schotelveeropstelling. Bij deze releaseversies zijn de in- en uitgang bij overbelasting direct gescheiden. De opgeslagen rotatie-energie kan vrij weglopen, de ontkoppelde veiligheidskoppeling blijft ontkoppeld.

De koppeloverdracht begint wanneer de koppeling met de hand of met behulp van een apparaat opnieuw wordt ingeschakeld. De veiligheidskoppeling ontkoppelen is geschikt voor toepassingen met hoge snelheden, afhankelijk van de grootte tot 8000 min^-1 en toepassingen met hoge massatraagheid.

Overbelastingsbeveiliging met Niploy of RVS voor speciale omgevingen

In toepassingen zoals de farmaceutische industrie, petrochemie of verpakkingsmachines in de voedingsindustrie de koppelingen moeten ook bijzonder corrosiebestendig zijn. Hiervoor biedt Orbit Antriebstechnik overbelastingskoppelingen aan twee opties om uit te kiezen.

De Securmax Servo erin Niploy-versie bezit een hoge kwaliteit Deklaag in de vorm van een corrosie- en slijtvaste uniforme coating. Deze coating ontstaat in een chemisch vernikkelproces met een hoog fosforgehalte. De Niploy-coating is bestand tegen de meeste organische en anorganische media. De Niploy-variant is geschikt voor gebruik in de farmaceutische of petrochemische industrie.

Oldham-koppeling: potentieel van het beproefde type koppeling

Bij verpakkingsmachines en vulsystemen in de voedingsmiddelenindustrie wordt meestal het materiaal roestvrij staal gespecificeerd of geprefereerd. De spelingvrije koppelbegrenzers in RVS uitvoering zijn geschikt voor installatie in deze hygiënisch veeleisende en reinigingsintensieve systemen. Het roestvaststalen assortiment omvat instelbare koppels voor deze veiligheidskoppelingen tussen 0,8 en 540 Nm.

Ruimtebesparende koppelbegrenzer met compact kogelmechanisme

De koppelbegrenzer Securmax economie is ontwikkeld voor toepassingen die een compact ontwerp van een koppelbegrenzer en een lastscheidende koppelbegrenzer vereisen. Bij deze veiligheidskoppeling wordt het draaimoment vormsluitend overgebracht via kogels, die door middel van een ingestelde veerkracht in uitsparingen worden gedrukt.

Bij overschrijding van het draaimoment bewegen deze vergrendelingslichamen tegen de veerkracht in uit hun uitsparingen en onderbreken zo het draaimoment. De Securmax Economy werkt op basis van een bijzonder compact kogelmechanisme. Het overbrengingselement in de vorm van een kettingwiel wordt ook gebruikt als functioneel onderdeel en is een integraal onderdeel van de koppelbegrenzer.

Re-snapping gebeurt standaard synchroon op 360°. De veiligheidskoppeling kan gecombineerd worden met een naderingsschakelaar of microschakelaar om de aandrijving uit te schakelen bij overbelasting. Er zijn zes ontwerpen met verstelbare Overbelastingskoppels van 7,5 tot 1450 Nm. Naast de uitvoering met geïntegreerd tandwiel is er ook een uitvoering met flens leverbaar.

Miniatuur slipkoppeling voor overbelastingsbeveiliging tot spanningsregeling

de "Securmax Mini" is ontworpen als een zogenaamde permanente slipkoppeling en maakt een levensduur van meer dan 30 miljoen cycli in continu of intermitterend bedrijf mogelijk. Door zijn werking is hij geschikt voor baanspanningscontrole, d.w.z. voor het constant op spanning houden van papier, draad of folie, voor torsiecontrole, bijvoorbeeld bij versleten machines, of voor overbelastingsbeveiliging van mensen en apparatuur.

Er zijn de aandrijfelementen als: wrijving voor combinatie met een riemschijf of tandwiel aan de uitgaande zijde of als slipkoppeling voor de as-as verbinding. Beide varianten zijn verkrijgbaar met vooraf ingesteld koppel of instelbaar. Om recht te doen aan de trend naar miniaturisatie begint het assortiment met slipkoppelingen met een buitendiameter van 19,05 mm en een koppelbereik van minder dan 1 Nm. Het Mini-assortiment omvat boordiameters van 5 tot 32 mm voor koppels tot 17 Nm. Voor toepassingen met extra axiale krachten en voor verticale toepassingen zijn extra uitvoeringen van deze miniatuurslipkoppelingen leverbaar.

Slip hubs voor koppels tot 23.000 Nm 

Voor hogere vermogens geschikt "Securmax Slip"Met verstelbare slip koppels tot 23.000 Nm. Over schotelveren een aandrukkracht wordt uitgeoefend op de wrijvingskussens. Het bedrag van deze veerkracht en daarmee de hoogte van het koppel kan continu worden aangepast door het aanpassen of grotere modellen door aanpassing van schroeven binnen de betreffende instelling bereik. De slip hub kan worden gecombineerd met katrollen, tandwielen of tandwielen. Bovendien een variant voor extra brede transmissie elementen in het assortiment aangeboden. 

De compacte slipkoppelingen DF GEC uit de Securmax Slip-serie brengen het koppel door wrijving over. Als het ingestelde koppel wordt overschreden, slippen de koppelingen en wordt het koppel dus beperkt tot deze ingestelde waarde.

De lamellenkoppeling en zijn industriële toepassingen

De Securmax Slip-serie biedt slipkoppelingen in combinatie met compensatiekoppelingen voor toepassingen met een extra asverplaatsingscompensatie. Bij deze combinatie kan de gebruiker kiezen tussen twee varianten – met Hond koppeling of met een bijzonder compacte elastische koppeling van het type GEC. Hier bieden ze ook compensatie voor asuitlijning afhankelijk van de grootte tot 0,6 mm radiaal, tot 1° hoekig en tot 0,8 mm axiaal. De serie is verkrijgbaar in negen maten voor een uitgebreid koppelbereik van 1 Nm tot 8000 Nm. 

belangrijkste toepassingsgebieden koppelingen en slip hubs zijn onder andere transport- en transportsystemen, houtbewerkingsmachines, profileer- en houtbewerkingsmachines evenals de Automobielsector.

Daarnaast biedt het programma: Veiligheid koppelingen, die in combinatie met een spelingvrije compensatiekoppeling een directe as-as-verbinding mogelijk maakt. U kunt kiezen tussen uitvoeringen met een trillingsdempende elastomeerkoppeling of optioneel met een torsiebestendige koppeling Schijf koppeling.

Algemene technische kennis

Wat is een slipkoppeling?

Een slipkoppeling is eine Veiligheidskoppeling. Het beschermt mensen tegen verwondingen en machines tegen schade. De slipkoppeling brengt dit over Drehmoment wrijving of door wrijvingsverbinding, dus het is ook een wrijvingskoppeling. Wanneer een ingesteld koppel is bereikt, ontkoppelt of koppelt de slipkoppeling automatisch de aandrijflijn. Slipkoppelingen worden meer gebruikt in kleine aandrijvingen, pompen of generatoren of overal waar een as of machine vaak start en stopt.

Misschien ben je ook geïnteresseerd in...

Askoppeling: Compenserende koppeling voor hoge temperaturen

Compensatiekoppelingen moeten ook onder extreme omstandigheden en hoge belastingen perfect functioneren....

Compenserende koppeling | Voor axiale, radiale en hoekverstelling

Compenserende koppelingen kunnen worden gebruikt om scheve asuitlijningen, hoge toleranties of verkeerde uitlijningen te compenseren. Voor de...

Klemring | Stelring en klemkoppeling voor assen en assen

Klemringen, stelringen en klemkoppelingen borgen assen en assen in de armatuurbouw en machinebouw. De golf klinkt...

Metalen balgkoppeling | Innovaties, toepassingen, bijzondere kenmerken

De metalen balgkoppeling is geschikt voor industriële toepassingen waar een hoge positioneringsnauwkeurigheid vereist is...

De lamellenkoppeling en zijn industriële toepassingen

De Diskflex lamellenkoppeling is geschikt voor een breed scala aan toepassingen: van dynamische...

Gezamenlijke koppeling | Sluit assen aan met een hoge offset

De gezamenlijke koppeling verbindt twee aseinden om koppel over te brengen. De torsiestijve koppelingen...