Hier vindt u alles wat de ontwerper nodig heeft voor zijn ontwerp en de ontwikkelingsingenieur voor zijn nieuwe ontwikkeling, van het ontwerp tot kwaliteitsborging in productie, zoals nieuwe producten, hun toepassingen, nieuwe technologieën of onderzoeksresultaten. Bedrijfsrapporten en onderwerpen over technologische en megatrends in alle industriële sectoren vervolledigen ons aanbod van branchenieuws. Laten we beginnen met het nieuws.
Igus presenteert de nieuwe bedrijfscijfers en presenteert 2024 nieuwe producten op de Hannover Messe 247 en wil graag het doel van “Zero Lubrication” bevorderen met de Igus Go-app.
IFM Electronic heeft in boekjaar 2023 de omzet opnieuw kunnen verhogen. De voorlopige geconsolideerde jaarrekening laat een nieuw verkooprecord zien met een omzet van ruim 1,4 miljard euro en een groei van 3%.
Jumo heeft bijscholingen ontworpen met het oog op de momenteel spannende onderwerpen die in de afzonderlijke sectoren worden besproken en biedt overeenkomstige seminars aan in het kader van de Jumo Campus.
De omzet van Schaeffler AG steeg in 2023 met 5,8% tot 16,3 miljard euro. De voor valuta gecorrigeerde omzetgroei bedroeg 5,8 procent, wat binnen de prognose voor het boekjaar 2023 ligt.
Het Motion Technology Company Schaeffler gaat de productie in de VS uitbreiden met een nieuwe autoproductielocatie. De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in Dover, Ohio.
EXPERTISEGEBIEDEN
Antriebstechnik
automatisering
elektrisch
fluidics
machine-elementen
maat
Product Development
aansluittechniek
Materials + methode
Industrienieuws voor uw bouw en ontwikkeling uit de specialismen
Als een genetwerkt industrieel ecosysteem laten de exposanten zien hoe klimaatneutraliteit kan worden bereikt door het gebruik van elektrificatie, digitalisering en automatisering onder het leidende thema Energizing a Sustainable Industry.
Control 2024, de belangrijke internationale vakbeurs voor kwaliteitsborging, vindt plaats van 23 tot 26 april in Stuttgart. De vakbeurs besteedt bijzondere aandacht aan automatisering en digitalisering.
De SPS – Smart Production Solutions van 14 tot 16.11 november. 2023 zal een aanzienlijke groei van de vakbeurs laten zien ten opzichte van het jaar ervoor en is op weg naar het niveau van vóór Corona.
Mini-rem voor robot gewrichten, klimmen in de ruimte
Details
Hits: 7520
De robuuste, energiezuinige klimmerrobot "Space Climber" is ontworpen voor missies in moeilijk terrein. Een essentieel onderdeel van zijn bewegingsapparaat zijn de intelligente, krachtige gewrichten. Zeker voor zo'n joint Mayr overbrenging van het vermogen eine Mini-rem ontwikkeld. Hij overtuigt door zijn kleine afmetingen en verhoogt de energie-efficiëntie van de robot. Bij het Duitse Onderzoekscentrum voor Kunstmatige intelligentie (DFKI) wordt dit robotsysteem nu doorontwikkeld.
In de toekomst zal het in staat zijn om zelfstandig planeten te verkennen en daar met zijn grijparmen infrastructuur aan te leggen. We hebben het over het nieuwe meerdelige Lopende robot, die wetenschappers van het Robotics Innovation Center bij DFKI momenteel ontwikkelen. De robot, die op een bidsprinkhaan lijkt, wordt gemaakt als onderdeel van het ‘Limes’-project, dat loopt tot eind april 2016 en wordt gefinancierd door het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (DLR).
Dankzij zijn morfologie en verschillende looppatronen voor verschillende bodemomstandigheden kan hij kraters en rotsblokken beheersen en deze met zijn voorpoten manipuleren. Door van zijn ervaringen te leren, moet hij doelgericht kunnen handelen. De DFKI Met vestigingen in Kaiserslautern, Saarbrücken, Bremen en Berlijn is het 's werelds grootste onderzoekscentrum op het gebied van kunstmatige intelligentie.
Ant model met zes poten
Een reeds beproefde Ruimterobots van de DFKI en een voorloper van het Limes-project is de klimrobot Space Climber. In zijn morfologie lijkt het op zijn natuurlijke model, de mier. De vrijklimmende robot heeft zes poten waarmee hij bijvoorbeeld kraterwanden, rotsspleten of kloven kan verkennen.
In de basispositie is de robot ongeveer 80 cm breed, 1 m lang en 20 cm hoog. Het gewicht bedraagt ongeveer 25 kg. De Ruimte klimmer kan veilig omgaan met steile, onregelmatige hellingen met hellingen tot 80% en beweegt met een snelheid van 0,3 m/s. De belangrijkste componenten voor zijn grote mobiliteit zijn onder meer de aandrijvingen van het bewegingsapparaat. Daarom zijn slimme, lichtgewicht en hoogwaardige verbindingen ontwikkeld met de nadruk op energie-efficiëntie.
Er zit er ook één in het bovenlichaam van de robot Gezamenlijk: Als de Space Climber tegen een schuine wand zoals een krater aanloopt, kan het bovenlichaam zich aanpassen aan de omgeving en rechtop gaan staan of zich neerklappen op de rand van de krater.
Daarnaast gaat het bovenlichaam bijvoorbeeld ook rechtop staan, zodat de voorpoten vrij zijn voor manipulatie. Deze verbinding is uiterst compact Roba stopnoodrem geïnstalleerd, die de aandrijfspecialist speciaal voor deze toepassing heeft ontwikkeld.
Als de Space Climber met het bovenlichaam horizontaal in een recht vlak loopt, houdt de rem het gewricht betrouwbaar op zijn plaats en voorkomt dat de in- en uitgang verdraaien wanneer de motor is uitgeschakeld. “Met deze rem hoeft het gewricht niet permanent onder spanning te staan om zijn positie te behouden. Dit bespaart energie”, legt DFKI-projectmanager Dr.-Ing uit. Sebastiaan Bartsch.
De rem heeft een houdkoppel van 0,28 Nm en weegt slechts 40,5 g met een buitendiameter van 120 mm. “De kleine afmetingen van de rem waren voor ons cruciaal”, zegt Dr.-Ing. Bartsch. “We hadden slechts een zeer beperkte ruimte beschikbaar om de rem onder te brengen zonder het ontwerp te veranderen of het gewicht aanzienlijk te verhogen.”
De Geveerde remmen werken volgens het fail-safe principe, dus ze zijn gesloten als er geen energie is. De remmen genereren de remkracht met behulp van drukveren. Na het uitschakelen van de stroom of bij een stroomstoring zorgen ze ervoor dat de apparaten betrouwbaar en veilig in elke positie worden vastgehouden.
Ook in het robotsysteem Aila, een mobiel, autonoom systeem met twee armen, de minirem is al gebruikt. “Bij Aila zat de rem in het ellebooggewricht”, legt de projectmanager uit. “Als de robot iets oppakt, zou er voortdurend energie moeten worden ingezet om de arm en het voorwerp omhoog te houden. Met de rem kan de motor worden uitgeschakeld, waardoor energie wordt bespaard.”
De robotdame kan heterogene objecten die qua vorm en eigenschappen sterk verschillen, sorteren en individueel hanteren, zoals verschillende artikelen uit de supermarkt. Met hulp van de digitaal geheugen Met behulp van de opgeslagen objectinformatie past het zijn grijp- en transportgedrag aan de specifieke kenmerken van de objecten aan.
De aandrijfspecialisten van Allgäu ontwikkelen en produceren al meer dan 40 jaar veerbediende veiligheidsremmen en zijn wereldleider op het gebied van remmen voor personenliften, podiumapparatuur en verticale assen. Het bedrijf beschikt ook over de expertise om op maat gemaakte en economische oplossingen te bieden voor klantspecifieke vereisten, b.v. B. voor medisch of roboticaapplicaties te ontwikkelen. Hun veiligheidsremmen hebben hun hoge betrouwbaarheid al miljoenen keren bewezen bij gebruik in het veld. Bewezen ontwerpprincipes en permanente controles op gekalibreerde testbanken zorgen voor een constante hoge kwaliteit.