German Dutch English French Italian Japanese Portuguese Russian Spanish
logo 2014
  • Nieuwsbrief

    Voor het ontvangen van ons nieuws van de week, kunt u zich hier aanmelden voor de onze Aanmelden nieuwsbrief

    Lees verder
  • Fair Special SPS IPC Drives

    Hier kunt u nogmaals de hoogtepunten SPS IPC Drives in Neurenberg . Zie

    Lees verder
  • Top tien

    Vind alle meest gelezen berichten per maand, per jaar van 2010 vandaag

    Lees verder
  • configurators

    Online Product Finder en hulpmiddelen voor het berekenen en het ontwerpen van producten voor uw ontwerp

    Lees verder
  • 1
Woensdag, december 13, 2017
top tien
configurators
onderwerpen Icon speciaal pictogram maatregel Icon interview Icon webcasts Icon
literatuur Icon Nieuws Icon carrière Icon Events Icon nieuwsbrief Icon

Updates op de rem

Noodrem, permanente magneet, veerdruk, schokdempers, roterende remmen

mayr0115Hannover Messe Hall 25, Stand D28

Niemand zou komen met het idee om in de auto op volle snelheid de handrem op. De auto specifiek vertragen, de bestuurder gebruikt rempedaal. Zelfs met apparatuur- en machinebouw toepassingen met dynamische remmen een dosis, ook vertraging is het vaak wenselijk. Met de nieuwe intelligente remkoppel besturingsmodule van Mayr overbrenging van het vermogen kan worden uitgesteld tot het gelijkmatig en zachtjes apparatuur en machines. De module is geschikt voor gebruik in smart, genetwerkte machine.

Sinds het voorjaar toegepast remmen door het ontwerp anders dan voertuig remt slechts twee bedrijfstoestanden weten "remkoppel wordt" en "remkoppel geannuleerd", elke rem wordt toegepast met de maximaal beschikbare remkoppel. De aandrijving zorgt specialist met de intelligente remkoppel besturingsmodule een economisch aantrekkelijke oplossing voor "Roba-stop "veerbekrachtigde remmen een variabele remkoppel genereren waardoor machines gelijkmatig en soepel vertragen.

Voor apparaten met verschillende laden als industriële vrachtwagens, wordt de rem zodanig gedimensioneerd toe op basis van de maximale capaciteit. Echter, het is niet altijd zin om te werken met de volledige remkoppel. Dus gedeeltelijke belading, een grotere vertraging beschadiging van de lading of zelfs slippen van de wielen. Legt het systeem bedrijfstoestanden en omzet in een signaal voor de schakelinrichting een elektronische remkoppel besturing mogelijk. Het systeem kan de contactdruk op de remvoeringen en derhalve het remmoment verandering tijdens de werking voortdurend. Daarnaast kan compenseren remkoppel control negatieve invloeden op het remmoment stabiliteit bij toepassingen die een constant remkoppel in nauwe tolerantiegrenzen vereisen.

De intelligente besturing wordt bediend met 24 48 of VDC en kan remmen rijden met een nominaal spoelstroom van 10 5 A en A. Over twee digitale ingangen, kan de resulterende klemkracht voor de remschijf op 25, 50 of 75% van de nominale veerkracht worden gespecificeerd. Als alternatief, een continu variabele analoog signaal set van 0 10 tot en met V is mogelijk. Sensorloze bepaalt de schakelinrichting, of de ankerplaat wordt geactiveerd of gedeactiveerd. Dit kan zowel de overexcitation tijd automatisch aan te passen. Het feit dat de intelligente besturingseenheid de schakeltoestand van de rem detecteert geen gebruikelijke microschakelaars of naderingsschakelaars nodig. Het apparaat bevat ook mogelijk om Reserve dragen en te herkennen in voorkomend geval, overmatige verhitting.
Een andere bijdrage van de fabrikant         Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots Om weer te geven JavaScript moet ingeschakeld zijn!

Huidige Show Specials

Handel in een oogopslag

tentoonstelling Kalender

Mo Di Mi Do Fr Sa So
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Volgende event data

Zon december 14 @08: 00 Frequentieomvormer aandrijftechnologie - geavanceerde workshop Organisator: Mitsubishi Electric