Een fabrikant van isolerende glasvezelwol ontdekte dat voortijdige slijtage van de componenten geïnstalleerd in een transportsysteem Transportketting was verantwoordelijk voor de afnemende productkwaliteit. Hij verving de ketting door een premium ketting van de toonaangevende fabrikant van aandrijftechniekproducten Tsubaki. Dit loste niet alleen de kwaliteitsproblemen op, maar verdrievoudigde ook de levensduur van het systeem.
inhoud
- Technologie voor glasvezel wolproductie
- Applicatie-specifieke aanpak
- Installatie en resultaat in cijfers
Technologie voor glasvezel wolproductie
Het maximaliseren van de productie en het verlagen van de kosten vereist eigenlijk dat de systemen in deze branche zijn uitgerust met de beste machinecomponenten en regelmatig onderhoud ondergaan. Helaas is dit in de praktijk niet altijd het geval Succesverhaal laat zien.
Om de . te vervaardigen Isolatiematten van glasvezel Gesmolten glas wordt in een snel roterende geperforeerde container gegoten. De horizontale glasstromen die worden uitgeworpen, worden door een neerwaartse luchtstoot of heet gas in vezels omgezet. Deze vallen op een transportband waar ze samen een pluizige massa vormen en worden besproeid met een bindmiddel. Twee transportbanden comprimeren vervolgens de vezelmatten tot de gewenste dikte voordat ze in de oven worden geduwd, zodat het bindmiddel kan uitharden.
Constructie van de transporteur
Het ontwerp van de transportbanden is zodanig dat aan elke kettingschakel van een grote ketting een dwarsbalk is bevestigd. Deze dwarsbalken vormen een platform voor het transporteren van de glasvezelmat. Kort voordat de mat de oven in gaat, wordt er een tweede transportband toegevoegd. Beide drukken de mat samen en houden hem op zijn plaats terwijl deze door de oven gaat. Nadat het bindmiddel is uitgehard, heeft de mat een uniforme dikte en koelt af totdat deze klaar voor verkoop wordt verpakt.
De originele transportketting
De originele transportketting zeer verlengd en vertoonde een hoge rolslijtage, waarvoor verschillende factoren verantwoordelijk waren: De kettingsmering bleek niet optimaal vanwege de hoge bedrijfstemperatuur; de ketting was moeilijk toegankelijk voor noodzakelijk onderhoud en er bestond een risico op overmatige smering waardoor de glasvezelmat kon worden vervuild.
De verlenging van de transportkettingen leidde tot grotere spleetafmetingen tussen de dwarsbalken en beïnvloeden zo de kwaliteit van de glasvezelmat. Terwijl de glasvezelwol door de panelen wordt samengedrukt, ligt de vlakheid van het oppervlak binnen een bepaald tolerantiebereik.
Als de panelen te ver uit elkaar staan en de afstand tussen de panelen te groot is, kan de glaswol in de spleet gedrukt worden en uitstulpingen vormen. De vlakheid van het oppervlak wordt op regelmatige afstanden verstoord door dwarsruggen. Hierdoor bood de ketting slechts een levensduur van twee jaar en moest toen vervangen worden.
Applicatie-specifieke aanpak
De fabrikant van aandrijfkettingen en transportkettingen beoordeelde de toepassing en onderzocht de oorzaken van vroegtijdige slijtage van de transportketting. Het belangrijkste was dat onvoldoende kettingsmering verantwoordelijk. De hoge oventemperaturen en de nabijheid van de ketting tot het eindproduct deden de rest. De aandrijfspecialisten hebben de ketting vervolgens op maat gemaakt voor de toepassing en voorzien van enkele bijzondere kenmerken:
Er worden nu geharde, verchroomde bouten en een molybdeendisulfide (MoS.) gebruikt2) -Smeermiddel voor industriële kettingen, dat een hoge smering garandeert, zelfs boven de temperaturen in de oven. Dit droog smeermiddel Bovendien is er geen risico op vervuiling van de glasvezelmat tijdens het fabricageproces.
Tsubaki leverde geschikte exemplaren als aanvulling op de transportketting Tandwielen met inductief geharde tanden. Door gebruik te maken van de hoogste kwaliteit Materieel en door de speciale hardingstechnologie van de producten wordt slijtage in het tandwielsysteem tot een minimum beperkt.
Installatie en resultaat in cijfers
Ingenieurs van de aandrijfspecialist installeerden samen met de glasvezelwolfabrikant de nieuwe transportketting. Ze legden bijzondere nadruk op het zo goed mogelijk op elkaar afstemmen van de transportketens, wat een directe impact heeft op hun levensduur. Sindsdien draait de keten al ruim zes jaar letterlijk op rolletjes. Dit betekent dat hij drie keer langer meegaat dan zijn voorganger.
Over het algemeen, de kostenbesparingen van een periode van zes jaar voor de klant zijn de volgende: Om de transportketting vervang de machine drie weken moesten worden uit de vaart genomen. In het verleden, de jaarlijkse onderhoudskosten bedragen EUR 170.000, inclusief de kosten van productieverlies. De nieuwe keten heeft slechts eens in de zes jaar worden vervangen door deze gebruiker. Dit vermindert de jaarlijkse onderhoudskosten tot een maximum van EUR 62.000.
de klant kon dan ook niet alleen over 650.000 euro te besparen, maar ook zes weken van de productie tijd te winnen over een periode van zes jaar. Bovendien biedt de keten een consistente productkwaliteit.
Misschien ben je ook geïnteresseerd in...
Rollenketting voor de hoge eisen van de levensmiddelentechniek
Flexibele zonnepanelen, roterende zonnepanelen en andere fotovoltaïsche energie
tandheugel | Zeer nauwkeurig voor precieze bewegingen
Aardappelrooier weer betrouwbaar na ombouw van vrijloop
Aandrijf- en transportketting | Rollenkettingen voor de industrie
